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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

芳養駅はやえき

和歌山県田辺市 西日本旅客鉄道 紀勢本線 1932年開業

1日の乗降客数
104人
和歌山県92位・全国6554位
コロナ前との比較
64.2%
コロナ前 162人 比
半径1kmに住む人
3,900人
1,705世帯
一人暮らしなどの世帯
30.8%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

芳養駅(はやえき)は、和歌山県田辺市にある西日本旅客鉄道の駅です。紀勢本線が通っています。1932年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は104人です。2011年度からコロナ前までに約11%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の64%で、和歌山県内の駅の中央値(82%)を下回ります。

駅から半径1kmには約3,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.026倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが30.8%、子どものいる世帯が38.1%です。一人暮らしの割合は、田辺市全体(36.6%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の64%

芳養駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍075150225300201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 146人2012年度 165人2013年度 193人2014年度 162人2015年度 144人2016年度 154人2017年度 162人2018年度 188人2019年度 142人2020年度 132人2021年度 124人2022年度 120人2023年度 104人104人コロナ禍07515022530020111417202023コロナ前の水準2011年度 146人2012年度 165人2013年度 193人2014年度 162人2015年度 144人2016年度 154人2017年度 162人2018年度 188人2019年度 142人2020年度 132人2021年度 124人2022年度 120人2023年度 104人104人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度146人—
2012年度165人+13.0%
2013年度193人+17.0%
2014年度162人-16.1%
2015年度144人-11.1%
2016年度154人+6.9%
2017年度162人+5.2%
2018年度188人+16.0%
2019年度142人-24.5%
2020年度132人-7.0%
2021年度124人-6.1%
2022年度120人-3.2%
2023年度104人-13.3%
前年度比
-13.3%
2022年度 120人から
コロナ前からの戻り
64.2%
芳養駅64%
和歌山県の駅の中央値82%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 和歌山県の駅95位123駅中
  • 田辺市の駅2位3駅中
  • 西日本旅客鉄道 紀勢本線の駅40位56駅中
  • 全国の駅6901位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人芳養駅 0.026人

芳養駅は、住む人1人あたり毎日0.026人が駅を使います。全国の駅の中では上位90.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(104人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(3,930人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,552人
682世帯
半径1km
3,930人
1,705世帯・全国5,416位/和歌山県47位
1世帯あたり
2.30人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が31%。田辺市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
芳養駅半径1km
30.8%38.1%
田辺市市区町村全体
36.6%33.6%
和歌山県都道府県全体
33.8%35.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

南側は一人暮らしが31%、東側は30%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
30%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
1,681人
町の数
3
南側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
1,565人
町の数
2
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
芳養松原2丁目東206m878人37.4%36.7%
芳養松原1丁目南356m705人35.5%38.5%
明洋3丁目東629m771人21.5%41.5%
元町東741m32人18.2%45.5%
明洋2丁目南751m860人28.3%36.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(和歌山県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

芳養駅、上の「似ている駅」の西魚津・海士有木・高田の鉄橋・五箇荘の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

芳養駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は104人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、和歌山県では95位、全国では6901位です。

芳養駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の64.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2023年度の104人です。

芳養駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,552人、半径1kmに約3,930人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

芳養駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が30.8%、子どものいる世帯が38.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています