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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

柳駅やなぎえき

三重県鈴鹿市 近畿日本鉄道 鈴鹿線 1925年開業

1日の乗降客数
233人
三重県143位・全国5932位
コロナ前との比較
89.3%
コロナ前 261人 比
半径1kmに住む人
2,400人
898世帯
一人暮らしなどの世帯
32.2%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

柳駅(やなぎえき)は、三重県鈴鹿市にある近畿日本鉄道の駅です。鈴鹿線が通っています。1925年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は233人です。2011年度からコロナ前までに約9%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より28%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、三重県内の駅の中央値(85%)を上回ります。

駅から半径1kmには約2,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.098倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが32.2%、子どものいる世帯が37.3%です。一人暮らしの割合は、鈴鹿市全体(38.4%)と比べて下回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが37%、東側は24%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

柳駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍075150225300201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 240人2012年度 235人2013年度 235人2014年度 235人2015年度 241人2016年度 241人2017年度 241人2018年度 261人2019年度 261人2020年度 188人2021年度 188人2022年度 213人2023年度 233人233人コロナ禍07515022530020111417202023コロナ前の水準2011年度 240人2012年度 235人2013年度 235人2014年度 235人2015年度 241人2016年度 241人2017年度 241人2018年度 261人2019年度 261人2020年度 188人2021年度 188人2022年度 213人2023年度 233人233人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度240人—
2012年度235人-2.1%
2013年度235人+0.0%
2014年度235人+0.0%
2015年度241人+2.6%
2016年度241人+0.0%
2017年度241人+0.0%
2018年度261人+8.3%
2019年度261人+0.0%
2020年度188人-28.0%
2021年度188人+0.0%
2022年度213人+13.3%
2023年度233人+9.4%
前年度比
+9.4%
2022年度 213人から
コロナ前からの戻り
89.3%
柳駅89%
三重県の駅の中央値85%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 三重県の駅147位232駅中
  • 鈴鹿市の駅13位18駅中
  • 近畿日本鉄道 鈴鹿線の駅5位5駅中
  • 全国の駅6269位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人柳駅 0.098人

柳駅は、住む人1人あたり毎日0.098人が駅を使います。全国の駅の中では上位70.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(233人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(2,372人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
518人
161世帯
半径1km
2,372人
898世帯・全国6,185位/三重県136位
1世帯あたり
2.64人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が32%。鈴鹿市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
柳駅半径1km
32.2%37.3%
鈴鹿市市区町村全体
38.4%34.2%
三重県都道府県全体
34.3%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

西側は一人暮らしが37%、東側は24%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
33%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
571人
町の数
1
東側
24%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
1,292人
町の数
2
西側
37%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
1,637人
町の数
2
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
柳町東178m757人24.4%38.3%
肥田町北667m571人32.7%42.3%
神戸地子町西862m1,091人37.9%33.6%
土師町東925m535人23.3%43.0%
神戸寺家町西955m546人36.1%32.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅柳駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
鈴鹿駅伊勢鉄道 伊勢線北西 1,030m90人—6,188人
鈴鹿市駅近畿日本鉄道 鈴鹿線北西 1,840m2,860人82%10,823人
伊勢若松駅近畿日本鉄道 名古屋線・鈴鹿線東 1,910m1,804人94%4,650人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(三重県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

柳駅、近くの駅(2km以内)の鈴鹿・鈴鹿市・伊勢若松、上の「似ている駅」の菊間・磐城塙・モレラ岐阜・高水の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

柳駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は233人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近畿日本鉄道の駅として、三重県では147位、全国では6269位です。

柳駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の188人です。

柳駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約518人、半径1kmに約2,372人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

柳駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が32.2%、子どものいる世帯が37.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています