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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

後藤駅ごとうえき

鳥取県米子市 西日本旅客鉄道 境線 1902年開業

1日の乗降客数
588人
鳥取県17位・全国5071位
コロナ前との比較
67.9%
コロナ前 866人 比
半径1kmに住む人
1万5,300人
全国の駅で上位32%
一人暮らしなどの世帯
47.8%
全国 38.9%の1.2倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

後藤駅(ごとうえき)は、鳥取県米子市にある西日本旅客鉄道の駅です。境線が通っています。1902年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は588人です。西日本旅客鉄道の駅として、鳥取県では17位、全国では5389位です。2011年度からコロナ前までに約5%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の68%で、鳥取県内の駅の中央値(77%)を下回ります。

駅から半径1kmには約1万5,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.038倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが47.8%、子どものいる世帯が28.4%です。一人暮らしの割合は、米子市全体(37.3%)と比べて上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが62%、北側は42%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の68%

後藤駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02505007501,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 916人2012年度 903人2013年度 899人2014年度 852人2015年度 868人2016年度 856人2017年度 866人2018年度 866人2019年度 838人2020年度 698人2021年度 708人2022年度 630人2023年度 588人588人コロナ禍02505007501,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 916人2012年度 903人2013年度 899人2014年度 852人2015年度 868人2016年度 856人2017年度 866人2018年度 866人2019年度 838人2020年度 698人2021年度 708人2022年度 630人2023年度 588人588人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度916人—
2012年度903人-1.4%
2013年度899人-0.4%
2014年度852人-5.2%
2015年度868人+1.9%
2016年度856人-1.4%
2017年度866人+1.2%
2018年度866人+0.0%
2019年度838人-3.2%
2020年度698人-16.7%
2021年度708人+1.4%
2022年度630人-11.0%
2023年度588人-6.7%
前年度比
-6.7%
2022年度 630人から
コロナ前からの戻り
67.9%
後藤駅68%
鳥取県の駅の中央値77%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 鳥取県の駅17位74駅中
  • 米子市の駅3位12駅中
  • 西日本旅客鉄道 境線の駅3位16駅中
  • 全国の駅5389位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人後藤駅 0.038人

後藤駅は、住む人1人あたり毎日0.038人が駅を使います。全国の駅の中では上位86.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(588人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(15,318人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
4,327人
2,136世帯
半径1km
15,318人
7,511世帯・全国2,863位/鳥取県2位
1世帯あたり
2.04人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が48%。米子市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
後藤駅半径1km
47.8%28.4%
米子市市区町村全体
37.3%33.9%
鳥取県都道府県全体
33.1%34.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の40の町丁目

南側は一人暮らしが62%、北側は42%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
3,502人
町の数
6
東側
44%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
2,867人
町の数
7
南側
62%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
19%
人口
3,068人
町の数
13
西側
43%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
5,803人
町の数
14
40の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
米原西63m167人25.4%46.3%
米原3丁目東180m541人50.9%30.9%
錦町2丁目南332m606人51.7%22.7%
米原4丁目東354m637人44.3%36.1%
錦町3丁目西357m985人52.6%24.8%
米原2丁目北398m313人37.2%30.3%
米原1丁目西427m1,027人39.4%35.0%
角盤町4丁目西471m295人63.6%17.9%
角盤町3丁目南547m254人44.9%26.0%
錦町1丁目南575m273人43.8%33.6%
米原5丁目北590m266人45.8%35.1%
西福原1丁目東640m208人34.5%36.9%
日ノ出町1丁目東641m384人41.4%28.7%
三本松1丁目西655m437人39.5%36.5%
立町4丁目西674m148人36.1%27.9%
米原7丁目北675m786人48.0%30.6%
立町3丁目西676m169人40.7%26.7%
米原6丁目北679m744人35.1%34.4%
寺町南685m125人58.3%10.4%
三本松2丁目西732m528人34.9%32.8%
角盤町2丁目南741m64人42.9%28.6%
義方町西747m292人28.8%31.4%
西福原2丁目東777m260人43.2%27.2%
西福原東798m57人71.1%10.5%
立町1丁目南834m102人50.0%32.0%
西福原4丁目東839m780人39.3%37.6%
三本松3丁目西840m506人32.7%34.1%
尾高町南840m172人60.4%21.8%
富士見町南847m406人64.9%17.5%
朝日町南853m71人57.1%26.2%
立町2丁目南869m143人83.5%7.3%
富士見町2丁目南878m321人82.4%8.6%
岩倉町南900m141人57.3%22.7%
三旗町西918m114人29.6%33.3%
灘町2丁目西930m408人61.6%21.6%
米原8丁目北947m1,160人42.2%34.8%
三本松4丁目西952m393人34.6%33.5%
博労町3丁目南964m390人69.0%15.5%
花園町西988m334人45.8%24.7%
米原9丁目北994m233人30.8%36.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅後藤駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
富士見町駅西日本旅客鉄道 境線南東 750m228人75%12,681人
三本松口駅西日本旅客鉄道 境線北西 1,030m304人78%15,042人
博労町駅西日本旅客鉄道 境線南東 1,180m334人71%11,032人
米子駅西日本旅客鉄道 境線・山陰本線南 1,900m6,212人84%8,652人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(鳥取県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

後藤駅、近くの駅(2km以内)の富士見町・三本松口・博労町・米子、上の「似ている駅」の鏡川橋・桜橋・上熊谷・弥生の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

後藤駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は588人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、鳥取県では17位、全国では5389位です。

後藤駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の67.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2023年度の588人です。

後藤駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約4,327人、半径1kmに約15,318人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

後藤駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が47.8%、子どものいる世帯が28.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています