タスデータ概要
海鹿島駅（あしかじまえき）は、千葉県銚子市にある銚子電気鉄道の駅です。銚子電気鉄道線が通っています。1923年に開業しました。北西へ約420mのところには、西海鹿島駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は51人です。2011年度からコロナ前までに約72%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より53%少なくなりました。2023年度はコロナ前の71%で、千葉県内の駅の中央値（92%）を下回ります。
駅から半径1kmには約4,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.012倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが34.2%、子どものいる世帯が31.8%です。一人暮らしの割合は、銚子市全体（37.3%）と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の71%
海鹿島駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 259人 | — |
| 2012年度 | 245人 | -5.4% |
| 2013年度 | 213人 | -13.1% |
| 2014年度 | 167人 | -21.6% |
| 2015年度 | 80人 | -52.1% |
| 2016年度 | 69人 | -13.7% |
| 2017年度 | 49人 | -29.0% |
| 2018年度 | 71人 | +44.9% |
| 2019年度 | 73人 | +2.8% |
| 2020年度 | 34人 | -53.4% |
| 2021年度 | 49人 | +44.1% |
| 2022年度 | 54人 | +10.2% |
| 2023年度 | 51人 | -5.6% |
順位（2023年度）
- 千葉県の駅295位316駅中
- 銚子市の駅7位11駅中
- 銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線の駅5位9駅中
- 全国の駅7294位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ローカル駅」
周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
海鹿島駅は、住む人1人あたり毎日0.012人が駅を使います。全国の駅の中では上位96.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（51人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（4,260人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が34%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の5の町丁目
北側は一人暮らしが38%、南側は30%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 3,066人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 1,164人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 1,311人
- 町の数
- 2
5の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海鹿島町 | 東 | 150m | 1,164人 | 34.5% | 30.3% |
| 小畑新町 | 南 | 618m | 1,222人 | 30.5% | 36.6% |
| 君ケ浜 | 南 | 722m | 89人 | 20.0% | 45.7% |
| 笠上町 | 北 | 782m | 1,824人 | 37.7% | 29.7% |
| 黒生町 | 北 | 984m | 1,242人 | 38.2% | 28.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（千葉県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
海鹿島駅、近くの駅（2km以内）の西海鹿島・笠上黒生・君ヶ浜・本銚子・犬吠、上の「似ている駅」の清和学園前・関市役所前・丸山下・明見橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
海鹿島駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は51人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。銚子電気鉄道の駅として、千葉県では295位、全国では7294位です。
海鹿島駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の70.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の34人です。
海鹿島駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約1,379人、半径1kmに約4,260人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
海鹿島駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が34.2%、子どものいる世帯が31.8%です。