タスデータ概要
京阪石山駅は、滋賀県大津市にある京阪電気鉄道の駅です。石山坂本線が通っています。1914年に開業しました。北西へ約90mのところには、石山駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は6,359人です。京阪電気鉄道の駅として、滋賀県では23位、全国では2600位です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の83%で、滋賀県内の駅の中央値（88%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万5,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.41倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが43.4%、子どものいる世帯が34.3%です。一人暮らしの割合は、大津市全体（33.7%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の83%
京阪石山駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2016年度 | 8,427人 | — |
| 2017年度 | 7,696人 | -8.7% |
| 2018年度 | 7,696人 | +0.0% |
| 2019年度 | 6,958人 | -9.6% |
| 2020年度 | 5,803人 | -16.6% |
| 2021年度 | 5,923人 | +2.1% |
| 2022年度 | 6,147人 | +3.8% |
| 2023年度 | 6,359人 | +3.4% |
順位（2023年度）
- 滋賀県の駅23位125駅中
- 大津市の駅10位44駅中
- 京阪電気鉄道 石山坂本線の駅1位21駅中
- 全国の駅2600位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
京阪石山駅は、住む人1人あたり毎日0.41人が駅を使います。全国の駅の中では上位33.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（6,359人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（15,390人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が43%。大津市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の18の町丁目
北側は一人暮らしが49%、東側は40%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 2,806人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 3,883人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 6,635人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 1,631人
- 町の数
- 4
18の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 粟津町 | 東 | 44m | 782人 | 51.5% | 30.8% |
| 晴嵐2丁目 | 北 | 368m | 357人 | 49.7% | 28.0% |
| 栄町 | 南 | 427m | 1,299人 | 49.0% | 32.8% |
| 松原町 | 東 | 435m | 991人 | 50.9% | 26.0% |
| 園山1丁目 | 西 | 458m | 44人 | 100.0% | 0.0% |
| 北大路1丁目 | 南 | 474m | 729人 | 55.0% | 22.0% |
| 晴嵐1丁目 | 北 | 478m | 424人 | 68.9% | 14.4% |
| 別保1丁目 | 西 | 609m | 800人 | 40.3% | 35.4% |
| 鳥居川町 | 南 | 693m | 897人 | 33.1% | 37.3% |
| 別保2丁目 | 西 | 731m | 595人 | 44.6% | 33.3% |
| 唐橋町 | 南 | 753m | 2,452人 | 34.6% | 43.1% |
| 光が丘町 | 南 | 798m | 229人 | 38.6% | 33.7% |
| 北大路2丁目 | 南 | 814m | 1,029人 | 42.0% | 37.9% |
| 御殿浜 | 北 | 908m | 910人 | 48.8% | 34.7% |
| 美崎町 | 西 | 944m | 192人 | 24.3% | 50.0% |
| 杉浦町 | 北 | 956m | 1,115人 | 38.3% | 35.4% |
| 瀬田1丁目 | 東 | 978m | 1,139人 | 28.5% | 36.4% |
| 玉野浦 | 東 | 998m | 971人 | 20.7% | 53.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 京阪石山駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 石山駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 北西 90m | 41,368人 | 85% | 15,202人 | |
| 粟津駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北西 680m | 1,170人 | 84% | 12,825人 | |
| 唐橋前駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南東 760m | 1,882人 | 96% | 17,175人 | |
| 瓦ヶ浜駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北西 1,070m | 1,197人 | 93% | 13,116人 | |
| 石山寺駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南 1,410m | 1,937人 | 76% | 12,826人 | |
| 中ノ庄駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北西 1,450m | 1,176人 | 78% | 16,084人 | |
| 膳所本町駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北西 1,970m | 2,576人 | 100% | 16,841人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（滋賀県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
京阪石山駅、近くの駅（2km以内）の石山・粟津・唐橋前・瓦ヶ浜・石山寺・中ノ庄・膳所本町、上の「似ている駅」の梅坪・羽倉崎の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
京阪石山駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は6,359人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京阪電気鉄道の駅として、滋賀県では23位、全国では2600位です。
京阪石山駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の82.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の5,803人です。
京阪石山駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,234人、半径1kmに約15,390人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
京阪石山駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が43.4%、子どものいる世帯が34.3%です。