タスデータ概要
七里ヶ浜駅（しちりがはまえき）は、神奈川県鎌倉市にある江ノ島電鉄の駅です。江ノ島電鉄線が通っています。1903年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は7,574人です。2011年度からコロナ前までに約61%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より30%少なくなりました。2023年度はコロナ前の103%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約7,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが27.3%、子どものいる世帯が38.0%です。一人暮らしの割合は、鎌倉市全体（32.7%）と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の103%
七里ヶ浜駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 4,580人 | — |
| 2012年度 | 5,667人 | +23.7% |
| 2013年度 | 6,111人 | +7.8% |
| 2014年度 | 6,342人 | +3.8% |
| 2015年度 | 6,703人 | +5.7% |
| 2016年度 | 7,005人 | +4.5% |
| 2017年度 | 7,356人 | +5.0% |
| 2018年度 | 7,385人 | +0.4% |
| 2019年度 | 7,295人 | -1.2% |
| 2020年度 | 5,122人 | -29.8% |
| 2021年度 | 6,270人 | +22.4% |
| 2022年度 | 7,236人 | +15.4% |
| 2023年度 | 7,574人 | +4.7% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅271位360駅中
- 鎌倉市の駅7位18駅中
- 江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線の駅5位15駅中
- 全国の駅2402位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「郊外・地方の駅」
周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
七里ヶ浜駅は、住む人1人あたり毎日1人が駅を使います。全国の駅の中では上位13.2%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（7,574人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（7,416人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が27%。鎌倉市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の10の町丁目
東側は一人暮らしが27%、西側は23%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 8,511人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 3,216人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 885人
- 町の数
- 1
10の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 七里ガ浜1丁目 | 北 | 267m | 962人 | 37.4% | 32.7% |
| 七里ガ浜東2丁目 | 東 | 304m | 1,075人 | 27.2% | 34.1% |
| 七里ガ浜2丁目 | 西 | 434m | 885人 | 23.4% | 38.2% |
| 七里ガ浜東1丁目 | 東 | 539m | 25人 | 20.0% | 50.0% |
| 稲村ガ崎3丁目 | 東 | 803m | 568人 | 30.2% | 41.4% |
| 腰越 | 北 | 807m | 5,663人 | 26.0% | 38.4% |
| 七里ガ浜東5丁目 | 北 | 822m | 675人 | 22.7% | 45.5% |
| 七里ガ浜東4丁目 | 北 | 824m | 1,211人 | 24.6% | 38.9% |
| 稲村ガ崎4丁目 | 東 | 972m | 378人 | 36.5% | 37.2% |
| 七里ガ浜東3丁目 | 東 | 993m | 1,170人 | 22.9% | 39.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 七里ヶ浜駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 鎌倉高校前駅江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線 | 西 870m | 5,292人 | 121% | 9,939人 | |
| 稲村ヶ崎駅江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線 | 東 1,130m | 3,942人 | 90% | 6,648人 | |
| 腰越駅江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線 | 西 1,530m | 2,779人 | 91% | 13,444人 | |
| 西鎌倉駅湘南モノレール 江の島線 | 北 1,550m | 5,392人 | 102% | 16,758人 | |
| 極楽寺駅江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線 | 東 1,710m | 1,722人 | 92% | 9,431人 | |
| 片瀬山駅湘南モノレール 江の島線 | 北西 1,750m | 3,731人 | 96% | 20,991人 | |
| 目白山下駅湘南モノレール 江の島線 | 北西 1,890m | 479人 | 144% | 21,998人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
七里ヶ浜駅、近くの駅（2km以内）の鎌倉高校前・稲村ヶ崎・腰越・西鎌倉・極楽寺・片瀬山・目白山下、上の「似ている駅」の榛原・武蔵引田の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
七里ヶ浜駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は7,574人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。江ノ島電鉄の駅として、神奈川県では271位、全国では2402位です。
七里ヶ浜駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の103.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の4,580人です。
七里ヶ浜駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約2,011人、半径1kmに約7,416人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
七里ヶ浜駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が27.3%、子どものいる世帯が38.0%です。