タスデータ概要
徳重駅は、愛知県名古屋市にある名古屋市交通局の駅です。桜通線が通っています。2011年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は19,564人です。2011年度からコロナ前までに約6%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の94%で、愛知県内の駅の中央値（93%）を上回ります。
駅から半径1kmには約2万3,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.83倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが26.2%、子どものいる世帯が44.4%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体（46.6%）と比べて大きく下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の94%
徳重駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 19,552人 | — |
| 2012年度 | 13,497人 | -31.0% |
| 2013年度 | 14,967人 | +10.9% |
| 2014年度 | 16,640人 | +11.2% |
| 2015年度 | 17,470人 | +5.0% |
| 2016年度 | 18,507人 | +5.9% |
| 2017年度 | 19,334人 | +4.5% |
| 2018年度 | 20,770人 | +7.4% |
| 2019年度 | 20,854人 | +0.4% |
| 2020年度 | 15,666人 | -24.9% |
| 2021年度 | 17,016人 | +8.6% |
| 2022年度 | 18,416人 | +8.2% |
| 2023年度 | 19,564人 | +6.2% |
順位（2023年度）
- 愛知県の駅66位495駅中
- 名古屋市の駅43位163駅中
- 名古屋市交通局 桜通線の駅8位21駅中
- 全国の駅1370位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
徳重駅は、住む人1人あたり毎日0.83人が駅を使います。全国の駅の中では上位16.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（19,564人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（23,597人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が26%。名古屋市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の23の町丁目
南側は一人暮らしが31%、北側は24%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 4,099人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 47%
- 人口
- 6,843人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 41%
- 人口
- 2,618人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 43%
- 人口
- 8,852人
- 町の数
- 6
23の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 乗鞍2丁目緑区 | 南 | 202m | 788人 | 27.9% | 42.3% |
| 元徳重1丁目緑区 | 東 | 316m | 652人 | 30.8% | 45.5% |
| 乗鞍1丁目緑区 | 西 | 400m | 1,460人 | 30.9% | 37.0% |
| 黒沢台5丁目緑区 | 北 | 408m | 1,236人 | 29.6% | 38.7% |
| 徳重1丁目緑区 | 南 | 412m | 421人 | 32.3% | 35.5% |
| 鶴が沢1丁目緑区 | 東 | 492m | 1,177人 | 23.5% | 49.1% |
| 元徳重2丁目緑区 | 東 | 525m | 548人 | 12.6% | 63.7% |
| 黒沢台4丁目緑区 | 西 | 571m | 1,034人 | 30.7% | 39.2% |
| 徳重5丁目緑区 | 南 | 667m | 603人 | 27.6% | 41.8% |
| 熊の前1丁目緑区 | 東 | 686m | 656人 | 33.3% | 42.2% |
| 徳重2丁目緑区 | 南 | 690m | 693人 | 29.3% | 47.0% |
| 鳴丘1丁目緑区 | 西 | 721m | 2,023人 | 21.1% | 45.1% |
| 乗鞍3丁目緑区 | 南 | 727m | 113人 | 55.7% | 16.4% |
| 黒沢台2丁目緑区 | 北 | 773m | 1,369人 | 23.9% | 43.4% |
| 亀が洞1丁目緑区 | 東 | 805m | 1,443人 | 33.3% | 45.7% |
| 黒沢台3丁目緑区 | 北 | 825m | 910人 | 23.4% | 45.4% |
| 西神の倉1丁目緑区 | 北 | 871m | 584人 | 15.8% | 54.7% |
| 桃山3丁目緑区 | 西 | 888m | 1,538人 | 26.0% | 46.0% |
| 鶴が沢2丁目緑区 | 東 | 921m | 912人 | 18.8% | 47.2% |
| 鳴丘2丁目緑区 | 西 | 936m | 1,474人 | 17.9% | 47.2% |
| 亀が洞2丁目緑区 | 東 | 953m | 1,122人 | 29.7% | 42.5% |
| 熊の前2丁目緑区 | 東 | 987m | 333人 | 19.0% | 54.5% |
| 神沢1丁目緑区 | 西 | 990m | 1,323人 | 23.7% | 40.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 徳重駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 神沢駅名古屋市交通局 桜通線 | 北西 860m | 5,762人 | 90% | 26,587人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
徳重駅、近くの駅（2km以内）の神沢、上の「似ている駅」の栗東・長尾・緑園都市・ユーカリが丘の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
徳重駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は19,564人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋市交通局の駅として、愛知県では66位、全国では1370位です。
徳重駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の94.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2012年度の13,497人です。
徳重駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,291人、半径1kmに約23,597人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
徳重駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が26.2%、子どものいる世帯が44.4%です。