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喜連瓜破駅きれうりわりえき

大阪府大阪市 大阪市高速電気軌道 谷町線 1980年開業

1日の乗降客数
21,333人
大阪府147位・全国1109位
コロナ前との比較
94.7%
コロナ前 22,538人 比
半径1kmに住む人
4万9,700人
全国の駅で上位6%
一人暮らしなどの世帯
43.4%
全国 38.9%の1.1倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

喜連瓜破駅(きれうりわりえき)は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。谷町線が通っています。1980年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は21,333人です。2011年度からコロナ前までに約5%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より10%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約4万9,700人が住んでいます。全国の駅で512番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.43倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが43.4%、子どものいる世帯が35.0%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の95%

喜連瓜破駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 21,548人2012年度 21,078人2013年度 21,688人2014年度 21,938人2015年度 21,874人2016年度 21,521人2017年度 21,823人2018年度 22,538人2019年度 22,925人2020年度 20,339人2021年度 20,532人2022年度 21,029人2023年度 21,333人21,333人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 21,548人2012年度 21,078人2013年度 21,688人2014年度 21,938人2015年度 21,874人2016年度 21,521人2017年度 21,823人2018年度 22,538人2019年度 22,925人2020年度 20,339人2021年度 20,532人2022年度 21,029人2023年度 21,333人21,333人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度21,548人—
2012年度21,078人-2.2%
2013年度21,688人+2.9%
2014年度21,938人+1.2%
2015年度21,874人-0.3%
2016年度21,521人-1.6%
2017年度21,823人+1.4%
2018年度22,538人+3.3%
2019年度22,925人+1.7%
2020年度20,339人-11.3%
2021年度20,532人+0.9%
2022年度21,029人+2.4%
2023年度21,333人+1.4%
前年度比
+1.4%
2022年度 21,029人から
コロナ前からの戻り
94.7%
喜連瓜破駅95%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅167位519駅中
  • 大阪市の駅101位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 谷町線の駅13位26駅中
  • 全国の駅1285位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人喜連瓜破駅 0.43人

喜連瓜破駅は、住む人1人あたり毎日0.43人が駅を使います。全国の駅の中では上位32.7%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(21,333人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(49,747人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
14,472人
7,162世帯
半径1km
49,747人
23,804世帯・全国512位/大阪府115位
1世帯あたり
2.09人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が43%。大阪市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
喜連瓜破駅半径1km
43.4%35.0%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の28の町丁目

西側は一人暮らしが46%、南側は43%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
43%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
13,997人
町の数
9
東側
43%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
11,304人
町の数
6
南側
43%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
12,434人
町の数
8
西側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
11,954人
町の数
5
28の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
喜連2丁目平野区北235m2,705人45.1%32.5%
瓜破2丁目平野区南238m2,711人56.0%27.3%
喜連4丁目平野区北271m2,277人49.2%32.2%
瓜破1丁目平野区南338m2,833人39.9%42.0%
喜連西6丁目平野区西438m564人43.8%33.8%
喜連7丁目平野区東452m1,188人31.4%41.7%
瓜破3丁目平野区南478m1,411人52.1%29.8%
瓜破東1丁目平野区東499m1,926人39.3%33.2%
瓜破西1丁目平野区西570m5,024人44.7%32.7%
喜連6丁目平野区北588m725人31.9%38.2%
喜連1丁目平野区北620m1,654人44.0%36.0%
喜連3丁目平野区北620m1,214人35.8%38.6%
瓜破東3丁目平野区南722m1,383人27.0%43.9%
瓜破4丁目平野区南726m691人40.9%40.9%
喜連西5丁目平野区北727m1,725人50.3%30.9%
喜連東3丁目平野区東729m1,910人46.3%31.9%
瓜破5丁目平野区南734m687人33.2%45.7%
喜連西4丁目平野区西768m2,156人54.4%27.7%
喜連5丁目平野区北771m2,460人35.7%44.7%
喜連西3丁目平野区西812m2,885人42.9%33.6%
瓜破西2丁目平野区南843m2,120人36.7%42.0%
喜連東2丁目平野区東856m1,119人30.5%46.0%
瓜破東2丁目平野区東896m3,838人48.5%30.7%
喜連西2丁目平野区西901m1,325人39.9%38.0%
流町2丁目平野区北936m269人43.3%39.4%
流町4丁目平野区北938m968人37.7%38.9%
瓜破東4丁目平野区東988m1,323人45.8%30.0%
瓜破東5丁目平野区南997m598人23.8%41.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅喜連瓜破駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
出戸駅大阪市高速電気軌道 谷町線東 1,220m13,289人86%40,048人
平野駅大阪市高速電気軌道 谷町線北 1,370m22,105人100%47,404人
矢田駅近畿日本鉄道 南大阪線西 1,790m8,868人95%35,636人
針中野駅近畿日本鉄道 南大阪線北西 1,950m8,352人90%48,459人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

喜連瓜破駅、近くの駅(2km以内)の出戸・平野・矢田・針中野、上の「似ている駅」の練馬春日町・甲南山手・上野毛・北与野の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

喜連瓜破駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は21,333人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では167位、全国では1285位です。

喜連瓜破駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の94.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の20,339人です。

喜連瓜破駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約14,472人、半径1kmに約49,747人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

喜連瓜破駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が43.4%、子どものいる世帯が35.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています