タスデータ概要
鳴谷駅は、高知県吾川郡いの町にあるとさでん交通の駅です。伊野線が通っています。南西へ約270mのところには、伊野駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は32人です。2011年度からコロナ前までに約0%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より34%少なくなりました。2023年度はコロナ前の64%で、高知県内の駅の中央値（67%）を下回ります。
駅から半径1kmには約3,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.0082倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが32.3%、子どものいる世帯が36.6%です。一人暮らしの割合は、吾川郡いの町全体（30.2%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の64%
鳴谷駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 50人 | — |
| 2012年度 | 50人 | +0.0% |
| 2013年度 | 50人 | +0.0% |
| 2014年度 | 50人 | +0.0% |
| 2015年度 | 50人 | +0.0% |
| 2016年度 | 50人 | +0.0% |
| 2017年度 | 50人 | +0.0% |
| 2018年度 | 50人 | +0.0% |
| 2019年度 | 50人 | +0.0% |
| 2020年度 | 33人 | -34.0% |
| 2021年度 | 25人 | -24.2% |
| 2022年度 | 28人 | +12.0% |
| 2023年度 | 32人 | +14.3% |
順位（2023年度）
- 高知県の駅125位164駅中
- 吾川郡いの町の駅11位13駅中
- とさでん交通 伊野線の駅31位34駅中
- 全国の駅7511位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ローカル駅」
周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
鳴谷駅は、住む人1人あたり毎日0.0082人が駅を使います。全国の駅の中では上位98.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（32人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（3,925人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が32%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の15の町丁目
北側は一人暮らしが38%、西側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 48%
- 人口
- 51人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 197人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 1,752人
- 町の数
- 13
15の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 駅前町 | 西 | 134m | 153人 | 25.8% | 40.3% |
| 駅東町 | 東 | 242m | 197人 | 34.1% | 32.9% |
| 新町 | 西 | 415m | 195人 | 26.8% | 31.7% |
| 内野南町 | 西 | 424m | 91人 | 26.5% | 38.2% |
| 駅南町 | 西 | 425m | 462人 | 31.9% | 36.7% |
| 内野東町 | 北 | 516m | 51人 | 38.1% | 47.6% |
| 柳町 | 西 | 592m | 106人 | 35.8% | 37.7% |
| 内野北町 | 西 | 614m | 97人 | 47.2% | 32.1% |
| 藤町 | 西 | 648m | 40人 | 42.9% | 23.8% |
| 元町 | 西 | 688m | 25人 | 10.0% | 50.0% |
| 旭町 | 西 | 756m | 98人 | 31.0% | 35.7% |
| 加茂町 | 西 | 764m | 80人 | 36.4% | 42.4% |
| 幸町 | 西 | 868m | 155人 | 33.8% | 42.6% |
| 西町 | 西 | 926m | 200人 | 38.9% | 37.8% |
| 公園町 | 西 | 956m | 50人 | 26.1% | 43.5% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 鳴谷駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 伊野駅四国旅客鉄道 土讃線 とさでん交通 伊野線 | 南西 270m | 1,083人 | 80% | 4,171人 | |
| 伊野駅前駅とさでん交通 伊野線 | 西 280m | 30人 | 57% | 4,186人 | |
| 北山駅とさでん交通 伊野線 | 東 520m | 10人 | 26% | 3,376人 | |
| 北内駅とさでん交通 伊野線 | 東 860m | 75人 | 39% | 3,215人 | |
| 伊野商業前駅とさでん交通 伊野線 | 東 1,070m | 41人 | 46% | 3,598人 | |
| 枝川駅四国旅客鉄道 土讃線 とさでん交通 伊野線 | 東 1,480m | 714人 | 82% | 4,381人 | |
| 波川駅四国旅客鉄道 土讃線 | 西 1,840m | 264人 | 87% | 1,942人 | |
| 中山駅とさでん交通 伊野線 | 東 1,850m | 53人 | 58% | 5,575人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（高知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
鳴谷駅、近くの駅（2km以内）の伊野・伊野駅前・北山・北内・伊野商業前・枝川・波川・中山、上の「似ている駅」の関市役所前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
鳴谷駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は32人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。とさでん交通の駅として、高知県では125位、全国では7511位です。
鳴谷駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の64.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の25人です。
鳴谷駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約1,623人、半径1kmに約3,925人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
鳴谷駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が32.3%、子どものいる世帯が36.6%です。