タスデータ概要
鶴ヶ丘駅は、大阪府大阪市にある西日本旅客鉄道の駅です。阪和線が通っています。北西へ約440mのところには、西田辺駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は8,342人です。2011年度からコロナ前までに約8%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、大阪府内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約4万7,600人が住んでいます。全国の駅で556番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.18倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが47.7%、子どものいる世帯が32.1%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて下回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが72%、東側は36%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の90%
鶴ヶ丘駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 10,040人 | — |
| 2012年度 | 9,885人 | -1.5% |
| 2013年度 | 10,158人 | +2.8% |
| 2014年度 | 10,186人 | +0.3% |
| 2015年度 | 10,486人 | +2.9% |
| 2016年度 | 9,922人 | -5.4% |
| 2017年度 | 9,436人 | -4.9% |
| 2018年度 | 9,222人 | -2.3% |
| 2019年度 | 8,908人 | -3.4% |
| 2020年度 | 6,880人 | -22.8% |
| 2021年度 | 7,148人 | +3.9% |
| 2022年度 | 7,948人 | +11.2% |
| 2023年度 | 8,342人 | +5.0% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅336位519駅中
- 大阪市の駅175位238駅中
- 西日本旅客鉄道 阪和線の駅19位36駅中
- 全国の駅2312位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
鶴ヶ丘駅は、住む人1人あたり毎日0.18人が駅を使います。全国の駅の中では上位56.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（8,342人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（47,629人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が48%。大阪市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の31の町丁目
南側は一人暮らしが72%、東側は36%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 12,779人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 11,487人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 15%
- 人口
- 5,628人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 17,830人
- 町の数
- 12
31の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西田辺町2丁目阿倍野区 | 西 | 196m | 1,574人 | 63.2% | 22.2% |
| 山坂5丁目東住吉区 | 東 | 197m | 2,456人 | 36.6% | 37.4% |
| 西田辺町1丁目阿倍野区 | 北 | 236m | 1,474人 | 56.2% | 24.6% |
| 山坂4丁目東住吉区 | 東 | 274m | 1,373人 | 39.5% | 34.3% |
| 南田辺2丁目東住吉区 | 東 | 442m | 1,017人 | 34.9% | 43.0% |
| 南田辺4丁目東住吉区 | 東 | 459m | 977人 | 37.1% | 37.9% |
| 阪南町7丁目阿倍野区 | 西 | 464m | 1,460人 | 43.8% | 37.4% |
| 阪南町6丁目阿倍野区 | 西 | 505m | 1,431人 | 39.0% | 39.8% |
| 長居1丁目住吉区 | 西 | 505m | 2,210人 | 58.1% | 22.5% |
| 昭和町5丁目阿倍野区 | 北 | 554m | 1,000人 | 49.4% | 27.3% |
| 山坂3丁目東住吉区 | 北 | 556m | 920人 | 36.2% | 39.0% |
| 阪南町5丁目阿倍野区 | 北 | 653m | 2,304人 | 50.6% | 33.5% |
| 長池町阿倍野区 | 北 | 666m | 1,211人 | 47.2% | 33.3% |
| 播磨町3丁目阿倍野区 | 西 | 672m | 2,103人 | 33.6% | 41.9% |
| 南田辺3丁目東住吉区 | 東 | 698m | 1,745人 | 32.0% | 45.0% |
| 南田辺5丁目東住吉区 | 東 | 714m | 2,037人 | 34.8% | 41.6% |
| 播磨町2丁目阿倍野区 | 西 | 715m | 1,022人 | 29.9% | 45.0% |
| 長居2丁目住吉区 | 南 | 743m | 1,660人 | 72.9% | 16.3% |
| 南田辺1丁目東住吉区 | 東 | 789m | 1,882人 | 36.7% | 40.4% |
| 山坂2丁目東住吉区 | 北 | 827m | 1,176人 | 45.1% | 31.9% |
| 長居西1丁目住吉区 | 西 | 828m | 2,291人 | 66.2% | 20.8% |
| 昭和町4丁目阿倍野区 | 北 | 830m | 1,339人 | 47.2% | 32.3% |
| 大領1丁目住吉区 | 西 | 854m | 283人 | 34.8% | 39.4% |
| 大領2丁目住吉区 | 西 | 880m | 1,089人 | 41.6% | 34.2% |
| 播磨町1丁目阿倍野区 | 西 | 910m | 2,656人 | 41.6% | 37.8% |
| 阪南町4丁目阿倍野区 | 北 | 915m | 1,794人 | 42.0% | 36.5% |
| 万代東1丁目住吉区 | 西 | 959m | 980人 | 40.9% | 33.2% |
| 田辺3丁目東住吉区 | 北 | 966m | 1,561人 | 44.8% | 31.8% |
| 大領3丁目住吉区 | 西 | 974m | 731人 | 30.0% | 44.9% |
| 長居3丁目住吉区 | 南 | 976m | 1,350人 | 72.3% | 14.8% |
| 長居東4丁目住吉区 | 南 | 987m | 2,618人 | 71.0% | 14.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 鶴ヶ丘駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西田辺駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 | 北西 440m | 22,013人 | 94% | 54,556人 | |
| 南田辺駅西日本旅客鉄道 阪和線 | 北 910m | 7,276人 | 84% | 56,466人 | |
| 長居駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 西日本旅客鉄道 阪和線 | 南 940m | 43,174人 | 98% | 51,565人 | |
| 田辺駅大阪市高速電気軌道 谷町線 | 北東 1,390m | 9,332人 | 98% | 54,918人 | |
| 姫松駅阪堺電気軌道 上町線 | 北西 1,440m | 1,604人 | 82% | 52,095人 | |
| 針中野駅近畿日本鉄道 南大阪線 | 東 1,460m | 8,352人 | 90% | 48,459人 | |
| 北畠駅阪堺電気軌道 上町線 | 北西 1,480m | 2,309人 | 98% | 54,482人 | |
| 駒川中野駅大阪市高速電気軌道 谷町線 | 東 1,490m | 17,322人 | 102% | 48,978人 | |
| 帝塚山三丁目駅阪堺電気軌道 上町線 | 西 1,520m | 1,637人 | 101% | 50,409人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
鶴ヶ丘駅、近くの駅（2km以内）の西田辺・南田辺・長居・田辺・姫松・針中野・北畠・駒川中野・帝塚山三丁目の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
鶴ヶ丘駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は8,342人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。西日本旅客鉄道の駅として、大阪府では336位、全国では2312位です。
鶴ヶ丘駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の90.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の6,880人です。
鶴ヶ丘駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約11,384人、半径1kmに約47,629人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
鶴ヶ丘駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が47.7%、子どものいる世帯が32.1%です。