タスデータ概要
センター北駅（センターきたえき）は、神奈川県横浜市にある横浜市交通局の駅です。3号線（ブルーライン）と4号線（グリーンライン）が通っています。1993年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は53,839人です。2011年度からコロナ前までに約35%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より29%少なくなりました。2023年度はコロナ前の88%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約3万1,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.7倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが28.1%、子どものいる世帯が49.0%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べて大きく下回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが42%、東側は15%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の88%
センター北駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 45,114人 | — |
| 2012年度 | 48,070人 | +6.6% |
| 2013年度 | 53,259人 | +10.8% |
| 2014年度 | 52,880人 | -0.7% |
| 2015年度 | 53,475人 | +1.1% |
| 2016年度 | 58,359人 | +9.1% |
| 2017年度 | 58,701人 | +0.6% |
| 2018年度 | 61,011人 | +3.9% |
| 2019年度 | 60,889人 | -0.2% |
| 2020年度 | 43,389人 | -28.7% |
| 2021年度 | 47,833人 | +10.2% |
| 2022年度 | 51,969人 | +8.6% |
| 2023年度 | 53,839人 | +3.6% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅78位360駅中
- 横浜市の駅42位150駅中
- 横浜市交通局 3号線（ブルーライン）の駅4位16駅中
- 横浜市交通局 4号線（グリーンライン）の駅2位10駅中
- 全国の駅496位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
センター北駅は、住む人1人あたり毎日1.7人が駅を使います。全国の駅の中では上位6.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（53,839人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（30,950人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が28%。横浜市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の19の町丁目
南側は一人暮らしが42%、東側は15%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 48%
- 人口
- 14,528人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 57%
- 人口
- 7,195人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 8,863人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 53%
- 人口
- 2,806人
- 町の数
- 3
19の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中川中央1丁目都筑区 | 北 | 17m | 4,326人 | 56.4% | 26.2% |
| 大棚西都筑区 | 南 | 316m | 1,542人 | 11.7% | 57.1% |
| 中川6丁目都筑区 | 北 | 388m | 3,543人 | 7.8% | 70.8% |
| 中川中央2丁目都筑区 | 南 | 437m | 136人 | 16.7% | 0.0% |
| 中川8丁目都筑区 | 西 | 444m | 374人 | 7.0% | 65.8% |
| 牛久保東1丁目都筑区 | 東 | 469m | 2,615人 | 16.7% | 55.4% |
| 牛久保西1丁目都筑区 | 北 | 502m | 1,142人 | 26.8% | 49.4% |
| 中川7丁目都筑区 | 西 | 505m | 852人 | 15.4% | 54.8% |
| 茅ケ崎町都筑区 | 南 | 659m | 25人 | 30.0% | 60.0% |
| 牛久保西2丁目都筑区 | 北 | 688m | 2,115人 | 17.1% | 60.8% |
| 中川5丁目都筑区 | 西 | 721m | 1,580人 | 21.8% | 50.1% |
| 茅ケ崎東4丁目都筑区 | 南 | 743m | 354人 | 25.6% | 50.4% |
| 南山田1丁目都筑区 | 東 | 764m | 2,378人 | 15.4% | 56.5% |
| 茅ケ崎中央都筑区 | 南 | 815m | 6,202人 | 49.1% | 34.9% |
| 牛久保西3丁目都筑区 | 北 | 876m | 487人 | 16.4% | 57.3% |
| 牛久保東2丁目都筑区 | 東 | 889m | 2,202人 | 13.8% | 60.7% |
| 茅ケ崎東5丁目都筑区 | 南 | 910m | 604人 | 37.9% | 42.6% |
| 牛久保1丁目都筑区 | 北 | 956m | 1,628人 | 15.6% | 58.6% |
| 北山田4丁目都筑区 | 北 | 991m | 1,287人 | 14.8% | 60.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
センター北駅、近くの駅（2km以内）のセンター南・中川・北山田、上の「似ている駅」の南町田グランベリーパーク・山田・我孫子・八千代緑が丘の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
センター北駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は53,839人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。横浜市交通局の駅として、神奈川県では78位、全国では496位です。
センター北駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の43,389人です。
センター北駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約9,885人、半径1kmに約30,950人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
センター北駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が28.1%、子どものいる世帯が49.0%です。