タスデータ概要
幸浦駅（さちうらえき）は、神奈川県横浜市にある横浜シーサイドラインの駅です。金沢シーサイドラインが通っています。1989年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は5,243人です。2011年度からコロナ前までに約4%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より15%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.48倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが26.0%、子どものいる世帯が41.4%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べて大きく下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが100%、西側は16%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の93%
幸浦駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 5,434人 | — |
| 2012年度 | 5,498人 | +1.2% |
| 2013年度 | 5,490人 | -0.1% |
| 2014年度 | 5,259人 | -4.2% |
| 2015年度 | 5,588人 | +6.3% |
| 2016年度 | 5,642人 | +1.0% |
| 2017年度 | 5,640人 | -0.0% |
| 2018年度 | 5,748人 | +1.9% |
| 2019年度 | 5,617人 | -2.3% |
| 2020年度 | 4,794人 | -14.7% |
| 2021年度 | 4,982人 | +3.9% |
| 2022年度 | 5,203人 | +4.4% |
| 2023年度 | 5,243人 | +0.8% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅292位360駅中
- 横浜市の駅137位150駅中
- 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドラインの駅5位14駅中
- 全国の駅2810位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
幸浦駅は、住む人1人あたり毎日0.48人が駅を使います。全国の駅の中では上位29.2%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（5,243人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（10,832人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が26%。横浜市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の4の町丁目
東側は一人暮らしが100%、西側は16%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 5,556人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 0%
- 人口
- 15人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 43%
- 人口
- 3,947人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 58%
- 人口
- 458人
- 町の数
- 1
4の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 並木3丁目金沢区 | 南 | 382m | 3,947人 | 26.0% | 43.3% |
| 長浜金沢区 | 西 | 614m | 458人 | 15.6% | 57.8% |
| 福浦1丁目金沢区 | 東 | 649m | 15人 | 100.0% | 0.0% |
| 並木2丁目金沢区 | 北 | 776m | 5,556人 | 22.5% | 40.3% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 幸浦駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 産業振興センター駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南東 600m | 4,335人 | 94% | 5,701人 | |
| 並木中央駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北 790m | 5,074人 | 98% | 15,380人 | |
| 福浦駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南東 1,070m | 3,929人 | 96% | 3,676人 | |
| 能見台駅京浜急行電鉄 本線 | 西 1,340m | 29,421人 | 95% | 29,658人 | |
| 並木北駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北 1,520m | 4,004人 | 112% | 15,850人 | |
| 京急富岡駅京浜急行電鉄 本線 | 北西 1,570m | 18,922人 | 84% | 30,334人 | |
| 市大医学部駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南 1,710m | 10,691人 | 94% | 2,269人 | |
| 海の公園柴口駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南 1,940m | 2,397人 | 115% | 17,658人 | |
| 八景島駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南 1,960m | 4,674人 | 98% | 8,968人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
幸浦駅、近くの駅（2km以内）の産業振興センター・並木中央・福浦・能見台・並木北・京急富岡・市大医学部・海の公園柴口・八景島の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
幸浦駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は5,243人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。横浜シーサイドラインの駅として、神奈川県では292位、全国では2810位です。
幸浦駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の93.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の4,794人です。
幸浦駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約2,599人、半径1kmに約10,832人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
幸浦駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が26.0%、子どものいる世帯が41.4%です。