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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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横浜市交通局 4号線（グリーンライン）

日吉〜中山　本線10駅　約13km　横浜市

駅の乗降客数の合計
30万人/日
本線10駅・2023年度
コロナ前との比較
90.0%
コロナ前 34万人 比
沿線に住む人
47万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
48.7%
全国 38.9%

概要

横浜市交通局 4号線（グリーンライン）は、日吉駅から中山駅までの約13kmを結ぶ横浜市交通局の路線です。本線に10駅があります。横浜市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日303,820人です（10駅の合計）。そのうち日吉・センター北の2駅で42%を占めます。コロナ前と比べると90%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、川和町駅（105%）が最も高く、日吉駅（86%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約47万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は49%です。

駅ごとに見る

路線の順（日吉から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0日吉東急電鉄東横線・東急新横浜線73,40844,61958%ターミナル駅
  2. 1.4日吉本町15,74851,91644%住宅地の駅
  3. 2.6高田15,51037,10438%住宅地の駅
  4. 4.0東山田9,97220,33229%住宅地の駅
  5. 5.6北山田25,36436,62523%住宅地の駅
  6. 7.2センター北横浜市交通局3号線（ブルーライン）53,83930,95028%人が集まる駅
  7. 8.1センター南横浜市交通局3号線（ブルーライン）53,64329,93229%人が集まる駅
  8. 9.8都筑ふれあいの丘20,27328,79123%住宅地の駅
  9. 11.3川和町8,86819,54129%住宅地の駅
  10. 13.0中山東日本旅客鉄道横浜線27,19533,02239%人が集まる駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の横浜市交通局の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線10駅の合計

2023年度は、コロナ前の90%

横浜市交通局 4号線（グリーンライン）の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万10万20万30万40万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 256,207人2012年度 272,038人2013年度 291,174人2014年度 297,097人2015年度 310,125人2016年度 322,138人2017年度 330,039人2018年度 339,614人2019年度 337,699人2020年度 241,095人2021年度 267,126人2022年度 290,782人2023年度 303,820人303,820人コロナ禍0万10万20万30万40万20111417202023コロナ前の水準2011年度 256,207人2012年度 272,038人2013年度 291,174人2014年度 297,097人2015年度 310,125人2016年度 322,138人2017年度 330,039人2018年度 339,614人2019年度 337,699人2020年度 241,095人2021年度 267,126人2022年度 290,782人2023年度 303,820人303,820人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

横浜市交通局 4号線（グリーンライン）の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 日吉73,408人
  2. センター北53,839人
  3. センター南53,643人
  4. 中山27,195人
  5. 北山田25,364人

コロナ前に近い駅

  1. 川和町105%
  2. 高田98%
  3. 日吉本町95%
  4. 東山田95%
  5. 都筑ふれあいの丘93%

10年で伸びた駅

  1. 川和町+23%
  2. 高田+16%
  3. 日吉本町+13%
  4. 東山田+8%
  5. 都筑ふれあいの丘+8%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 日吉本町51,916人
  2. 日吉44,619人
  3. 高田37,104人
  4. 北山田36,625人
  5. 中山33,022人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 北山田53%
  2. 都筑ふれあいの丘51%
  3. センター北49%
  4. センター南48%
  5. 川和町45%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
横浜市10日吉・日吉本町・高田・東山田・北山田・センター北ほか303,820人34%43%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

横浜市交通局 4号線（グリーンライン）で乗降客数の多い日吉・中山・センター北・センター南・北山田・都筑ふれあいの丘・日吉本町・高田・東山田・川和町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

横浜市交通局 4号線（グリーンライン）で乗降客数がいちばん多い駅は？

日吉駅で、2023年度は1日73,408人です。次いでセンター北駅（53,839人）、センター南駅（53,643人）、中山駅（27,195人）です。

横浜市交通局 4号線（グリーンライン）の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の90.0%です。

横浜市交通局 4号線（グリーンライン）の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約470,848人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値