タスデータ概要
日の出駅（ひのでえき）は、東京都港区にあるゆりかもめの駅です。東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）が通っています。1995年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は2,404人です。2011年度からコロナ前までに約10%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より46%少なくなりました。2023年度はコロナ前の104%で、東京都内の駅の中央値（90%）を上回ります。
駅から半径1kmには約2万3,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.1倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが65.4%、子どものいる世帯が20.2%です。一人暮らしの割合は、港区全体（57.6%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の104%
日の出駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 2,102人 | — |
| 2012年度 | 2,288人 | +8.8% |
| 2013年度 | 2,178人 | -4.8% |
| 2014年度 | 2,181人 | +0.1% |
| 2015年度 | 2,304人 | +5.6% |
| 2016年度 | 2,304人 | +0.0% |
| 2017年度 | 2,282人 | -1.0% |
| 2018年度 | 2,425人 | +6.3% |
| 2019年度 | 2,322人 | -4.2% |
| 2020年度 | 1,251人 | -46.1% |
| 2021年度 | 1,584人 | +26.6% |
| 2022年度 | 2,015人 | +27.2% |
| 2023年度 | 2,404人 | +19.3% |
順位（2023年度）
- 東京都の駅716位743駅中
- 港区の駅44位44駅中
- ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅15位16駅中
- 全国の駅3694位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
日の出駅は、住む人1人あたり毎日0.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位70.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（2,404人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（23,693人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が65%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の11の町丁目
南側は一人暮らしが70%、北側は63%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 19%
- 人口
- 2,802人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 17%
- 人口
- 7,872人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 13,450人
- 町の数
- 6
11の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海岸2丁目 | 西 | 30m | 1,212人 | 60.8% | 21.8% |
| 芝浦1丁目 | 西 | 340m | 3,245人 | 56.5% | 27.9% |
| 芝1丁目 | 西 | 440m | 2,024人 | 67.1% | 19.8% |
| 浜松町2丁目 | 北 | 686m | 238人 | 78.5% | 10.4% |
| 芝2丁目 | 西 | 713m | 3,573人 | 67.9% | 19.7% |
| 海岸1丁目 | 北 | 718m | 1,868人 | 55.5% | 23.1% |
| 芝浦2丁目 | 南 | 731m | 3,651人 | 61.9% | 20.6% |
| 芝4丁目 | 西 | 758m | 2,558人 | 66.3% | 20.4% |
| 芝大門2丁目 | 北 | 826m | 696人 | 74.6% | 13.5% |
| 海岸3丁目 | 南 | 962m | 4,221人 | 76.5% | 13.7% |
| 芝公園2丁目 | 西 | 969m | 838人 | 80.7% | 11.5% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 日の出駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 竹芝駅ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ） | 北東 590m | 4,833人 | 98% | 27,018人 | |
| 浜松町駅東日本旅客鉄道 東海道本線 | 北 710m | 253,334人 | 78% | 25,597人 | |
| モノレール浜松町駅東京モノレール 東京モノレール羽田線 | 北 760m | 90,384人 | 77% | 25,869人 | |
| 芝浦ふ頭駅ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ） | 南 790m | 4,907人 | 94% | 28,328人 | |
| 大門駅東京都交通局 浅草線・大江戸線 | 北西 900m | 95,470人 | 39% | 26,859人 | |
| 三田駅東京都交通局 浅草線・三田線 | 西 940m | 99,494人 | 45% | 49,302人 | |
| 芝公園駅東京都交通局 三田線 | 北西 980m | 26,633人 | 83% | 39,947人 | |
| 田町駅東日本旅客鉄道 東海道本線 | 西 1,120m | 238,712人 | 76% | 55,219人 | |
| 御成門駅東京都交通局 三田線 | 北西 1,480m | 40,727人 | 83% | 26,452人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（東京都以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
日の出駅、近くの駅（2km以内）の竹芝・浜松町・モノレール浜松町・芝浦ふ頭・大門・三田・芝公園・田町・御成門の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
日の出駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は2,404人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。ゆりかもめの駅として、東京都では716位、全国では3694位です。
日の出駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の103.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,251人です。
日の出駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,794人、半径1kmに約23,693人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
日の出駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が65.4%、子どものいる世帯が20.2%です。