タスデータ概要
膳所本町駅は、滋賀県大津市にある京阪電気鉄道の駅です。石山坂本線が通っています。1913年に開業しました。北西へ約420mのところには、錦駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は2,576人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より17%少なくなりました。2023年度はコロナ前の100%で、滋賀県内の駅の中央値（88%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万6,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.15倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが37.6%、子どものいる世帯が36.9%です。一人暮らしの割合は、大津市全体（33.7%）と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが52%、南側は32%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の100%
膳所本町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2016年度 | 4,175人 | — |
| 2017年度 | 2,582人 | -38.2% |
| 2018年度 | 2,582人 | +0.0% |
| 2019年度 | 2,570人 | -0.5% |
| 2020年度 | 2,143人 | -16.6% |
| 2021年度 | 2,187人 | +2.1% |
| 2022年度 | 2,613人 | +19.5% |
| 2023年度 | 2,576人 | -1.4% |
順位（2023年度）
- 滋賀県の駅40位125駅中
- 大津市の駅17位44駅中
- 京阪電気鉄道 石山坂本線の駅5位21駅中
- 全国の駅3614位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
膳所本町駅は、住む人1人あたり毎日0.15人が駅を使います。全国の駅の中では上位60.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（2,576人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（16,841人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が38%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の15の町丁目
東側は一人暮らしが52%、南側は32%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 3,382人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 2,470人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 42%
- 人口
- 7,285人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 4,153人
- 町の数
- 3
15の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 膳所2丁目 | 北 | 144m | 440人 | 42.5% | 28.5% |
| 膳所1丁目 | 南 | 209m | 1,093人 | 37.8% | 36.7% |
| 相模町 | 西 | 303m | 194人 | 42.9% | 46.9% |
| 丸の内町 | 東 | 369m | 1,007人 | 42.7% | 34.4% |
| 本丸町 | 東 | 390m | 1,463人 | 57.3% | 21.8% |
| 昭和町 | 北 | 427m | 381人 | 48.1% | 28.6% |
| 中庄2丁目 | 南 | 524m | 1,039人 | 35.3% | 37.3% |
| 木下町 | 北 | 542m | 1,016人 | 42.4% | 33.1% |
| 馬場3丁目 | 西 | 632m | 1,144人 | 38.3% | 37.0% |
| 西の庄 | 北 | 671m | 1,151人 | 29.8% | 41.1% |
| 中庄1丁目 | 南 | 730m | 1,813人 | 35.9% | 35.9% |
| 湖城が丘 | 西 | 811m | 2,815人 | 31.3% | 40.6% |
| 秋葉台 | 南 | 915m | 2,565人 | 23.2% | 50.6% |
| 別保3丁目 | 南 | 985m | 775人 | 36.2% | 45.3% |
| 馬場1丁目 | 北 | 986m | 394人 | 47.9% | 28.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 膳所本町駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 錦駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北西 420m | 1,651人 | 86% | 19,848人 | |
| 中ノ庄駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南東 520m | 1,176人 | 78% | 16,084人 | |
| 膳所駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 北西 880m | 24,120人 | 93% | 22,996人 | |
| 瓦ヶ浜駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南東 900m | 1,197人 | 93% | 13,116人 | |
| 京阪膳所駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北西 920m | 5,823人 | 88% | 23,260人 | |
| 粟津駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南東 1,290m | 1,170人 | 84% | 12,825人 | |
| 石場駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 北西 1,640m | 2,575人 | 92% | 21,178人 | |
| 石山駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 南東 1,890m | 41,368人 | 85% | 15,202人 | |
| 京阪石山駅京阪電気鉄道 石山坂本線 | 南東 1,970m | 6,359人 | 83% | 15,390人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（滋賀県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
膳所本町駅、近くの駅（2km以内）の錦・中ノ庄・膳所・瓦ヶ浜・京阪膳所・粟津・石場・石山・京阪石山の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
膳所本町駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は2,576人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京阪電気鉄道の駅として、滋賀県では40位、全国では3614位です。
膳所本町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の99.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の2,143人です。
膳所本町駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,741人、半径1kmに約16,841人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
膳所本町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が37.6%、子どものいる世帯が36.9%です。