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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線

藤沢〜鎌倉　本線15駅　約10km　藤沢市・鎌倉市

駅の乗降客数の合計
9万9,000人/日
本線15駅・2023年度
コロナ前との比較
94.0%
コロナ前 10万人 比
沿線に住む人
8万9,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
44.2%
全国 38.9%

概要

江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線は、藤沢駅から鎌倉駅までの約10kmを結ぶ江ノ島電鉄の路線です。本線に15駅があります。藤沢市・鎌倉市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日98,900人です（15駅の合計）。そのうち鎌倉・藤沢・江ノ島の3駅で56%を占めます。コロナ前と比べると94%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、鎌倉高校前駅（121%）が最も高く、鎌倉駅（87%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約8万9,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は44%です。

駅ごとに見る

路線の順（藤沢から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0藤沢東日本旅客鉄道東海道本線　小田急電鉄江ノ島線21,80040,01346%ターミナル駅
  2. 0.6石上68635,32341%住宅地の駅
  3. 1.2柳小路2,60430,09733%住宅地の駅
  4. 1.8鵠沼3,80828,75930%住宅地の駅
  5. 2.6湘南海岸公園2,18022,95436%住宅地の駅
  6. 3.2江ノ島湘南モノレール江の島線（湘南江の島駅）9,81318,05138%住宅地の駅
  7. 3.8腰越2,77913,44437%住宅地の駅
  8. 4.6鎌倉高校前5,2929,93931%郊外・地方の駅
  9. 5.5七里ヶ浜7,5747,41627%郊外・地方の駅
  10. 6.7稲村ヶ崎3,9426,64831%郊外・地方の駅
  11. 7.5極楽寺1,7229,43133%郊外・地方の駅
  12. 8.2長谷9,37111,06035%住宅地の駅
  13. 8.8由比ヶ浜2,28515,07635%住宅地の駅
  14. 9.1和田塚1,25117,34136%住宅地の駅
  15. 9.8鎌倉東日本旅客鉄道横須賀線23,79315,75936%人が集まる駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の江ノ島電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線15駅の合計

2023年度は、コロナ前の94%

江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 83,763人2012年度 90,408人2013年度 92,933人2014年度 97,038人2015年度 100,460人2016年度 103,384人2017年度 105,232人2018年度 107,237人2019年度 102,265人2020年度 60,693人2021年度 72,888人2022年度 91,417人2023年度 98,900人98,900人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 83,763人2012年度 90,408人2013年度 92,933人2014年度 97,038人2015年度 100,460人2016年度 103,384人2017年度 105,232人2018年度 107,237人2019年度 102,265人2020年度 60,693人2021年度 72,888人2022年度 91,417人2023年度 98,900人98,900人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 鎌倉23,793人
  2. 藤沢21,800人
  3. 江ノ島9,813人
  4. 長谷9,371人
  5. 七里ヶ浜7,574人

コロナ前に近い駅

  1. 鎌倉高校前121%
  2. 湘南海岸公園110%
  3. 七里ヶ浜103%
  4. 江ノ島96%
  5. 柳小路96%

10年で伸びた駅

  1. 鎌倉高校前+47%
  2. 江ノ島+45%
  3. 由比ヶ浜+25%
  4. 七里ヶ浜+24%
  5. 柳小路+11%

10年で減った駅

  1. 腰越-31%
  2. 極楽寺-18%
  3. 稲村ヶ崎-18%
  4. 鵠沼-14%
  5. 長谷-7%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 藤沢40,013人
  2. 石上35,323人
  3. 柳小路30,097人
  4. 鵠沼28,759人
  5. 湘南海岸公園22,954人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 鵠沼42%
  2. 柳小路41%
  3. 七里ヶ浜38%
  4. 鎌倉高校前38%
  5. 湘南海岸公園37%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
藤沢市6藤沢・石上・柳小路・鵠沼・湘南海岸公園・江ノ島40,891人37%37%
鎌倉市9腰越・鎌倉高校前・七里ヶ浜・稲村ヶ崎・極楽寺・長谷ほか58,009人34%36%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線で乗降客数の多い藤沢・鎌倉・江ノ島・長谷・七里ヶ浜・鎌倉高校前・稲村ヶ崎・鵠沼・腰越・柳小路の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線で乗降客数がいちばん多い駅は？

鎌倉駅で、2023年度は1日23,793人です。次いで藤沢駅（21,800人）、江ノ島駅（9,813人）、長谷駅（9,371人）です。

江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の94.0%です。

江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約89,183人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値