タスデータ概要
長尾駅（ながおえき）は、大阪府枚方市にある西日本旅客鉄道の駅です。片町線（学研都市線）が通っています。1898年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は20,158人です。2011年度からコロナ前までに約9%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の87%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万2,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.89倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが27.6%、子どものいる世帯が44.1%です。一人暮らしの割合は、枚方市全体（36.5%）と比べて大きく下回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが36%、東側は18%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の87%
長尾駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 25,365人 | — |
| 2012年度 | 24,843人 | -2.1% |
| 2013年度 | 25,018人 | +0.7% |
| 2014年度 | 23,840人 | -4.7% |
| 2015年度 | 23,902人 | +0.3% |
| 2016年度 | 23,614人 | -1.2% |
| 2017年度 | 23,476人 | -0.6% |
| 2018年度 | 23,094人 | -1.6% |
| 2019年度 | 22,888人 | -0.9% |
| 2020年度 | 17,958人 | -21.5% |
| 2021年度 | 18,814人 | +4.8% |
| 2022年度 | 20,092人 | +6.8% |
| 2023年度 | 20,158人 | +0.3% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅177位519駅中
- 枚方市の駅3位12駅中
- 西日本旅客鉄道 片町線（学研都市線）の駅7位24駅中
- 全国の駅1340位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
長尾駅は、住む人1人あたり毎日0.89人が駅を使います。全国の駅の中では上位15.4%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（20,158人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（22,682人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が28%。枚方市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の24の町丁目
西側は一人暮らしが36%、東側は18%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 45%
- 人口
- 3,631人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 48%
- 人口
- 4,961人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 48%
- 人口
- 6,130人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 8,235人
- 町の数
- 7
24の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長尾元町5丁目 | 西 | 200m | 967人 | 41.8% | 39.7% |
| 長尾宮前2丁目 | 南 | 243m | 128人 | 17.3% | 51.9% |
| 長尾宮前1丁目 | 南 | 335m | 219人 | 48.2% | 36.1% |
| 長尾東町1丁目 | 東 | 354m | 502人 | 22.2% | 33.5% |
| 長尾元町4丁目 | 西 | 382m | 763人 | 41.5% | 29.4% |
| 長尾元町6丁目 | 北 | 526m | 1,227人 | 29.3% | 46.6% |
| 藤阪東町2丁目 | 南 | 527m | 774人 | 29.1% | 41.5% |
| 長尾台1丁目 | 南 | 558m | 703人 | 37.3% | 35.2% |
| 長尾東町2丁目 | 東 | 571m | 1,151人 | 20.1% | 43.4% |
| 長尾元町1丁目 | 西 | 596m | 1,134人 | 37.1% | 39.5% |
| 長尾播磨谷1丁目 | 北 | 641m | 55人 | 22.2% | 55.6% |
| 藤阪中町 | 西 | 708m | 981人 | 40.7% | 34.8% |
| 長尾元町2丁目 | 西 | 712m | 1,300人 | 43.6% | 37.7% |
| 藤阪東町1丁目 | 南 | 722m | 1,349人 | 5.1% | 78.0% |
| 藤阪東町3丁目 | 南 | 728m | 809人 | 28.3% | 38.9% |
| 長尾元町3丁目 | 西 | 736m | 1,618人 | 26.0% | 43.7% |
| 長尾台2丁目 | 南 | 803m | 622人 | 21.5% | 39.7% |
| 長尾元町7丁目 | 北 | 827m | 2,349人 | 25.3% | 44.6% |
| 京都府京田辺市山手西3丁目 | 東 | 872m | 297人 | 3.2% | 75.3% |
| 藤阪北町 | 西 | 901m | 1,472人 | 25.2% | 41.5% |
| 長尾東町3丁目 | 東 | 908m | 1,449人 | 17.0% | 55.9% |
| 長尾台4丁目 | 東 | 920m | 804人 | 17.7% | 46.6% |
| 藤阪東町4丁目 | 南 | 927m | 1,526人 | 21.8% | 47.0% |
| 京都府京田辺市松井交野ケ原 | 東 | 975m | 758人 | 17.1% | 46.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
長尾駅、近くの駅（2km以内）の松井山手・藤阪、上の「似ている駅」の多摩境・ユーカリが丘・徳重・八千代中央の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
長尾駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は20,158人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では177位、全国では1340位です。
長尾駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の87.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の17,958人です。
長尾駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,872人、半径1kmに約22,682人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
長尾駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が27.6%、子どものいる世帯が44.1%です。