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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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茂林寺前駅もりんじまええき

群馬県館林市 東武鉄道 伊勢崎線 1927年開業

1日の乗降客数
1,411人
群馬県35位・全国4041位
コロナ前との比較
86.0%
コロナ前 1,640人 比
半径1kmに住む人
7,500人
全国の駅で上位48%
一人暮らしなどの世帯
35.6%
全国 38.9%の0.9倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

茂林寺前駅(もりんじまええき)は、群馬県館林市にある東武鉄道の駅です。伊勢崎線が通っています。1927年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,411人です。2011年度からコロナ前までに約5%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より35%少なくなりました。2023年度はコロナ前の86%で、群馬県内の駅の中央値(88%)を下回ります。

駅から半径1kmには約7,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.19倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが35.6%、子どものいる世帯が36.7%です。一人暮らしの割合は、館林市全体(33.4%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の86%

茂林寺前駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,734人2012年度 1,748人2013年度 1,815人2014年度 1,761人2015年度 1,708人2016年度 1,673人2017年度 1,698人2018年度 1,640人2019年度 1,574人2020年度 1,074人2021年度 1,286人2022年度 1,358人2023年度 1,411人1,411人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,734人2012年度 1,748人2013年度 1,815人2014年度 1,761人2015年度 1,708人2016年度 1,673人2017年度 1,698人2018年度 1,640人2019年度 1,574人2020年度 1,074人2021年度 1,286人2022年度 1,358人2023年度 1,411人1,411人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,734人—
2012年度1,748人+0.8%
2013年度1,815人+3.8%
2014年度1,761人-3.0%
2015年度1,708人-3.0%
2016年度1,673人-2.0%
2017年度1,698人+1.5%
2018年度1,640人-3.4%
2019年度1,574人-4.0%
2020年度1,074人-31.8%
2021年度1,286人+19.7%
2022年度1,358人+5.6%
2023年度1,411人+3.9%
前年度比
+3.9%
2022年度 1,358人から
コロナ前からの戻り
86.0%
茂林寺前駅86%
群馬県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 群馬県の駅37位111駅中
  • 館林市の駅2位5駅中
  • 東武鉄道 伊勢崎線の駅46位54駅中
  • 全国の駅4342位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人茂林寺前駅 0.19人

茂林寺前駅は、住む人1人あたり毎日0.19人が駅を使います。全国の駅の中では上位55.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,411人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(7,508人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,312人
1,037世帯
半径1km
7,508人
3,284世帯・全国4,337位/群馬県39位
1世帯あたり
2.29人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が36%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
茂林寺前駅半径1km
35.6%36.7%
館林市市区町村全体
33.4%37.9%
群馬県都道府県全体
33.8%36.7%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の7の町丁目

北側は一人暮らしが37%、東側は34%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
37%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
3,547人
町の数
3
東側
34%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
3,268人
町の数
1
西側
35%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
2,741人
町の数
3
7の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
分福町西514m642人41.1%37.0%
堀工町東517m3,268人33.5%39.4%
諏訪町西623m817人35.4%33.3%
小桑原町北666m1,540人41.1%35.5%
西美園町北678m631人34.1%33.0%
美園町北940m1,376人34.6%37.6%
青柳町西974m1,282人31.6%35.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅茂林寺前駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
川俣駅東武鉄道 伊勢崎線南 1,940m2,566人89%4,713人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(群馬県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

茂林寺前駅、近くの駅(2km以内)の川俣、上の「似ている駅」の南小松島・西武園ゆうえんち・鴨島・一宮の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

茂林寺前駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,411人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東武鉄道の駅として、群馬県では37位、全国では4342位です。

茂林寺前駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の86.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,074人です。

茂林寺前駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,312人、半径1kmに約7,508人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

茂林寺前駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が35.6%、子どものいる世帯が36.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています