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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）

新橋〜豊洲　本線16駅　約14km　港区・江東区

駅の乗降客数の合計
22万人/日
本線16駅・2023年度
コロナ前との比較
97.5%
コロナ前 22万人 比
沿線に住む人
15万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
46.7%
全国 38.9%

概要

ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）は、新橋駅から豊洲駅までの約14kmを結ぶゆりかもめの路線です。本線に16駅があります。港区・江東区を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日218,338人です（16駅の合計）。そのうち新橋・豊洲・台場の3駅で51%を占めます。コロナ前と比べると97%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、有明テニスの森駅（196%）が最も高く、青海駅（14%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約15万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は47%です。

駅ごとに見る

路線の順（新橋から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0新橋東日本旅客鉄道東海道本線　東京地下鉄銀座線　東京都交通局浅草線　東京都交通局大江戸線（汐留駅）　東京都交通局三田線（内幸町駅）56,02713,13874%ターミナル駅
  2. 0.5汐留東京都交通局大江戸線　東日本旅客鉄道東海道本線（新橋駅）　東京地下鉄銀座線（新橋駅）　東京都交通局浅草線（新橋駅）7,46315,19473%人が集まる駅
  3. 1.7竹芝4,83327,01858%住宅地の駅
  4. 2.3日の出2,40423,69365%住宅地の駅
  5. 3.1芝浦ふ頭4,90728,32860%住宅地の駅
  6. 6.1お台場海浜公園東京臨海高速鉄道臨海副都心線（りんかい線）（東京テレポート駅）13,19511,19837%まちなかの駅
  7. 6.9台場20,6063,89041%人が集まる駅
  8. 7.5東京国際クルーズターミナル2,9631,16855%観光・施設・乗り換えの駅
  9. 8.4テレコムセンター8,50580586%観光・施設・乗り換えの駅
  10. 9.5青海東京臨海高速鉄道臨海副都心線（りんかい線）（東京テレポート駅）1,4834,73348%郊外・地方の駅
  11. 10.4東京ビッグサイト19,3527,30832%人が集まる駅
  12. 11.1有明東京臨海高速鉄道臨海副都心線（りんかい線）（国際展示場駅）9,24210,13433%住宅地の駅
  13. 11.9有明テニスの森8,14816,25831%住宅地の駅
  14. 12.7市場前13,99710,28730%まちなかの駅
  15. 13.2新豊洲11,25627,79529%住宅地の駅
  16. 14.0豊洲東京地下鉄有楽町線33,95758,10130%ターミナル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅のゆりかもめの分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線16駅の合計

2023年度は、コロナ前の97%

ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 167,375人2012年度 189,268人2013年度 193,803人2014年度 199,497人2015年度 215,099人2016年度 213,100人2017年度 208,824人2018年度 231,414人2019年度 223,968人2020年度 95,106人2021年度 121,929人2022年度 171,748人2023年度 218,338人218,338人コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万20111417202023コロナ前の水準2011年度 167,375人2012年度 189,268人2013年度 193,803人2014年度 199,497人2015年度 215,099人2016年度 213,100人2017年度 208,824人2018年度 231,414人2019年度 223,968人2020年度 95,106人2021年度 121,929人2022年度 171,748人2023年度 218,338人218,338人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 新橋56,027人
  2. 豊洲33,957人
  3. 台場20,606人
  4. 東京ビッグサイト19,352人
  5. 市場前13,997人

コロナ前に近い駅

  1. 有明テニスの森196%
  2. 有明160%
  3. 市場前123%
  4. 豊洲120%
  5. 日の出104%

10年で伸びた駅

  1. 市場前+8872%
  2. 新豊洲+505%
  3. 有明テニスの森+165%
  4. 有明+84%
  5. 豊洲+81%

10年で減った駅

  1. 青海-72%
  2. テレコムセンター-36%
  3. お台場海浜公園-19%
  4. 台場-13%
  5. 東京国際クルーズターミナル-13%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 豊洲58,101人
  2. 芝浦ふ頭28,328人
  3. 新豊洲27,795人
  4. 竹芝27,018人
  5. 日の出23,693人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 新豊洲46%
  2. 市場前45%
  3. 豊洲45%
  4. 有明テニスの森43%
  5. 有明41%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
港区7新橋・汐留・竹芝・日の出・芝浦ふ頭・お台場海浜公園ほか109,435人58%25%
江東区9東京国際クルーズターミナル・テレコムセンター・青海・東京ビッグサイト・有明・有明テニスの森ほか108,903人42%36%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）で乗降客数の多い新橋・豊洲・汐留・台場・東京ビッグサイト・市場前・お台場海浜公園・新豊洲・有明・テレコムセンターの10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）で乗降客数がいちばん多い駅は？

新橋駅で、2023年度は1日56,027人です。次いで豊洲駅（33,957人）、台場駅（20,606人）、東京ビッグサイト駅（19,352人）です。

ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の97.5%です。

ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約148,026人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値