タスデータ概要
海の公園柴口駅（うみのこうえんしばぐちえき）は、神奈川県横浜市にある横浜シーサイドラインの駅です。金沢シーサイドラインが通っています。1989年に開業しました。東へ約470mのところには、八景島駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は2,397人です。2011年度からコロナ前までに約17%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より13%少なくなりました。2023年度はコロナ前の115%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万7,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.14倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが43.1%、子どものいる世帯が34.2%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、南側は一人暮らしが53%、北側は38%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の115%
海の公園柴口駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 1,790人 | — |
| 2012年度 | 1,946人 | +8.7% |
| 2013年度 | 1,980人 | +1.7% |
| 2014年度 | 1,984人 | +0.2% |
| 2015年度 | 2,074人 | +4.5% |
| 2016年度 | 2,054人 | -1.0% |
| 2017年度 | 2,074人 | +1.0% |
| 2018年度 | 2,112人 | +1.8% |
| 2019年度 | 2,091人 | -1.0% |
| 2020年度 | 1,810人 | -13.4% |
| 2021年度 | 2,116人 | +16.9% |
| 2022年度 | 2,274人 | +7.5% |
| 2023年度 | 2,397人 | +5.4% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅324位360駅中
- 横浜市の駅148位150駅中
- 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドラインの駅13位14駅中
- 全国の駅3698位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
海の公園柴口駅は、住む人1人あたり毎日0.14人が駅を使います。全国の駅の中では上位63.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（2,397人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（17,658人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が43%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の7の町丁目
南側は一人暮らしが53%、北側は38%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 7,288人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 2,641人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 7,305人
- 町の数
- 3
7の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 柴町金沢区 | 北 | 468m | 6,462人 | 40.2% | 36.7% |
| 海の公園金沢区 | 南 | 557m | 136人 | 54.4% | 33.8% |
| 寺前2丁目金沢区 | 西 | 564m | 2,835人 | 45.9% | 34.2% |
| 金沢町金沢区 | 西 | 666m | 2,324人 | 45.0% | 32.0% |
| 西柴4丁目金沢区 | 北 | 734m | 826人 | 23.1% | 40.8% |
| 寺前1丁目金沢区 | 西 | 872m | 2,146人 | 52.5% | 26.7% |
| 町屋町金沢区 | 南 | 932m | 2,505人 | 53.0% | 28.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 海の公園柴口駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 八景島駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 東 470m | 4,674人 | 98% | 8,968人 | |
| 海の公園南口駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南西 640m | 1,912人 | 118% | 22,964人 | |
| 金沢文庫駅京浜急行電鉄 本線 | 西 1,290m | 59,257人 | 84% | 30,900人 | |
| 市大医学部駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 東 1,310m | 10,691人 | 94% | 2,269人 | |
| 野島公園駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南 1,340m | 3,435人 | 119% | 19,993人 | |
| 福浦駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北東 1,420m | 3,929人 | 96% | 3,676人 | |
| 産業振興センター駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北東 1,570m | 4,335人 | 94% | 5,701人 | |
| 金沢八景駅京浜急行電鉄 逗子線・本線 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 南西 1,880m | 77,257人 | 103% | 31,687人 | |
| 幸浦駅横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン | 北 1,940m | 5,243人 | 93% | 10,832人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
海の公園柴口駅、近くの駅（2km以内）の八景島・海の公園南口・金沢文庫・市大医学部・野島公園・福浦・産業振興センター・金沢八景・幸浦の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
海の公園柴口駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は2,397人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。横浜シーサイドラインの駅として、神奈川県では324位、全国では3698位です。
海の公園柴口駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の114.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の1,790人です。
海の公園柴口駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,861人、半径1kmに約17,658人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
海の公園柴口駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が43.1%、子どものいる世帯が34.2%です。