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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

能生駅のうえき

新潟県糸魚川市 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン 1912年開業

1日の乗降客数
258人
新潟県57位・全国5839位
コロナ前との比較
39.7%
コロナ前 650人 比
半径1kmに住む人
2,700人
993世帯
一人暮らしなどの世帯
25.5%
全国 38.9%の0.7倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

能生駅(のうえき)は、新潟県糸魚川市にあるえちごトキめき鉄道の駅です。日本海ひすいラインが通っています。1912年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は258人です。2011年度からコロナ前までに約18%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の40%で、新潟県内の駅の中央値(83%)を下回ります。

駅から半径1kmには約2,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.095倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが25.5%、子どものいる世帯が34.1%です。一人暮らしの割合は、糸魚川市全体(30.6%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の40%

能生駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0225450675900201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 790人2012年度 823人2013年度 822人2014年度 822人2015年度 731人2016年度 736人2017年度 662人2018年度 650人2019年度 614人2020年度 507人2021年度 241人2022年度 274人2023年度 258人258人コロナ禍022545067590020111417202023コロナ前の水準2011年度 790人2012年度 823人2013年度 822人2014年度 822人2015年度 731人2016年度 736人2017年度 662人2018年度 650人2019年度 614人2020年度 507人2021年度 241人2022年度 274人2023年度 258人258人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度790人—
2012年度823人+4.2%
2013年度822人-0.1%
2014年度822人+0.0%
2015年度731人-11.1%
2016年度736人+0.7%
2017年度662人-10.1%
2018年度650人-1.8%
2019年度614人-5.5%
2020年度507人-17.4%
2021年度241人-52.5%
2022年度274人+13.7%
2023年度258人-5.8%
前年度比
-5.8%
2022年度 274人から
コロナ前からの戻り
39.7%
能生駅40%
新潟県の駅の中央値83%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 新潟県の駅60位89駅中
  • 糸魚川市の駅3位15駅中
  • えちごトキめき鉄道 日本海ひすいラインの駅3位13駅中
  • 全国の駅6175位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人能生駅 0.095人

能生駅は、住む人1人あたり毎日0.095人が駅を使います。全国の駅の中では上位71.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(258人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(2,703人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,007人
351世帯
半径1km
2,703人
993世帯・全国6,011位/新潟県75位
1世帯あたり
2.72人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が26%。糸魚川市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
能生駅半径1km
25.5%34.1%
糸魚川市市区町村全体
30.6%30.8%
新潟県都道府県全体
31.2%33.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の1の町丁目

駅の周りの1の町丁目

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
西側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
2,480人
町の数
1
1の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
桜木西397m2,480人26.0%34.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(新潟県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

能生駅、上の「似ている駅」の金浦・寿・上滝・益子の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

能生駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は258人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。えちごトキめき鉄道の駅として、新潟県では60位、全国では6175位です。

能生駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の39.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の241人です。

能生駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,007人、半径1kmに約2,703人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

能生駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が25.5%、子どものいる世帯が34.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています