タスデータ概要
京急富岡駅（けいきゅうとみおかえき）は、神奈川県横浜市にある京浜急行電鉄の駅です。本線が通っています。1930年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は18,922人です。2011年度からコロナ前までに約9%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より26%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約3万300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.62倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが36.4%、子どものいる世帯が36.8%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べて下回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが46%、東側は25%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の84%
京急富岡駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 24,700人 | — |
| 2012年度 | 24,590人 | -0.4% |
| 2013年度 | 24,344人 | -1.0% |
| 2014年度 | 24,344人 | +0.0% |
| 2015年度 | 23,432人 | -3.7% |
| 2016年度 | 23,252人 | -0.8% |
| 2017年度 | 22,843人 | -1.8% |
| 2018年度 | 22,410人 | -1.9% |
| 2019年度 | 21,764人 | -2.9% |
| 2020年度 | 16,535人 | -24.0% |
| 2021年度 | 17,519人 | +6.0% |
| 2022年度 | 18,494人 | +5.6% |
| 2023年度 | 18,922人 | +2.3% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅190位360駅中
- 横浜市の駅95位150駅中
- 京浜急行電鉄 本線の駅26位49駅中
- 全国の駅1404位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
京急富岡駅は、住む人1人あたり毎日0.62人が駅を使います。全国の駅の中では上位23.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（18,922人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（30,334人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が36%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の12の町丁目
南側は一人暮らしが46%、東側は25%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 8,437人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 6,658人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 6,114人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 6,505人
- 町の数
- 3
12の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 富岡東6丁目金沢区 | 南 | 374m | 2,543人 | 47.4% | 30.5% |
| 富岡西7丁目金沢区 | 西 | 382m | 2,904人 | 44.4% | 32.0% |
| 富岡東5丁目金沢区 | 北 | 437m | 1,685人 | 46.2% | 29.5% |
| 富岡西2丁目金沢区 | 北 | 477m | 1,948人 | 44.0% | 33.2% |
| 富岡西3丁目金沢区 | 西 | 576m | 2,072人 | 31.5% | 41.6% |
| 能見台通金沢区 | 南 | 627m | 2,300人 | 48.5% | 31.6% |
| 富岡東4丁目金沢区 | 東 | 663m | 1,102人 | 36.1% | 34.5% |
| 富岡東3丁目金沢区 | 北 | 778m | 2,026人 | 35.7% | 40.5% |
| 富岡西1丁目金沢区 | 北 | 878m | 2,778人 | 26.2% | 44.9% |
| 並木2丁目金沢区 | 東 | 896m | 5,556人 | 22.5% | 40.3% |
| 堀口金沢区 | 南 | 939m | 1,271人 | 36.5% | 36.5% |
| 富岡西6丁目金沢区 | 西 | 950m | 1,529人 | 21.2% | 43.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 京急富岡駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 能見台駅京浜急行電鉄 本線 | 南 680m | 29,421人 | 95% | 29,658人 | |
| 並木中央駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 東 1,210m | 5,074人 | 98% | 15,380人 | |
| 並木北駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北東 1,320m | 4,004人 | 112% | 15,850人 | |
| 南部市場駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北 1,530m | 4,440人 | 158% | 12,679人 | |
| 幸浦駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南東 1,570m | 5,243人 | 93% | 10,832人 | |
| 鳥浜駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北東 1,600m | 9,249人 | 136% | 10,625人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
京急富岡駅、近くの駅（2km以内）の能見台・並木中央・並木北・南部市場・幸浦・鳥浜、上の「似ている駅」の長岡天神・新柏・柳瀬川の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
京急富岡駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は18,922人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京浜急行電鉄の駅として、神奈川県では190位、全国では1404位です。
京急富岡駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の84.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の16,535人です。
京急富岡駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約7,592人、半径1kmに約30,334人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
京急富岡駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が36.4%、子どものいる世帯が36.8%です。