商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 養老鉄道 › 養老鉄道 養老線

養老鉄道 養老線

大垣〜桑名　本線19駅・支線8駅　約43km　大垣市・養老郡養老町・海津市・桑名市

駅の乗降客数の合計
1万9,000人/日
本線18駅・2023年度
コロナ前との比較
106.9%
コロナ前 1万8,000人 比
沿線に住む人
14万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
42.0%
全国 38.9%

概要

養老鉄道 養老線は、大垣駅から桑名駅までの約43kmを結ぶ養老鉄道の路線です。本線に19駅、支線に8駅があります。大垣市・養老郡養老町・海津市・桑名市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日19,327人です（18駅の合計）。そのうち大垣・桑名・多度の3駅で57%を占めます。コロナ前と比べると107%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、美濃青柳駅（133%）が最も高く、下深谷駅（84%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約14万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は42%です。

駅ごとに見る

路線の順（大垣から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0大垣東海旅客鉄道東海道本線　樽見鉄道樽見線8,47815,06234%人が集まる駅
  2. 0.9室67312,05230%住宅地の駅
  3. 1.7西大垣42811,62531%住宅地の駅
  4. 3.6美濃青柳6517,69937%ローカル駅
  5. 5.6友江4012,08917%ローカル駅
  6. 6.9大外羽9371,28014%ローカル駅
  7. 8.5烏江8501,26516%ローカル駅
  8. 11.1美濃高田8303,42629%ローカル駅
  9. 14.0養老3171,86821%ローカル駅
  10. 18.4美濃津屋3411,61325%ローカル駅
  11. 23.2駒野1,1232,57519%郊外・地方の駅
  12. 26.8美濃山崎1411,38914%ローカル駅
  13. 28.9石津4601,72124%ローカル駅
  14. 31.1美濃松山8973,71421%ローカル駅
  15. 34.4多度1,1474,85925%郊外・地方の駅
  16. 36.4下野代3591,23222%ローカル駅
  17. 39.0下深谷8602,82728%ローカル駅
  18. 41.4播磨4347,57143%ローカル駅
  19. 43.1桑名近畿日本鉄道名古屋線　東海旅客鉄道関西本線　三岐鉄道北勢線（西桑名駅）3,47217,80838%人が集まる駅
支線（室〜揖斐）
  1. 北大垣53712,48430%住宅地の駅
  2. 東赤坂4164,47226%ローカル駅
  3. 広神戸1,0406,87627%郊外・地方の駅
  4. 北神戸5353,67222%ローカル駅
  5. 池野9086,60128%ローカル駅
  6. 北池野4426,09128%ローカル駅
  7. 美濃本郷4404,75327%ローカル駅
  8. 揖斐1,3733,01521%郊外・地方の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の養老鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線18駅の合計

2023年度は、コロナ前の107%

養老鉄道 養老線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 19,328人2012年度 18,441人2013年度 18,441人2014年度 18,441人2015年度 18,076人2016年度 18,076人2017年度 18,076人2018年度 18,076人2019年度 16,332人2020年度 16,332人2021年度 18,501人2022年度 19,260人2023年度 19,327人19,327人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 19,328人2012年度 18,441人2013年度 18,441人2014年度 18,441人2015年度 18,076人2016年度 18,076人2017年度 18,076人2018年度 18,076人2019年度 16,332人2020年度 16,332人2021年度 18,501人2022年度 19,260人2023年度 19,327人19,327人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

養老鉄道 養老線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 大垣8,478人
  2. 桑名3,472人
  3. 多度1,147人
  4. 駒野1,123人
  5. 大外羽937人

コロナ前に近い駅

  1. 美濃青柳133%
  2. 大外羽130%
  3. 西大垣128%
  4. 駒野128%
  5. 多度120%

10年で伸びた駅

  1. 美濃青柳+32%
  2. 駒野+28%
  3. 西大垣+24%
  4. 室+21%
  5. 美濃津屋+15%

10年で減った駅

  1. 養老-42%
  2. 播磨-18%
  3. 石津-15%
  4. 下深谷-13%
  5. 美濃山崎-13%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 桑名17,808人
  2. 大垣15,062人
  3. 室12,052人
  4. 西大垣11,625人
  5. 美濃青柳7,699人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 多度44%
  2. 美濃山崎42%
  3. 友江40%
  4. 室40%
  5. 下野代38%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
大垣市6大垣・室・西大垣・美濃青柳・友江・大外羽11,568人27%37%
養老郡養老町3烏江・美濃高田・養老1,997人22%33%
海津市5美濃津屋・駒野・美濃山崎・石津・美濃松山2,962人21%37%
桑名市5多度・下野代・下深谷・播磨・桑名6,272人31%38%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

養老鉄道 養老線で乗降客数の多い大垣・桑名・多度・駒野・大外羽・美濃松山・下深谷・烏江・美濃高田・室の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

養老鉄道 養老線で乗降客数がいちばん多い駅は？

大垣駅で、2023年度は1日8,478人です。次いで桑名駅（3,472人）、多度駅（1,147人）、駒野駅（1,123人）です。

養老鉄道 養老線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の106.9%です。

養老鉄道 養老線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約136,978人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値