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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

二ノ瀬駅にのせえき

京都府京都市 叡山電鉄 鞍馬線 1929年開業

1日の乗降客数
56人
京都府215位・全国6903位
コロナ前との比較
100.0%
コロナ前 56人 比
半径1kmに住む人
1,400人
591世帯
一人暮らしなどの世帯
49.2%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

二ノ瀬駅(にのせえき)は、京都府京都市にある叡山電鉄の駅です。鞍馬線が通っています。1929年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は56人です。2011年度からコロナ前までに約43%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より36%少なくなりました。2023年度はコロナ前の100%で、京都府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約1,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.039倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが49.2%、子どものいる世帯が28.9%です。一人暮らしの割合は、京都市全体(49.4%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の100%

二ノ瀬駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0285582110201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 98人2012年度 98人2013年度 98人2014年度 98人2015年度 56人2016年度 56人2017年度 99人2018年度 56人2019年度 56人2020年度 36人2021年度 56人2022年度 56人2023年度 56人56人コロナ禍028558211020111417202023コロナ前の水準2011年度 98人2012年度 98人2013年度 98人2014年度 98人2015年度 56人2016年度 56人2017年度 99人2018年度 56人2019年度 56人2020年度 36人2021年度 56人2022年度 56人2023年度 56人56人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度98人—
2012年度98人+0.0%
2013年度98人+0.0%
2014年度98人+0.0%
2015年度56人-42.9%
2016年度56人+0.0%
2017年度99人+76.8%
2018年度56人-43.4%
2019年度56人+0.0%
2020年度36人-35.7%
2021年度56人+55.6%
2022年度56人+0.0%
2023年度56人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 56人から
コロナ前からの戻り
100.0%
二ノ瀬駅100%
京都府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 京都府の駅229位251駅中
  • 京都市の駅131位132駅中
  • 叡山電鉄 鞍馬線の駅10位10駅中
  • 全国の駅7252位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人二ノ瀬駅 0.039人

二ノ瀬駅は、住む人1人あたり毎日0.039人が駅を使います。全国の駅の中では上位86.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(56人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(1,442人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
196人
71世帯
半径1km
1,442人
591世帯・全国6,841位/京都府187位
1世帯あたり
2.44人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が49%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
二ノ瀬駅半径1km
49.2%28.9%
京都市市区町村全体
49.4%29.5%
京都府都道府県全体
42.0%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の1の町丁目

駅の周りの1の町丁目

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
27%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
663人
町の数
1
1の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
静市野中町左京区東495m663人27.1%39.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅二ノ瀬駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
貴船口駅叡山電鉄 鞍馬線北 920m703人100%187人
市原駅叡山電鉄 鞍馬線南 1,050m766人100%4,071人
鞍馬駅叡山電鉄 鞍馬線北東 1,900m896人100%352人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(京都府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

二ノ瀬駅、近くの駅(2km以内)の貴船口・市原・鞍馬、上の「似ている駅」の大槌・幌延・新居・那智の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

二ノ瀬駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は56人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。叡山電鉄の駅として、京都府では229位、全国では7252位です。

二ノ瀬駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の100.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の36人です。

二ノ瀬駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約196人、半径1kmに約1,442人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

二ノ瀬駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が49.2%、子どものいる世帯が28.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています