概要
羽生駅(はにゅうえき)は、埼玉県羽生市にある駅で、東武鉄道の伊勢崎線、秩父鉄道の秩父本線が乗り入れています。1903年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は15,467人です(事業者ごとの合計)。2011年度からコロナ前までに約4%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より33%少なくなりました。2023年度はコロナ前の82%で、埼玉県内の駅の中央値(89%)を下回ります。
駅から半径1kmには約1万1,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.3倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが41.0%、子どものいる世帯が31.6%です。一人暮らしの割合は、羽生市全体(32.3%)と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の82%
羽生駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 18,119人 | — |
| 2012年度 | 18,793人 | +3.7% |
| 2013年度 | 19,930人 | +6.1% |
| 2014年度 | 19,760人 | -0.9% |
| 2015年度 | 19,756人 | -0.0% |
| 2016年度 | 19,266人 | -2.5% |
| 2017年度 | 19,036人 | -1.2% |
| 2018年度 | 18,876人 | -0.8% |
| 2019年度 | 18,373人 | -2.7% |
| 2020年度 | 12,594人 | -31.5% |
| 2021年度 | 14,104人 | +12.0% |
| 2022年度 | 15,232人 | +8.0% |
| 2023年度 | 15,467人 | +1.5% |
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 東武鉄道 | 伊勢崎線 | 11,656人 | 83% | |
| 秩父鉄道 | 秩父本線 | 3,811人 | 80% |
順位(2023年度・東武鉄道の駅として)
- 埼玉県の駅121位230駅中
- 羽生市の駅1位5駅中
- 東武鉄道 伊勢崎線の駅28位54駅中
- 全国の駅1927位8,087駅中
順位(2023年度・秩父鉄道の駅として)
- 埼玉県の駅165位230駅中
- 羽生市の駅2位5駅中
- 秩父鉄道 秩父本線の駅3位37駅中
- 全国の駅3156位8,087駅中
大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)
羽生駅は、住む人1人あたり毎日1.3人が駅を使います。全国の駅の中では上位9.2%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計(15,467人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(11,707人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査(2020年)
一人暮らしなどの世帯が41%。羽生市全体の1.3倍
世帯の構成(一般世帯に占める割合)
一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の22の町丁目
南側は一人暮らしが42%、北側は38%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 2,971人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 3,706人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 2,980人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 2,738人
- 町の数
- 3
22の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南1丁目 | 東 | 124m | 195人 | 47.8% | 32.2% |
| 西2丁目 | 南 | 196m | 341人 | 50.3% | 30.3% |
| 中央1丁目 | 北 | 293m | 384人 | 38.6% | 26.1% |
| 西1丁目 | 北 | 309m | 412人 | 38.8% | 30.1% |
| 南3丁目 | 東 | 406m | 225人 | 38.4% | 27.7% |
| 中央2丁目 | 北 | 410m | 408人 | 48.1% | 29.5% |
| 西3丁目 | 西 | 447m | 777人 | 40.1% | 28.2% |
| 南2丁目 | 南 | 502m | 846人 | 42.4% | 29.9% |
| 中央3丁目 | 東 | 509m | 200人 | 35.3% | 30.6% |
| 西4丁目 | 西 | 520m | 805人 | 43.6% | 30.7% |
| 南4丁目 | 東 | 574m | 180人 | 43.5% | 30.6% |
| 北1丁目 | 北 | 670m | 495人 | 36.7% | 32.1% |
| 中央4丁目 | 東 | 725m | 349人 | 50.9% | 28.9% |
| 南8丁目 | 南 | 751m | 673人 | 45.3% | 26.1% |
| 中央5丁目 | 東 | 764m | 479人 | 33.5% | 28.8% |
| 中岩瀬 | 南 | 778m | 1,120人 | 35.1% | 41.7% |
| 西5丁目 | 西 | 789m | 1,156人 | 37.6% | 36.8% |
| 南5丁目 | 東 | 884m | 1,110人 | 45.8% | 29.5% |
| 北3丁目 | 北 | 893m | 804人 | 34.0% | 31.7% |
| 南7丁目 | 東 | 927m | 515人 | 44.0% | 31.3% |
| 北2丁目 | 北 | 983m | 468人 | 36.8% | 39.6% |
| 東1丁目 | 東 | 994m | 453人 | 27.0% | 48.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 羽生駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西羽生駅秩父鉄道 秩父本線 | 北西 1,120m | 240人 | 74% | 6,026人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(埼玉県以外)
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高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。
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よくある質問
羽生駅の1日の乗降客数は何人ですか?
2023年度は15,467人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東武鉄道の駅として、埼玉県では121位、全国では1927位です。
羽生駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の82.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の12,594人です。
羽生駅の周りには何人住んでいますか?
駅から半径500mに約3,137人、半径1kmに約11,707人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。
羽生駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が41.0%、子どものいる世帯が31.6%です。