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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

木花駅

宮崎県宮崎市 九州旅客鉄道 日南線 1963年開業

1日の乗降客数
704人
宮崎県18位・全国4856位
コロナ前との比較
99.1%
コロナ前 710人 比
半径1kmに住む人
3,900人
1,910世帯
一人暮らしなどの世帯
42.6%
全国 38.9%の1.1倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

木花駅は、宮崎県宮崎市にある九州旅客鉄道の駅です。日南線が通っています。1963年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は704人です。九州旅客鉄道の駅として、宮崎県では18位、全国では5168位です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より62%少なくなりました。2023年度はコロナ前の99%で、宮崎県内の駅の中央値(99%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約3,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.18倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが42.6%、子どものいる世帯が28.7%です。一人暮らしの割合は、宮崎市全体(39.8%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の99%

木花駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0200400600800201112131415161718192021222023コロナ前の水準2018年度 689人2019年度 732人2020年度 268人2021年度 292人2022年度 718人2023年度 704人704人コロナ禍020040060080020111417202023コロナ前の水準2018年度 689人2019年度 732人2020年度 268人2021年度 292人2022年度 718人2023年度 704人704人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2018年度689人—
2019年度732人+6.2%
2020年度268人-63.4%
2021年度292人+9.0%
2022年度718人+145.9%
2023年度704人-1.9%
前年度比
-1.9%
2022年度 718人から
コロナ前からの戻り
99.1%
木花駅99%
宮崎県の駅の中央値99%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 宮崎県の駅18位20駅中
  • 宮崎市の駅9位9駅中
  • 九州旅客鉄道 日南線の駅3位3駅中
  • 全国の駅5168位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人木花駅 0.18人

木花駅は、住む人1人あたり毎日0.18人が駅を使います。全国の駅の中では上位56.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(704人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(3,902人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,574人
841世帯
半径1km
3,902人
1,910世帯・全国5,428位/宮崎県27位
1世帯あたり
2.04人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が43%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
木花駅半径1km
42.6%28.7%
宮崎市市区町村全体
39.8%33.5%
宮崎県都道府県全体
36.3%33.6%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

東側は一人暮らしが54%、西側は22%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
54%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
4,094人
町の数
1
西側
22%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
614人
町の数
2
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
熊野東506m4,094人53.7%24.5%
学園木花台北1丁目西688m296人24.8%40.7%
学園木花台南1丁目西981m318人19.4%38.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅木花駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
運動公園駅九州旅客鉄道 日南線南 1,370m公表なし—873人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(宮崎県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

木花駅、上の「似ている駅」の大学前・熊野市・紀伊勝浦・宮津の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

木花駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は704人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。九州旅客鉄道の駅として、宮崎県では18位、全国では5168位です。

木花駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の99.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の268人です。

木花駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,574人、半径1kmに約3,902人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

木花駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が42.6%、子どものいる世帯が28.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています