タスデータ概要
吉塚駅は、福岡県福岡市にある九州旅客鉄道の駅です。鹿児島本線と篠栗線が通っています。1904年に開業しました。北西へ約460mのところには、馬出九大病院前駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は29,734人です。九州旅客鉄道の駅として、福岡県では16位、全国では948位です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より59%少なくなりました。2023年度はコロナ前の98%で、福岡県内の駅の中央値（94%）を上回ります。
駅から半径1kmには約3万8,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.77倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが69.8%、子どものいる世帯が17.0%です。一人暮らしの割合は、福岡市全体（53.0%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが78%、東側は64%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の98%
吉塚駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2018年度 | 30,073人 | — |
| 2019年度 | 30,410人 | +1.1% |
| 2020年度 | 12,524人 | -58.8% |
| 2021年度 | 13,125人 | +4.8% |
| 2022年度 | 28,034人 | +113.6% |
| 2023年度 | 29,734人 | +6.1% |
順位（2023年度）
- 福岡県の駅16位322駅中
- 福岡市の駅15位77駅中
- 九州旅客鉄道 鹿児島本線の駅5位90駅中
- 九州旅客鉄道 篠栗線の駅1位9駅中
- 全国の駅948位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
吉塚駅は、住む人1人あたり毎日0.77人が駅を使います。全国の駅の中では上位18.4%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（29,734人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（38,654人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が70%。福岡市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の18の町丁目
西側は一人暮らしが78%、東側は64%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 16%
- 人口
- 13,667人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 11,185人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 15%
- 人口
- 9,508人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 12%
- 人口
- 6,562人
- 町の数
- 4
18の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 吉塚本町博多区 | 東 | 24m | 2,033人 | 74.6% | 12.9% |
| 馬出1丁目東区 | 西 | 300m | 2,326人 | 71.0% | 16.0% |
| 吉塚6丁目博多区 | 東 | 384m | 3,547人 | 68.4% | 18.4% |
| 東公園博多区 | 西 | 436m | 357人 | 87.5% | 6.8% |
| 馬出6丁目東区 | 北 | 512m | 2,445人 | 56.7% | 21.9% |
| 吉塚2丁目博多区 | 南 | 577m | 2,292人 | 64.0% | 22.0% |
| 馬出2丁目東区 | 北 | 589m | 2,807人 | 77.8% | 11.9% |
| 吉塚1丁目博多区 | 南 | 645m | 3,208人 | 71.9% | 15.2% |
| 吉塚7丁目博多区 | 東 | 676m | 2,405人 | 54.3% | 27.2% |
| 馬出5丁目東区 | 北 | 697m | 1,743人 | 74.8% | 13.1% |
| 社領1丁目東区 | 北 | 744m | 770人 | 43.9% | 41.3% |
| 吉塚5丁目博多区 | 東 | 744m | 2,801人 | 52.3% | 30.2% |
| 千代1丁目博多区 | 南 | 786m | 4,008人 | 78.0% | 10.4% |
| 馬出3丁目東区 | 西 | 862m | 1,372人 | 53.8% | 29.3% |
| 千代4丁目博多区 | 西 | 973m | 2,507人 | 90.4% | 4.5% |
| 郷口町東区 | 北 | 992m | 502人 | 69.4% | 18.5% |
| 社領2丁目東区 | 東 | 997m | 399人 | 82.8% | 9.9% |
| 箱崎1丁目東区 | 北 | 999m | 5,400人 | 73.7% | 14.3% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 吉塚駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 馬出九大病院前駅福岡市交通局 箱崎線 | 北西 460m | 11,848人 | 94% | 35,773人 | |
| 千代県庁口駅福岡市交通局 箱崎線 | 南西 1,040m | 9,241人 | 98% | 35,919人 | |
| 箱崎宮前駅福岡市交通局 箱崎線 | 北 1,070m | 8,401人 | 94% | 30,800人 | |
| 箱崎駅九州旅客鉄道 鹿児島本線 | 北 1,230m | 12,634人 | 104% | 39,291人 | |
| 箱崎九大前駅福岡市交通局 箱崎線 | 北 1,660m | 5,348人 | 82% | 27,945人 | |
| 呉服町駅福岡市交通局 箱崎線 | 南西 1,670m | 8,413人 | 103% | 38,885人 | |
| 祇園駅福岡市交通局 空港線 | 南西 1,700m | 14,557人 | 92% | 34,457人 | |
| 博多駅九州旅客鉄道 鹿児島本線・九州新幹線 福岡市交通局 空港線・七隈線 | 南 1,950m | 470,607人 | 102% | 41,575人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（福岡県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
吉塚駅、近くの駅（2km以内）の馬出九大病院前・千代県庁口・箱崎宮前・箱崎・箱崎九大前・呉服町・祇園・博多、上の「似ている駅」の勾当台公園の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
吉塚駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は29,734人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。九州旅客鉄道の駅として、福岡県では16位、全国では948位です。
吉塚駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の98.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の12,524人です。
吉塚駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約11,621人、半径1kmに約38,654人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
吉塚駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が69.8%、子どものいる世帯が17.0%です。