タスデータ概要
君津駅（きみつえき）は、千葉県君津市にある東日本旅客鉄道の駅です。内房線が通っています。1915年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は13,908人です。2011年度からコロナ前までに約6%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より28%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、千葉県内の駅の中央値（92%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万3,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.1倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが41.4%、子どものいる世帯が31.9%です。一人暮らしの割合は、君津市全体（37.1%）と比べて上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが48%、北側は33%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の84%
君津駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 17,634人 | — |
| 2012年度 | 17,070人 | -3.2% |
| 2013年度 | 17,016人 | -0.3% |
| 2014年度 | 17,414人 | +2.3% |
| 2015年度 | 16,792人 | -3.6% |
| 2016年度 | 16,772人 | -0.1% |
| 2017年度 | 16,552人 | -1.3% |
| 2018年度 | 16,502人 | -0.3% |
| 2019年度 | 16,502人 | +0.0% |
| 2020年度 | 11,890人 | -27.9% |
| 2021年度 | 12,526人 | +5.3% |
| 2022年度 | 13,328人 | +6.4% |
| 2023年度 | 13,908人 | +4.4% |
順位（2023年度）
- 千葉県の駅123位316駅中
- 君津市の駅1位2駅中
- 東日本旅客鉄道 内房線の駅7位23駅中
- 全国の駅1750位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
君津駅は、住む人1人あたり毎日1.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位12.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（13,908人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（13,181人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が41%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の27の町丁目
西側は一人暮らしが48%、北側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 35%
- 人口
- 3,492人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 3,181人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 3,044人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 3,347人
- 町の数
- 6
27の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東坂田1丁目 | 北 | 79m | 460人 | 33.2% | 36.0% |
| 中野1丁目 | 南 | 230m | 708人 | 54.8% | 25.5% |
| 東坂田2丁目 | 北 | 257m | 111人 | 53.1% | 18.8% |
| 東坂田4丁目 | 北 | 281m | 190人 | 53.8% | 30.1% |
| 中野4丁目 | 西 | 369m | 448人 | 45.9% | 33.5% |
| 久保1丁目 | 南 | 398m | 109人 | 43.4% | 35.8% |
| 高坂 | 東 | 426m | 135人 | 46.2% | 23.1% |
| 東坂田3丁目 | 西 | 447m | 182人 | 79.3% | 9.6% |
| 北久保1丁目 | 東 | 543m | 155人 | 68.6% | 16.7% |
| 久保2丁目 | 東 | 627m | 200人 | 56.9% | 24.1% |
| 陽光台1丁目 | 東 | 643m | 847人 | 37.2% | 29.4% |
| 君津台1丁目 | 北 | 646m | 498人 | 17.4% | 39.3% |
| 台1丁目 | 南 | 656m | 312人 | 37.1% | 32.9% |
| 中野3丁目 | 西 | 672m | 633人 | 47.9% | 30.4% |
| 中野5丁目 | 西 | 688m | 915人 | 46.2% | 31.8% |
| 中野2丁目 | 南 | 703m | 1,173人 | 45.6% | 32.1% |
| 西坂田1丁目 | 西 | 719m | 552人 | 40.2% | 30.1% |
| 君津台2丁目 | 北 | 730m | 616人 | 27.9% | 38.1% |
| 木更津市畑沢南6丁目 | 北 | 784m | 1,175人 | 27.7% | 38.2% |
| 西坂田4丁目 | 北 | 794m | 442人 | 50.0% | 27.6% |
| 陽光台2丁目 | 東 | 829m | 374人 | 34.1% | 30.0% |
| 北久保2丁目 | 東 | 841m | 141人 | 46.6% | 34.2% |
| 台2丁目 | 南 | 867m | 239人 | 40.9% | 31.8% |
| 木更津市畑沢南5丁目 | 東 | 881m | 1,060人 | 29.0% | 40.6% |
| 中野6丁目 | 西 | 914m | 617人 | 43.0% | 32.0% |
| 南久保1丁目 | 南 | 923m | 503人 | 43.2% | 30.4% |
| 久保4丁目 | 東 | 976m | 269人 | 43.2% | 32.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（千葉県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
君津駅、上の「似ている駅」の荒川沖・羽生・磐田・小鶴新田の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
君津駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は13,908人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東日本旅客鉄道の駅として、千葉県では123位、全国では1750位です。
君津駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の84.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の11,890人です。
君津駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,083人、半径1kmに約13,181人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
君津駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が41.4%、子どものいる世帯が31.9%です。