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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

新橋駅しんばしえき

東京都港区 東日本旅客鉄道 東海道本線 東京地下鉄 銀座線 東京都交通局 浅草線 ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ) 1909年開業

1日の乗降客数
772,142人
東京都8位・全国10位
コロナ前との比較
78.6%
コロナ前 981,770人 比
半径1kmに住む人
1万3,100人
全国の駅で上位35%
一人暮らしなどの世帯
74.2%
全国 38.9%の1.9倍
駅のタイプターミナル駅くわしく

概要

新橋駅(しんばしえき)は、東京都港区にある駅で、東日本旅客鉄道の東海道本線、東京地下鉄の銀座線、東京都交通局の浅草線、ゆりかもめの東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)が乗り入れています。1909年に開業しました。南東へ約300mのところには、汐留駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は772,142人です(事業者ごとの合計)。東日本旅客鉄道の駅として、東京都では11位、全国では15位です。2011年度からコロナ前までに約17%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より41%少なくなりました。2023年度はコロナ前の79%で、東京都内の駅の中央値(90%)を下回ります。

駅から半径1kmには約1万3,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の59倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが74.2%、子どものいる世帯が13.6%です。一人暮らしの割合は、港区全体(57.6%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが82%、南側は71%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の79%

新橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万27.5万55万82.5万110万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 836,702人2012年度 854,887人2013年度 878,449人2014年度 891,952人2015年度 907,697人2016年度 941,171人2017年度 958,018人2018年度 986,926人2019年度 974,351人2020年度 581,592人2021年度 573,294人2022年度 676,043人2023年度 772,142人772,142人コロナ禍0万27.5万55万82.5万110万20111417202023コロナ前の水準2011年度 836,702人2012年度 854,887人2013年度 878,449人2014年度 891,952人2015年度 907,697人2016年度 941,171人2017年度 958,018人2018年度 986,926人2019年度 974,351人2020年度 581,592人2021年度 573,294人2022年度 676,043人2023年度 772,142人772,142人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度836,702人—
2012年度854,887人+2.2%
2013年度878,449人+2.8%
2014年度891,952人+1.5%
2015年度907,697人+1.8%
2016年度941,171人+3.7%
2017年度958,018人+1.8%
2018年度986,926人+3.0%
2019年度974,351人-1.3%
2020年度581,592人-40.3%
2021年度573,294人-1.4%
2022年度676,043人+17.9%
2023年度772,142人+14.2%
前年度比
+14.2%
2022年度 676,043人から
コロナ前からの戻り
78.6%
新橋駅79%
東京都の駅の中央値90%
全国の大きな駅の中央値87%

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
東日本旅客鉄道東海道本線438,226人78%
東京地下鉄銀座線194,374人77%
東京都交通局浅草線83,515人83%
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)56,027人86%

順位(2023年度・東日本旅客鉄道の駅として)

  • 東京都の駅11位743駅中
  • 港区の駅2位44駅中
  • 東日本旅客鉄道 東海道本線の駅4位34駅中
  • 全国の駅15位8,087駅中

順位(2023年度・東京地下鉄の駅として)

  • 東京都の駅47位743駅中
  • 港区の駅7位44駅中
  • 東京地下鉄 銀座線の駅2位19駅中
  • 全国の駅81位8,087駅中

順位(2023年度・東京都交通局の駅として)

  • 東京都の駅148位743駅中
  • 港区の駅17位44駅中
  • 東京都交通局 浅草線の駅5位19駅中
  • 全国の駅294位8,087駅中

順位(2023年度・ゆりかもめの駅として)

  • 東京都の駅233位743駅中
  • 港区の駅26位44駅中
  • ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)の駅1位16駅中
  • 全国の駅468位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ターミナル駅」

1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人新橋駅 59人

新橋駅は、住む人1人あたり毎日59人が駅を使います。全国の駅の中では上位0.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(772,142人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(13,138人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,205人
1,581世帯
半径1km
13,138人
9,014世帯・全国3,194位/東京都600位
1世帯あたり
1.46人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が74%。港区全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
新橋駅半径1km
74.2%13.6%
港区市区町村全体
57.6%25.6%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の22の町丁目

東側は一人暮らしが82%、南側は71%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
75%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
8%
人口
13人
町の数
1
東側
82%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
11%
人口
2,249人
町の数
7
南側
71%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
15%
人口
7,334人
町の数
6
西側
78%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
12%
人口
3,073人
町の数
8
22の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
新橋2丁目西138m94人77.5%9.9%
新橋3丁目西235m193人48.6%28.6%
新橋4丁目西317m515人80.3%10.0%
東新橋1丁目南402m1,752人59.2%19.4%
中央区銀座8丁目東454m681人82.8%9.4%
新橋5丁目南475m934人81.5%7.9%
東新橋2丁目南489m631人78.3%12.5%
中央区銀座7丁目東504m247人76.2%13.3%
西新橋1丁目西558m283人76.1%11.7%
西新橋2丁目西578m418人82.3%10.1%
中央区銀座6丁目東632m31人50.0%31.2%
新橋6丁目南664m1,035人83.0%8.4%
西新橋3丁目西747m920人80.1%11.0%
中央区銀座5丁目東763m11人42.9%28.6%
虎ノ門1丁目西848m617人78.1%11.3%
愛宕1丁目西869m33人52.9%29.4%
浜松町1丁目南877m2,382人67.6%18.5%
中央区銀座4丁目東888m152人73.6%14.2%
千代田区有楽町1丁目北929m13人75.0%8.3%
中央区築地5丁目東932m441人92.5%6.4%
芝大門1丁目南959m600人68.2%18.1%
中央区築地4丁目東992m686人77.4%12.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅新橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
汐留駅東京都交通局 大江戸線 ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)南東 300m42,454人67%15,194人
内幸町駅東京都交通局 三田線北西 440m35,015人77%8,607人
築地市場駅東京都交通局 大江戸線東 760m23,148人76%26,837人
銀座駅東京地下鉄 日比谷線・銀座線・丸ノ内線北東 850m217,244人82%11,294人
御成門駅東京都交通局 三田線南西 860m40,727人83%26,452人
虎ノ門駅東京地下鉄 銀座線北西 870m91,260人79%11,332人
東銀座駅東京都交通局 浅草線 東京地下鉄 日比谷線北東 870m155,571人87%21,295人
日比谷駅東京地下鉄 日比谷線・千代田線 東京都交通局 三田線北 870m170,457人81%3,104人
虎ノ門ヒルズ駅東京地下鉄 日比谷線西 970m45,172人—18,049人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

新橋駅、近くの駅(2km以内)の汐留・内幸町・築地市場・銀座・御成門・虎ノ門・東銀座・日比谷・虎ノ門ヒルズの10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

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よくある質問

新橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は772,142人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東日本旅客鉄道の駅として、東京都では11位、全国では15位です。

新橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の78.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の573,294人です。

新橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,205人、半径1kmに約13,138人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

新橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が74.2%、子どものいる世帯が13.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています