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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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電鉄黒部駅

富山県黒部市 富山地方鉄道 本線 1922年開業

1日の乗降客数
212人
富山県117位・全国6010位
半径1kmに住む人
6,900人
全国の駅で上位50%
一人暮らしなどの世帯
38.3%
全国 38.9%の1.0倍
半径500mに住む人
2,102人
919世帯
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

電鉄黒部駅は、富山県黒部市にある富山地方鉄道の駅です。本線が通っています。1922年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は212人です。

駅から半径1kmには約6,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.031倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが38.3%、子どものいる世帯が32.4%です。一人暮らしの割合は、黒部市全体(30.1%)と比べて上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが52%、北側は24%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度の1日の乗降客数

電鉄黒部駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0225450675900201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 708人2012年度 724人2013年度 639人2014年度 691人2015年度 748人2016年度 718人2017年度 774人2018年度 793人2019年度 744人2020年度 592人2021年度 504人2022年度 633人2023年度 212人212人コロナ禍022545067590020111417202023コロナ前の水準2011年度 708人2012年度 724人2013年度 639人2014年度 691人2015年度 748人2016年度 718人2017年度 774人2018年度 793人2019年度 744人2020年度 592人2021年度 504人2022年度 633人2023年度 212人212人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度708人—
2012年度724人+2.3%
2013年度639人-11.7%
2014年度691人+8.1%
2015年度748人+8.2%
2016年度718人-4.0%
2017年度774人+7.8%
2018年度793人+2.5%
2019年度744人-6.2%
2020年度592人-20.4%
2021年度504人-14.9%
2022年度633人+25.6%
2023年度212人-66.5%

コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方(ほかの路線の分を含めるかどうかなど)が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。

順位(2023年度)

  • 富山県の駅119位193駅中
  • 黒部市の駅10位23駅中
  • 富山地方鉄道 本線の駅32位55駅中
  • 全国の駅6348位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人電鉄黒部駅 0.031人

電鉄黒部駅は、住む人1人あたり毎日0.031人が駅を使います。全国の駅の中では上位89.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(212人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(6,893人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,102人
919世帯
半径1km
6,893人
2,950世帯・全国4,509位/富山県77位
1世帯あたり
2.34人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が38%。黒部市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
電鉄黒部駅半径1km
38.3%32.4%
黒部市市区町村全体
30.1%36.2%
富山県都道府県全体
30.9%34.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の6の町丁目

西側は一人暮らしが52%、北側は24%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
24%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
48%
人口
860人
町の数
1
東側
24%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
212人
町の数
1
南側
29%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
45%
人口
1,166人
町の数
1
西側
52%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
2,225人
町の数
3
6の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
北新西156m755人36.1%27.5%
三日市東403m212人24.1%31.3%
堀切新西563m387人37.7%29.9%
新牧野南715m1,166人29.0%44.7%
高橋北746m860人23.7%47.5%
堀切西885m1,083人64.8%21.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅電鉄黒部駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
東三日市駅富山地方鉄道 本線東 600m149人—6,101人
黒部駅あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道線南西 1,000m2,392人88%3,999人
荻生駅富山地方鉄道 本線東 1,350m248人—3,986人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(富山県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

電鉄黒部駅、近くの駅(2km以内)の東三日市・黒部・荻生、上の「似ている駅」の西羽生・新木屋瀬・矢加部・運動公園前の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

電鉄黒部駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は212人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。富山地方鉄道の駅として、富山県では119位、全国では6348位です。

電鉄黒部駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,102人、半径1kmに約6,893人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

電鉄黒部駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が38.3%、子どものいる世帯が32.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています