商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 鹿児島市交通局 › 鹿児島市交通局 谷山線

鹿児島市交通局 谷山線

谷山〜武之橋　本線14駅　約6km　鹿児島市

駅の乗降客数の合計
2万6,000人/日
本線14駅・2023年度
コロナ前との比較
94.6%
コロナ前 2万7,000人 比
沿線に住む人
7万4,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
66.5%
全国 38.9%

概要

鹿児島市交通局 谷山線は、谷山駅から武之橋駅までの約6kmを結ぶ鹿児島市交通局の路線です。本線に14駅があります。鹿児島市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日25,581人です（14駅の合計）。そのうち郡元・谷山の2駅で44%を占めます。コロナ前と比べると95%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、二中通駅（136%）が最も高く、笹貫駅（80%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約7万4,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は66%です。

駅ごとに見る

路線の順（谷山から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0谷山九州旅客鉄道指宿枕崎線5,22322,41947%住宅地の駅
  2. 0.8上塩屋1,10619,15653%住宅地の駅
  3. 1.4笹貫1,38918,09154%住宅地の駅
  4. 2.1脇田九州旅客鉄道指宿枕崎線（宇宿駅）2,27818,84252%住宅地の駅
  5. 2.4宇宿一丁目九州旅客鉄道指宿枕崎線（宇宿駅）68819,90151%住宅地の駅
  6. 2.8二軒茶屋72222,44549%住宅地の駅
  7. 3.4南鹿児島駅前九州旅客鉄道指宿枕崎線（南鹿児島駅）1,18226,56251%住宅地の駅
  8. 4.0涙橋66129,79661%住宅地の駅
  9. 4.5郡元鹿児島市交通局唐湊線5,98629,69668%住宅地の駅
  10. 4.7鴨池鹿児島市交通局唐湊線（郡元駅）87130,23870%住宅地の駅
  11. 5.2騎射場1,77132,25871%住宅地の駅
  12. 5.7荒田八幡1,32135,04870%住宅地の駅
  13. 6.1二中通鹿児島市交通局第一期線（武之橋駅）1,51537,63969%住宅地の駅
  14. 6.3武之橋鹿児島市交通局第一期線　鹿児島市交通局第一期線（新屋敷駅）86837,55270%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の鹿児島市交通局の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線14駅の合計

2023年度は、コロナ前の95%

鹿児島市交通局 谷山線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 26,463人2012年度 26,333人2013年度 26,414人2014年度 26,276人2015年度 26,442人2016年度 26,369人2017年度 26,990人2018年度 27,461人2019年度 27,030人2020年度 19,845人2021年度 22,174人2022年度 23,790人2023年度 25,581人25,581人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 26,463人2012年度 26,333人2013年度 26,414人2014年度 26,276人2015年度 26,442人2016年度 26,369人2017年度 26,990人2018年度 27,461人2019年度 27,030人2020年度 19,845人2021年度 22,174人2022年度 23,790人2023年度 25,581人25,581人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

鹿児島市交通局 谷山線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 郡元5,986人
  2. 谷山5,223人
  3. 脇田2,278人
  4. 騎射場1,771人
  5. 二中通1,515人

コロナ前に近い駅

  1. 二中通136%
  2. 鴨池107%
  3. 騎射場100%
  4. 宇宿一丁目100%
  5. 荒田八幡95%

10年で伸びた駅

  1. 武之橋+25%
  2. 二中通+10%
  3. 郡元+10%
  4. 宇宿一丁目+8%
  5. 鴨池+4%

10年で減った駅

  1. 涙橋-18%
  2. 南鹿児島駅前-15%
  3. 谷山-12%
  4. 脇田-11%
  5. 笹貫-11%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 二中通37,639人
  2. 武之橋37,552人
  3. 荒田八幡35,048人
  4. 騎射場32,258人
  5. 鴨池30,238人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 谷山32%
  2. 二軒茶屋31%
  3. 宇宿一丁目29%
  4. 南鹿児島駅前29%
  5. 脇田28%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
鹿児島市14谷山・上塩屋・笹貫・脇田・宇宿一丁目・二軒茶屋ほか25,581人60%23%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

鹿児島市交通局 谷山線で乗降客数の多い谷山・郡元・脇田・騎射場・二中通・笹貫・荒田八幡・南鹿児島駅前・上塩屋・鴨池の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

鹿児島市交通局 谷山線で乗降客数がいちばん多い駅は？

郡元駅で、2023年度は1日5,986人です。次いで谷山駅（5,223人）、脇田駅（2,278人）、騎射場駅（1,771人）です。

鹿児島市交通局 谷山線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の94.6%です。

鹿児島市交通局 谷山線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約73,799人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値