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柴原阪大前駅しばはらはんだいまええき

大阪府豊中市 大阪モノレール 大阪モノレール線 1990年開業

1日の乗降客数
9,478人
大阪府281位・全国1930位
コロナ前との比較
95.4%
コロナ前 9,931人 比
半径1kmに住む人
3万3,400人
全国の駅で上位14%
一人暮らしなどの世帯
37.1%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

柴原阪大前駅(しばはらはんだいまええき)は、大阪府豊中市にある大阪モノレールの駅です。大阪モノレール線が通っています。1990年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は9,478人です。2011年度からコロナ前までに約14%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より29%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3万3,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.28倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが37.1%、子どものいる世帯が39.3%です。一人暮らしの割合は、豊中市全体(35.5%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、西側は一人暮らしが47%、南側は32%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の95%

柴原阪大前駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 8,686人2012年度 8,809人2013年度 9,155人2014年度 9,125人2015年度 9,693人2016年度 9,319人2017年度 9,604人2018年度 9,931人2019年度 10,087人2020年度 7,055人2021年度 8,043人2022年度 8,973人2023年度 9,478人9,478人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 8,686人2012年度 8,809人2013年度 9,155人2014年度 9,125人2015年度 9,693人2016年度 9,319人2017年度 9,604人2018年度 9,931人2019年度 10,087人2020年度 7,055人2021年度 8,043人2022年度 8,973人2023年度 9,478人9,478人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度8,686人—
2012年度8,809人+1.4%
2013年度9,155人+3.9%
2014年度9,125人-0.3%
2015年度9,693人+6.2%
2016年度9,319人-3.9%
2017年度9,604人+3.1%
2018年度9,931人+3.4%
2019年度10,087人+1.6%
2020年度7,055人-30.1%
2021年度8,043人+14.0%
2022年度8,973人+11.6%
2023年度9,478人+5.6%
前年度比
+5.6%
2022年度 8,973人から
コロナ前からの戻り
95.4%
柴原阪大前駅95%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅313位519駅中
  • 豊中市の駅12位12駅中
  • 大阪モノレール 大阪モノレール線の駅11位14駅中
  • 全国の駅2164位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人柴原阪大前駅 0.28人

柴原阪大前駅は、住む人1人あたり毎日0.28人が駅を使います。全国の駅の中では上位43.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(9,478人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(33,421人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,039人
3,632世帯
半径1km
33,421人
14,927世帯・全国1,229位/大阪府255位
1世帯あたり
2.24人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が37%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
柴原阪大前駅半径1km
37.1%39.3%
豊中市市区町村全体
35.5%39.8%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の30の町丁目

西側は一人暮らしが47%、南側は32%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
37%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
6,835人
町の数
6
東側
35%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
9,937人
町の数
11
南側
32%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
9,629人
町の数
8
西側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
5,802人
町の数
5
30の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
柴原町4丁目北188m803人55.5%27.0%
刀根山元町南215m1,635人45.3%33.8%
柴原町2丁目東317m1,115人47.3%35.3%
柴原町5丁目北336m1,114人34.5%41.0%
柴原町3丁目東406m797人50.1%32.5%
刀根山6丁目西480m1,984人31.7%39.6%
刀根山2丁目南494m1,501人28.0%45.4%
柴原町1丁目東519m1,064人26.1%49.8%
桜の町3丁目東565m911人38.8%35.4%
桜の町2丁目東582m434人46.4%32.1%
刀根山4丁目南636m1,884人24.9%54.9%
刀根山1丁目南638m1,051人25.9%47.9%
待兼山町北653m1,313人48.2%30.0%
桜の町4丁目東663m451人26.9%46.7%
桜の町1丁目東678m701人39.0%38.3%
宮山町2丁目北696m1,588人29.8%41.0%
上野西4丁目東764m1,458人27.5%44.3%
宮山町1丁目北779m935人24.7%49.6%
千里園3丁目南785m1,571人24.8%47.7%
千里園2丁目南798m723人35.4%39.9%
桜の町5丁目東810m615人22.9%55.8%
刀根山5丁目南840m416人35.1%40.9%
蛍池東町4丁目西858m984人51.8%22.4%
蛍池東町3丁目西868m811人50.7%28.4%
清風荘1丁目西891m1,253人54.8%26.1%
刀根山3丁目南930m848人42.8%34.9%
蛍池東町2丁目西932m770人54.8%23.7%
春日町1丁目東951m773人25.9%48.5%
桜の町6丁目東963m1,618人30.4%49.6%
宮山町3丁目北977m1,082人28.4%44.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅柴原阪大前駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
蛍池駅阪急電鉄 宝塚線 大阪モノレール 大阪モノレール線南西 1,070m62,302人90%30,735人
石橋阪大前駅阪急電鉄 宝塚線・箕面線北西 1,460m36,184人81%34,174人
豊中駅阪急電鉄 宝塚線南 1,490m39,769人84%42,203人
少路駅大阪モノレール 大阪モノレール線東 1,580m12,675人99%34,727人
大阪空港駅大阪モノレール 大阪モノレール線南西 1,820m15,946人94%13,691人
桜井駅阪急電鉄 箕面線北 1,830m8,721人87%33,249人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

柴原阪大前駅、近くの駅(2km以内)の蛍池・石橋阪大前・豊中・少路・大阪空港・桜井、上の「似ている駅」の白木原・高根木戸・宝塚南口の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

柴原阪大前駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は9,478人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪モノレールの駅として、大阪府では313位、全国では2164位です。

柴原阪大前駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の95.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の7,055人です。

柴原阪大前駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,039人、半径1kmに約33,421人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

柴原阪大前駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が37.1%、子どものいる世帯が39.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています