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住之江公園駅すみのえこうえんえき

大阪府大阪市 大阪市高速電気軌道 四つ橋線・南港ポートタウン線 1972年開業

1日の乗降客数
27,752人
大阪府107位・全国860位
コロナ前との比較
89.4%
コロナ前 31,046人 比
半径1kmに住む人
3万4,300人
全国の駅で上位13%
一人暮らしなどの世帯
48.5%
全国 38.9%の1.2倍
駅のタイプまちなかの駅くわしく

概要

住之江公園駅(すみのえこうえんえき)は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。四つ橋線と南港ポートタウン線が通っています。1972年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は27,752人です。2011年度からコロナ前までに約8%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より10%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約3万4,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.81倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが48.5%、子どものいる世帯が32.6%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体(54.9%)と比べて下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが52%、西側は39%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

住之江公園駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万1万2万3万4万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 33,646人2012年度 31,638人2013年度 30,137人2014年度 30,122人2015年度 31,178人2016年度 30,430人2017年度 30,866人2018年度 31,668人2019年度 31,046人2020年度 27,787人2021年度 27,769人2022年度 28,453人2023年度 27,752人27,752人コロナ禍0万1万2万3万4万20111417202023コロナ前の水準2011年度 33,646人2012年度 31,638人2013年度 30,137人2014年度 30,122人2015年度 31,178人2016年度 30,430人2017年度 30,866人2018年度 31,668人2019年度 31,046人2020年度 27,787人2021年度 27,769人2022年度 28,453人2023年度 27,752人27,752人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度33,646人—
2012年度31,638人-6.0%
2013年度30,137人-4.7%
2014年度30,122人-0.0%
2015年度31,178人+3.5%
2016年度30,430人-2.4%
2017年度30,866人+1.4%
2018年度31,668人+2.6%
2019年度31,046人-2.0%
2020年度27,787人-10.5%
2021年度27,769人-0.1%
2022年度28,453人+2.5%
2023年度27,752人-2.5%
前年度比
-2.5%
2022年度 28,453人から
コロナ前からの戻り
89.4%
住之江公園駅89%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅121位519駅中
  • 大阪市の駅78位238駅中
  • 大阪市高速電気軌道 四つ橋線の駅7位11駅中
  • 大阪市高速電気軌道 南港ポートタウン線の駅1位10駅中
  • 全国の駅1004位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「まちなかの駅」

周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人住之江公園駅 0.81人

住之江公園駅は、住む人1人あたり毎日0.81人が駅を使います。全国の駅の中では上位17.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(27,752人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(34,271人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
7,269人
3,691世帯
半径1km
34,271人
17,107世帯・全国1,178位/大阪府249位
1世帯あたり
2.00人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が49%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
住之江公園駅半径1km
48.5%32.6%
大阪市市区町村全体
54.9%27.1%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の24の町丁目

東側は一人暮らしが52%、西側は39%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
51%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
4,383人
町の数
5
東側
52%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
14,328人
町の数
10
南側
51%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
7,100人
町の数
5
西側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
7,028人
町の数
4
24の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
南加賀屋2丁目住之江区東227m1,086人45.0%34.3%
新北島1丁目住之江区南252m1,061人48.4%34.0%
南加賀屋1丁目住之江区北370m24人0.0%55.6%
泉1丁目住之江区北420m258人66.5%18.7%
南加賀屋3丁目住之江区南421m694人71.4%17.0%
新北島3丁目住之江区西463m3,018人36.3%40.3%
御崎6丁目住之江区東524m2,194人54.8%30.1%
御崎4丁目住之江区東549m1,806人40.1%37.4%
御崎8丁目住之江区東613m755人38.4%39.9%
御崎2丁目住之江区東685m1,827人42.7%37.1%
新北島2丁目住之江区南686m1,356人54.3%30.3%
緑木2丁目住之江区北706m350人47.2%27.6%
西加賀屋4丁目住之江区北741m1,432人50.6%26.5%
新北島5丁目住之江区西749m1,040人36.0%45.8%
新北島4丁目住之江区西757m2,468人43.7%30.8%
北島2丁目住之江区南768m1,724人47.0%35.0%
南加賀屋4丁目住之江区南778m2,265人45.9%36.4%
中加賀屋4丁目住之江区東825m513人66.3%20.8%
御崎5丁目住之江区東842m1,758人54.9%31.0%
御崎3丁目住之江区東851m886人49.0%30.3%
西加賀屋3丁目住之江区北911m2,319人49.7%32.3%
御崎1丁目住之江区東921m1,920人67.7%20.8%
御崎7丁目住之江区東949m1,583人47.9%30.8%
新北島6丁目住之江区西964m502人29.4%56.7%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅住之江公園駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
平林駅大阪市高速電気軌道 南港ポートタウン線西 1,300m4,396人88%11,720人
住ノ江駅南海電気鉄道 南海本線東 1,390m10,947人90%51,051人
北加賀屋駅大阪市高速電気軌道 四つ橋線北東 1,490m23,269人93%39,841人
安立町駅阪堺電気軌道 阪堺線東 1,650m899人86%52,154人
住吉大社駅南海電気鉄道 南海本線東 1,660m7,866人87%54,666人
細井川駅阪堺電気軌道 阪堺線東 1,700m594人84%54,567人
住吉鳥居前駅阪堺電気軌道 阪堺線東 1,750m973人70%54,375人
我孫子道駅阪堺電気軌道 阪堺線南東 1,770m2,167人84%41,415人
住吉駅阪堺電気軌道 阪堺線・上町線東 1,860m813人93%53,882人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

住之江公園駅、近くの駅(2km以内)の平林・住ノ江・北加賀屋・安立町・住吉大社・細井川・住吉鳥居前・我孫子道・住吉の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

住之江公園駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は27,752人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では121位、全国では1004位です。

住之江公園駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2023年度の27,752人です。

住之江公園駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約7,269人、半径1kmに約34,271人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

住之江公園駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が48.5%、子どものいる世帯が32.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています