タスデータ概要
京阪大津京駅（けいはんおおつきょうえき）は、滋賀県大津市にある京阪電気鉄道の駅です。石山坂本線が通っています。1946年に開業しました。北東へ約220mのところには、大津京駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は5,402人です。京阪電気鉄道の駅として、滋賀県では27位、全国では2771位です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の87%で、滋賀県内の駅の中央値（88%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約1万4,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.36倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.0%、子どものいる世帯が34.6%です。一人暮らしの割合は、大津市全体（33.7%）と比べて上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが55%、西側は24%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の87%
京阪大津京駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2016年度 | 6,751人 | — |
| 2017年度 | 6,206人 | -8.1% |
| 2018年度 | 6,206人 | +0.0% |
| 2019年度 | 5,747人 | -7.4% |
| 2020年度 | 4,793人 | -16.6% |
| 2021年度 | 4,892人 | +2.1% |
| 2022年度 | 5,252人 | +7.4% |
| 2023年度 | 5,402人 | +2.9% |
順位（2023年度）
- 滋賀県の駅27位125駅中
- 大津市の駅12位44駅中
- 京阪電気鉄道 石山坂本線の駅3位21駅中
- 全国の駅2771位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
京阪大津京駅は、住む人1人あたり毎日0.36人が駅を使います。全国の駅の中では上位37.3%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（5,402人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（14,938人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が39%。大津市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の14の町丁目
南側は一人暮らしが55%、西側は24%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 9,082人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 4,390人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 23%
- 人口
- 550人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 277人
- 町の数
- 1
14の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 皇子が丘2丁目 | 北 | 153m | 2,954人 | 35.7% | 39.7% |
| 皇子が丘3丁目 | 東 | 408m | 429人 | 36.8% | 32.5% |
| 御陵町 | 南 | 420m | 154人 | 82.1% | 7.1% |
| 桜野町1丁目 | 北 | 449m | 920人 | 55.3% | 25.6% |
| 皇子が丘1丁目 | 北 | 475m | 1,254人 | 51.5% | 27.7% |
| 尾花川 | 東 | 499m | 856人 | 34.8% | 35.4% |
| 桜野町2丁目 | 北 | 598m | 1,679人 | 32.1% | 41.6% |
| 茶が崎 | 東 | 626m | 2,228人 | 37.6% | 30.2% |
| 錦織2丁目 | 北 | 769m | 654人 | 41.1% | 33.8% |
| 錦織1丁目 | 北 | 810m | 906人 | 37.2% | 35.9% |
| 松山町 | 東 | 846m | 877人 | 25.7% | 45.1% |
| 千石台 | 西 | 859m | 277人 | 24.2% | 39.2% |
| 錦織3丁目 | 北 | 859m | 715人 | 37.2% | 36.3% |
| 観音寺 | 南 | 863m | 396人 | 37.9% | 33.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 京阪大津京駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大津京駅西日本旅客鉄道 湖西線 | 北東 220m | 17,994人 | 93% | 16,726人 | |
| 大津市役所前駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南 450m | 2,533人 | 85% | 12,508人 | |
| 近江神宮前駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北 570m | 1,066人 | 78% | 17,979人 | |
| 三井寺駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南 1,130m | 1,333人 | 79% | 11,726人 | |
| びわ湖浜大津駅京阪電気鉄道 京津線・石山坂本線 | 南東 1,450m | 4,709人 | 85% | 14,061人 | |
| 南滋賀駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北 1,570m | 1,807人 | 96% | 15,533人 | |
| 上栄町駅京阪電気鉄道 京津線 | 南 1,960m | 1,267人 | 91% | 14,027人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（滋賀県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
京阪大津京駅、近くの駅（2km以内）の大津京・大津市役所前・近江神宮前・三井寺・びわ湖浜大津・南滋賀・上栄町、上の「似ている駅」の新清水・螢田の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
京阪大津京駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は5,402人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京阪電気鉄道の駅として、滋賀県では27位、全国では2771位です。
京阪大津京駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の87.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の4,793人です。
京阪大津京駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,482人、半径1kmに約14,938人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
京阪大津京駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.0%、子どものいる世帯が34.6%です。