タスデータ概要
千城台北駅（ちしろだいきたえき）は、千葉県千葉市にある千葉都市モノレールの駅です。2号線が通っています。1988年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は2,191人です。2011年度からコロナ前までに約26%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の105%で、千葉県内の駅の中央値（92%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万5,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.14倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.1%、子どものいる世帯が35.4%です。一人暮らしの割合は、千葉市全体（40.3%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の105%
千城台北駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 1,655人 | — |
| 2012年度 | 1,751人 | +5.8% |
| 2013年度 | 1,825人 | +4.2% |
| 2014年度 | 1,852人 | +1.5% |
| 2015年度 | 1,925人 | +3.9% |
| 2016年度 | 1,997人 | +3.7% |
| 2017年度 | 2,051人 | +2.7% |
| 2018年度 | 2,081人 | +1.5% |
| 2019年度 | 2,092人 | +0.5% |
| 2020年度 | 1,607人 | -23.2% |
| 2021年度 | 1,850人 | +15.1% |
| 2022年度 | 2,107人 | +13.9% |
| 2023年度 | 2,191人 | +4.0% |
順位（2023年度）
- 千葉県の駅230位316駅中
- 千葉市の駅45位50駅中
- 千葉都市モノレール 2号線の駅11位13駅中
- 全国の駅3824位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
千城台北駅は、住む人1人あたり毎日0.14人が駅を使います。全国の駅の中では上位62.4%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（2,191人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（15,387人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が39%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の11の町丁目
東側は一人暮らしが47%、西側は39%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 2,985人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 3,422人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 35%
- 人口
- 4,557人
- 町の数
- 5
11の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 千城台北1丁目若葉区 | 東 | 156m | 1,249人 | 56.6% | 26.2% |
| 千城台西1丁目若葉区 | 南 | 311m | 1,619人 | 29.8% | 34.9% |
| 小倉台7丁目若葉区 | 西 | 318m | 762人 | 32.1% | 35.5% |
| 小倉台6丁目若葉区 | 西 | 423m | 1,170人 | 40.3% | 34.6% |
| 千城台北2丁目若葉区 | 東 | 540m | 1,122人 | 38.7% | 37.2% |
| 小倉台3丁目若葉区 | 西 | 703m | 1,020人 | 33.0% | 36.2% |
| 小倉台5丁目若葉区 | 西 | 768m | 551人 | 42.3% | 33.8% |
| 千城台西3丁目若葉区 | 南 | 803m | 1,011人 | 45.5% | 35.7% |
| 千城台西2丁目若葉区 | 南 | 811m | 792人 | 53.2% | 25.7% |
| 千城台北3丁目若葉区 | 東 | 868m | 614人 | 40.2% | 29.9% |
| 小倉台4丁目若葉区 | 西 | 986m | 1,054人 | 44.4% | 33.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（千葉県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
千城台北駅、近くの駅（2km以内）の千城台・小倉台・桜木、上の「似ている駅」の久米・南富山駅前・犬山口・伊勢松本の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
千城台北駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は2,191人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。千葉都市モノレールの駅として、千葉県では230位、全国では3824位です。
千城台北駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の105.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,607人です。
千城台北駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,445人、半径1kmに約15,387人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
千城台北駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.1%、子どものいる世帯が35.4%です。