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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

小倉台駅おぐらだいえき

千葉県千葉市 千葉都市モノレール 2号線 1988年開業

1日の乗降客数
2,989人
千葉県199位・全国3182位
コロナ前との比較
95.8%
コロナ前 3,120人 比
半径1kmに住む人
1万7,700人
全国の駅で上位28%
一人暮らしなどの世帯
35.5%
全国 38.9%の0.9倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

小倉台駅(おぐらだいえき)は、千葉県千葉市にある千葉都市モノレールの駅です。2号線が通っています。1988年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は2,989人です。2011年度からコロナ前までに約25%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の96%で、千葉県内の駅の中央値(92%)を上回ります。

駅から半径1kmには約1万7,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.17倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが35.5%、子どものいる世帯が39.0%です。一人暮らしの割合は、千葉市全体(40.3%)と比べて下回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが44%、南側は32%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の96%

小倉台駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,0002,0003,0004,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,500人2012年度 2,587人2013年度 2,744人2014年度 2,771人2015年度 2,902人2016年度 2,921人2017年度 3,038人2018年度 3,120人2019年度 3,120人2020年度 2,346人2021年度 2,543人2022年度 2,804人2023年度 2,989人2,989人コロナ禍01,0002,0003,0004,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 2,500人2012年度 2,587人2013年度 2,744人2014年度 2,771人2015年度 2,902人2016年度 2,921人2017年度 3,038人2018年度 3,120人2019年度 3,120人2020年度 2,346人2021年度 2,543人2022年度 2,804人2023年度 2,989人2,989人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度2,500人—
2012年度2,587人+3.5%
2013年度2,744人+6.1%
2014年度2,771人+1.0%
2015年度2,902人+4.7%
2016年度2,921人+0.7%
2017年度3,038人+4.0%
2018年度3,120人+2.7%
2019年度3,120人+0.0%
2020年度2,346人-24.8%
2021年度2,543人+8.4%
2022年度2,804人+10.3%
2023年度2,989人+6.6%
前年度比
+6.6%
2022年度 2,804人から
コロナ前からの戻り
95.8%
小倉台駅96%
千葉県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 千葉県の駅215位316駅中
  • 千葉市の駅43位50駅中
  • 千葉都市モノレール 2号線の駅10位13駅中
  • 全国の駅3459位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人小倉台駅 0.17人

小倉台駅は、住む人1人あたり毎日0.17人が駅を使います。全国の駅の中では上位58.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(2,989人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(17,704人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
5,516人
2,468世帯
半径1km
17,704人
7,631世帯・全国2,553位/千葉県133位
1世帯あたり
2.32人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が36%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
小倉台駅半径1km
35.5%39.0%
千葉市市区町村全体
40.3%35.7%
千葉県都道府県全体
37.7%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の10の町丁目

北側は一人暮らしが44%、南側は32%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
44%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
1,605人
町の数
2
東側
36%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
2,952人
町の数
3
南側
32%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
1,011人
町の数
1
西側
33%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
43%
人口
9,991人
町の数
4
10の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
小倉台4丁目若葉区北215m1,054人44.4%33.9%
小倉台1丁目若葉区西236m610人33.3%38.6%
小倉台3丁目若葉区東251m1,020人33.0%36.2%
小倉台2丁目若葉区南268m1,011人32.5%44.5%
小倉台5丁目若葉区北359m551人42.3%33.8%
小倉町若葉区西433m6,565人32.4%44.3%
小倉台7丁目若葉区東609m762人32.1%35.5%
小倉台6丁目若葉区東656m1,170人40.3%34.6%
桜木北1丁目若葉区西733m1,205人36.0%31.9%
桜木8丁目若葉区西842m1,611人30.9%47.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅小倉台駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
千城台北駅千葉都市モノレール 2号線東 920m2,191人105%15,387人
桜木駅千葉都市モノレール 2号線西 1,060m3,493人97%24,199人
千城台駅千葉都市モノレール 2号線東 1,630m7,568人92%16,712人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(千葉県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

小倉台駅、近くの駅(2km以内)の千城台北・桜木・千城台、上の「似ている駅」の北長野・信濃吉田・高取・三島二日町の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

小倉台駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は2,989人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。千葉都市モノレールの駅として、千葉県では215位、全国では3459位です。

小倉台駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の95.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の2,346人です。

小倉台駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約5,516人、半径1kmに約17,704人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

小倉台駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が35.5%、子どものいる世帯が39.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています