商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
タスデータ › 駅から調べる › 東京都 › 港区 › 泉岳寺駅

泉岳寺駅せんがくじえき

東京都港区 東京都交通局 浅草線 京浜急行電鉄 本線 1968年開業

1日の乗降客数
195,118人
東京都50位・全国90位
コロナ前との比較
87.3%
コロナ前 223,574人 比
半径1kmに住む人
4万7,400人
全国の駅で上位6%
一人暮らしなどの世帯
50.7%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

泉岳寺駅(せんがくじえき)は、東京都港区にある駅で、東京都交通局の浅草線、京浜急行電鉄の本線が乗り入れています。1968年に開業しました。南へ約320mのところには、高輪ゲートウェイ駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は195,118人です。2011年度からコロナ前までに約31%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より39%少なくなりました。2023年度はコロナ前の87%で、東京都内の駅の中央値(90%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万7,400人が住んでいます。全国の駅で565番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の4.1倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが50.7%、子どものいる世帯が30.1%です。一人暮らしの割合は、港区全体(57.6%)と比べて下回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが56%、東側は45%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の87%

泉岳寺駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 170,261人2012年度 175,421人2013年度 184,794人2014年度 190,944人2015年度 200,276人2016年度 209,257人2017年度 218,883人2018年度 224,434人2019年度 223,574人2020年度 136,738人2021年度 144,789人2022年度 170,671人2023年度 195,118人195,118人コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万20111417202023コロナ前の水準2011年度 170,261人2012年度 175,421人2013年度 184,794人2014年度 190,944人2015年度 200,276人2016年度 209,257人2017年度 218,883人2018年度 224,434人2019年度 223,574人2020年度 136,738人2021年度 144,789人2022年度 170,671人2023年度 195,118人195,118人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度170,261人—
2012年度175,421人+3.0%
2013年度184,794人+5.3%
2014年度190,944人+3.3%
2015年度200,276人+4.9%
2016年度209,257人+4.5%
2017年度218,883人+4.6%
2018年度224,434人+2.5%
2019年度223,574人-0.4%
2020年度136,738人-38.8%
2021年度144,789人+5.9%
2022年度170,671人+17.9%
2023年度195,118人+14.3%
前年度比
+14.3%
2022年度 170,671人から
コロナ前からの戻り
87.3%
泉岳寺駅87%
東京都の駅の中央値90%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 東京都の駅46位743駅中
  • 港区の駅6位44駅中
  • 東京都交通局 浅草線の駅1位19駅中
  • 全国の駅80位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人泉岳寺駅 4.1人

泉岳寺駅は、住む人1人あたり毎日4.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位2.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(195,118人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(47,367人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
10,259人
5,576世帯
半径1km
47,367人
25,074世帯・全国565位/東京都320位
1世帯あたり
1.89人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が51%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
泉岳寺駅半径1km
50.7%30.1%
港区市区町村全体
57.6%25.6%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の13の町丁目

北側は一人暮らしが56%、東側は45%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
56%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
27%
人口
15,161人
町の数
4
東側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
19,217人
町の数
2
南側
54%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
8,259人
町の数
3
西側
52%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
16,699人
町の数
4
13の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
高輪2丁目西209m6,379人54.4%26.8%
高輪1丁目西492m6,740人53.2%28.0%
三田4丁目北654m3,449人52.1%28.7%
三田3丁目北660m1,655人65.9%21.2%
芝浦4丁目東680m17,186人42.8%36.2%
高輪3丁目南705m4,868人51.6%28.4%
白金2丁目西864m2,581人44.0%35.6%
白金台1丁目西891m999人39.9%39.3%
三田5丁目北917m5,946人52.8%28.9%
港南1丁目南925m445人68.5%16.1%
芝浦3丁目東979m2,031人60.0%22.7%
港南2丁目南986m2,946人54.9%23.5%
白金1丁目北989m4,111人60.2%25.2%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅泉岳寺駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
高輪ゲートウェイ駅東日本旅客鉄道 東海道本線南 320m22,220人—43,739人
白金高輪駅東京地下鉄 南北線 東京都交通局 三田線北西 740m59,415人—58,451人
品川駅東日本旅客鉄道 山手線・東海道本線 京浜急行電鉄 本線南 1,080m853,436人75%42,479人
田町駅東日本旅客鉄道 東海道本線北東 1,110m238,712人76%55,219人
高輪台駅東京都交通局 浅草線南西 1,130m13,185人89%49,470人
白金台駅東京地下鉄 南北線 東京都交通局 三田線西 1,260m25,775人—56,724人
三田駅東京都交通局 浅草線・三田線北東 1,360m99,494人45%49,302人
芝浦ふ頭駅ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)東 1,700m4,907人94%28,328人
北品川駅京浜急行電鉄 本線南 1,750m8,531人89%47,962人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

泉岳寺駅、近くの駅(2km以内)の高輪ゲートウェイ・白金高輪・品川・田町・高輪台・白金台・三田・芝浦ふ頭・北品川の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

泉岳寺駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は195,118人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東京都交通局の駅として、東京都では46位、全国では80位です。

泉岳寺駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の87.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の136,738人です。

泉岳寺駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約10,259人、半径1kmに約47,367人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

泉岳寺駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が50.7%、子どものいる世帯が30.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています