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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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笠上黒生駅かさがみくろはええき

千葉県銚子市 銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線 1925年開業

1日の乗降客数
59人
千葉県272位・全国6879位
コロナ前との比較
75.6%
コロナ前 78人 比
半径1kmに住む人
8,300人
全国の駅で上位46%
一人暮らしなどの世帯
38.8%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

笠上黒生駅(かさがみくろはええき)は、千葉県銚子市にある銚子電気鉄道の駅です。銚子電気鉄道線が通っています。1925年に開業しました。南東へ約470mのところには、西海鹿島駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は59人です。2011年度からコロナ前までに約68%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より49%少なくなりました。2023年度はコロナ前の76%で、千葉県内の駅の中央値(92%)を下回ります。

駅から半径1kmには約8,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.0071倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが38.8%、子どものいる世帯が28.7%です。一人暮らしの割合は、銚子市全体(37.3%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、北側は一人暮らしが46%、西側は36%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の76%

笠上黒生駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍075150225300201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 246人2012年度 255人2013年度 229人2014年度 204人2015年度 112人2016年度 103人2017年度 68人2018年度 79人2019年度 78人2020年度 40人2021年度 51人2022年度 58人2023年度 59人59人コロナ禍07515022530020111417202023コロナ前の水準2011年度 246人2012年度 255人2013年度 229人2014年度 204人2015年度 112人2016年度 103人2017年度 68人2018年度 79人2019年度 78人2020年度 40人2021年度 51人2022年度 58人2023年度 59人59人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度246人—
2012年度255人+3.7%
2013年度229人-10.2%
2014年度204人-10.9%
2015年度112人-45.1%
2016年度103人-8.0%
2017年度68人-34.0%
2018年度79人+16.2%
2019年度78人-1.3%
2020年度40人-48.7%
2021年度51人+27.5%
2022年度58人+13.7%
2023年度59人+1.7%
前年度比
+1.7%
2022年度 58人から
コロナ前からの戻り
75.6%
笠上黒生駅76%
千葉県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 千葉県の駅291位316駅中
  • 銚子市の駅5位11駅中
  • 銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線の駅3位9駅中
  • 全国の駅7228位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人笠上黒生駅 0.0071人

笠上黒生駅は、住む人1人あたり毎日0.0071人が駅を使います。全国の駅の中では上位98.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(59人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(8,329人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,426人
1,091世帯
半径1km
8,329人
3,814世帯・全国4,144位/千葉県197位
1世帯あたり
2.18人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が39%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
笠上黒生駅半径1km
38.8%28.7%
銚子市市区町村全体
37.3%28.8%
千葉県都道府県全体
37.7%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の13の町丁目

北側は一人暮らしが46%、西側は36%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
1,974人
町の数
6
東側
37%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
4,230人
町の数
3
西側
36%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
2,898人
町の数
4
13の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
笠上町東320m1,824人37.7%29.7%
愛宕町西643m1,577人34.9%30.9%
黒生町東673m1,242人38.2%28.4%
明神町1丁目北680m820人41.0%29.4%
榊町西801m599人33.2%26.5%
弥生町1丁目北825m60人54.5%18.2%
清水町西850m619人40.8%26.8%
弥生町2丁目北850m34人63.2%21.1%
海鹿島町東901m1,164人34.5%30.3%
植松町北932m534人49.5%24.0%
幸町1丁目西961m103人32.7%34.7%
明神町2丁目北963m367人52.6%21.6%
幸町2丁目北969m159人38.9%26.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅笠上黒生駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
西海鹿島駅銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線南東 470m33人114%6,527人
海鹿島駅銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線南東 900m51人71%4,260人
本銚子駅銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線西 920m56人74%9,308人
観音駅銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線西 1,550m47人70%8,269人
君ヶ浜駅銚子電気鉄道 銚子電気鉄道線南 1,620m11人100%2,487人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(千葉県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

笠上黒生駅、近くの駅(2km以内)の西海鹿島・海鹿島・本銚子・観音・君ヶ浜、上の「似ている駅」の水口石橋・城下・学門・下山村の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

笠上黒生駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は59人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。銚子電気鉄道の駅として、千葉県では291位、全国では7228位です。

笠上黒生駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の75.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の40人です。

笠上黒生駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,426人、半径1kmに約8,329人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

笠上黒生駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が38.8%、子どものいる世帯が28.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています