タスデータ概要
武之橋駅は、鹿児島県鹿児島市にある鹿児島市交通局の駅です。第一期線と谷山線が通っています。南へ約230mのところには、二中通駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は868人です。
駅から半径1kmには約3万7,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.023倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが69.6%、子どものいる世帯が17.2%です。一人暮らしの割合は、鹿児島市全体（43.2%）と比べて大きく上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度の1日の乗降客数
武之橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 674人 | — |
| 2012年度 | 699人 | +3.7% |
| 2013年度 | 685人 | -2.0% |
| 2014年度 | 697人 | +1.8% |
| 2015年度 | 681人 | -2.3% |
| 2016年度 | 678人 | -0.4% |
| 2017年度 | 656人 | -3.2% |
| 2018年度 | 665人 | +1.4% |
| 2019年度 | 633人 | -4.8% |
| 2020年度 | 466人 | -26.4% |
| 2021年度 | 524人 | +12.4% |
| 2022年度 | 611人 | +16.6% |
| 2023年度 | 868人 | +42.1% |
コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方（ほかの路線の分を含めるかどうかなど）が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。
順位（2023年度）
- 鹿児島県の駅51位82駅中
- 鹿児島市の駅38位49駅中
- 鹿児島市交通局 第一期線の駅9位11駅中
- 鹿児島市交通局 谷山線の駅11位14駅中
- 全国の駅4919位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
武之橋駅は、住む人1人あたり毎日0.023人が駅を使います。全国の駅の中では上位92.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（868人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（37,552人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が70%。鹿児島市全体の1.6倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の13の町丁目
北側は一人暮らしが74%、西側は65%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 14%
- 人口
- 12,469人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 17%
- 人口
- 5,228人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 18%
- 人口
- 9,657人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 7,135人
- 町の数
- 2
13の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高麗町 | 西 | 319m | 3,401人 | 58.4% | 25.5% |
| 下荒田1丁目 | 東 | 342m | 2,696人 | 69.4% | 17.6% |
| 新屋敷町 | 北 | 411m | 3,661人 | 71.3% | 15.1% |
| 甲突町 | 東 | 485m | 2,532人 | 71.2% | 17.2% |
| 荒田1丁目 | 南 | 549m | 4,285人 | 69.9% | 17.3% |
| 下荒田2丁目 | 南 | 705m | 2,488人 | 65.1% | 18.7% |
| 樋之口町 | 北 | 718m | 1,318人 | 80.5% | 9.9% |
| 上之園町 | 西 | 737m | 3,734人 | 69.3% | 17.8% |
| 南林寺町 | 北 | 818m | 2,632人 | 72.0% | 14.3% |
| 加治屋町 | 北 | 853m | 2,366人 | 72.7% | 15.3% |
| 山之口町 | 北 | 974m | 545人 | 84.0% | 9.9% |
| 松原町 | 北 | 978m | 1,947人 | 74.7% | 14.3% |
| 下荒田3丁目 | 南 | 983m | 2,884人 | 66.2% | 18.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 武之橋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 二中通駅鹿児島市交通局 谷山線 | 南 230m | 1,515人 | 136% | 37,639人 | |
| 新屋敷駅鹿児島市交通局 第一期線 | 北 430m | 823人 | 101% | 36,206人 | |
| 荒田八幡駅鹿児島市交通局 谷山線 | 南 630m | 1,321人 | 95% | 35,048人 | |
| 甲東中学校前駅鹿児島市交通局 第一期線 | 北 730m | 580人 | 247% | 36,013人 | |
| 加治屋町駅鹿児島市交通局 第二期線 | 北西 1,040m | 647人 | 78% | 34,655人 | |
| 高見馬場駅鹿児島市交通局 第一期線・第二期線 | 北 1,040m | 3,006人 | 95% | 33,087人 | |
| 都通駅鹿児島市交通局 唐湊線 | 西 1,050m | 821人 | 89% | 34,601人 | |
| 中洲通駅鹿児島市交通局 唐湊線 | 西 1,070m | 777人 | 108% | 33,846人 | |
| 高見橋駅鹿児島市交通局 第二期線 | 北西 1,090m | 706人 | 86% | 34,856人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（鹿児島県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
武之橋駅、近くの駅（2km以内）の二中通・新屋敷・荒田八幡・甲東中学校前・加治屋町・高見馬場・都通・中洲通・高見橋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
武之橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は868人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。鹿児島市交通局の駅として、鹿児島県では51位、全国では4919位です。
武之橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約9,440人、半径1kmに約37,552人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
武之橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が69.6%、子どものいる世帯が17.2%です。