商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 西日本旅客鉄道 › 西日本旅客鉄道 境線

西日本旅客鉄道 境線

米子〜境港　本線16駅　約18km　米子市・境港市

駅の乗降客数の合計
1万1,000人/日
本線16駅・2023年度
コロナ前との比較
80.4%
コロナ前 1万4,000人 比
沿線に住む人
4万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
40.4%
全国 38.9%

概要

西日本旅客鉄道 境線は、米子駅から境港駅までの約18kmを結ぶ西日本旅客鉄道の路線です。本線に16駅があります。米子市・境港市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日10,994人です（16駅の合計）。そのうち米子・境港・後藤の3駅で68%を占めます。コロナ前と比べると80%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、中浜駅（96%）が最も高く、余子駅（58%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約4万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は40%です。

駅ごとに見る

路線の順（米子から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0米子西日本旅客鉄道山陰本線6,2128,65253%郊外・地方の駅
  2. 1.1博労町33411,03251%住宅地の駅
  3. 1.6富士見町22812,68152%住宅地の駅
  4. 2.3後藤58815,31848%住宅地の駅
  5. 3.3三本松口30415,04240%住宅地の駅
  6. 5.3河崎口3605,44632%ローカル駅
  7. 7.2弓ヶ浜4744,16923%ローカル駅
  8. 9.8和田浜1442,36526%ローカル駅
  9. 11.1大篠津町962,27025%ローカル駅
  10. 13.1米子空港2882,24626%ローカル駅
  11. 13.6中浜983,39725%ローカル駅
  12. 14.8高松町705,04730%ローカル駅
  13. 15.5余子3964,34632%ローカル駅
  14. 16.7上道2884,75429%ローカル駅
  15. 17.6馬場崎町4347,63434%ローカル駅
  16. 18.3境港6805,42037%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線16駅の合計

2023年度は、コロナ前の80%

西日本旅客鉄道 境線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 13,506人2012年度 13,697人2013年度 13,769人2014年度 13,170人2015年度 13,402人2016年度 13,568人2017年度 13,682人2018年度 13,780人2019年度 13,340人2020年度 9,768人2021年度 9,910人2022年度 10,122人2023年度 10,994人10,994人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 13,506人2012年度 13,697人2013年度 13,769人2014年度 13,170人2015年度 13,402人2016年度 13,568人2017年度 13,682人2018年度 13,780人2019年度 13,340人2020年度 9,768人2021年度 9,910人2022年度 10,122人2023年度 10,994人10,994人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

西日本旅客鉄道 境線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 米子6,212人
  2. 境港680人
  3. 後藤588人
  4. 弓ヶ浜474人
  5. 馬場崎町434人

コロナ前に近い駅

  1. 中浜96%
  2. 馬場崎町94%
  3. 河崎口89%
  4. 米子84%
  5. 境港83%

10年で伸びた駅

  1. 米子空港+25%
  2. 河崎口+2%

10年で減った駅

  1. 余子-43%
  2. 大篠津町-36%
  3. 高松町-36%
  4. 後藤-35%
  5. 博労町-28%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 後藤15,318人
  2. 三本松口15,042人
  3. 富士見町12,681人
  4. 博労町11,032人
  5. 米子8,652人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 弓ヶ浜41%
  2. 中浜40%
  3. 米子空港40%
  4. 河崎口38%
  5. 上道37%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
米子市9米子・博労町・富士見町・後藤・三本松口・河崎口ほか8,740人39%32%
境港市7米子空港・中浜・高松町・余子・上道・馬場崎町ほか2,254人30%37%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

西日本旅客鉄道 境線で乗降客数の多い米子・境港・後藤・弓ヶ浜・馬場崎町・余子・河崎口・博労町・三本松口・米子空港の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

西日本旅客鉄道 境線で乗降客数がいちばん多い駅は？

米子駅で、2023年度は1日6,212人です。次いで境港駅（680人）、後藤駅（588人）、弓ヶ浜駅（474人）です。

西日本旅客鉄道 境線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の80.4%です。

西日本旅客鉄道 境線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約39,949人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値