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円は半径500m/1km

新木場駅しんきばえき

東京都江東区 東日本旅客鉄道 京葉線 東京地下鉄 有楽町線 東京臨海高速鉄道 臨海副都心線(りんかい線) 1988年開業

1日の乗降客数
282,481人
東京都34位・全国58位
コロナ前との比較
84.2%
コロナ前 335,513人 比
半径1kmに住む人
615人
313世帯
一人暮らしなどの世帯
39.9%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプターミナル駅くわしく

概要

新木場駅(しんきばえき)は、東京都江東区にある駅で、東日本旅客鉄道の京葉線、東京地下鉄の有楽町線、東京臨海高速鉄道の臨海副都心線(りんかい線)が乗り入れています。1988年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は282,481人です(事業者ごとの合計)。2011年度からコロナ前までに約21%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より40%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、東京都内の駅の中央値(90%)を下回ります。

駅から半径1kmには約615人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の4.6e+02倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.9%、子どものいる世帯が34.4%です。一人暮らしの割合は、江東区全体(47.6%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の84%

新木場駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万10万20万30万40万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 276,343人2012年度 283,826人2013年度 296,423人2014年度 305,452人2015年度 311,322人2016年度 319,955人2017年度 327,437人2018年度 337,994人2019年度 335,513人2020年度 202,377人2021年度 217,502人2022年度 253,741人2023年度 282,481人282,481人コロナ禍0万10万20万30万40万20111417202023コロナ前の水準2011年度 276,343人2012年度 283,826人2013年度 296,423人2014年度 305,452人2015年度 311,322人2016年度 319,955人2017年度 327,437人2018年度 337,994人2019年度 335,513人2020年度 202,377人2021年度 217,502人2022年度 253,741人2023年度 282,481人282,481人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度276,343人—
2012年度283,826人+2.7%
2013年度296,423人+4.4%
2014年度305,452人+3.0%
2015年度311,322人+1.9%
2016年度319,955人+2.8%
2017年度327,437人+2.3%
2018年度337,994人+3.2%
2019年度335,513人-0.7%
2020年度202,377人-39.7%
2021年度217,502人+7.5%
2022年度253,741人+16.7%
2023年度282,481人+11.3%
前年度比
+11.3%
2022年度 253,741人から
コロナ前からの戻り
84.2%
新木場駅84%
東京都の駅の中央値90%
全国の大きな駅の中央値87%

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
東日本旅客鉄道京葉線134,412人85%
東京地下鉄有楽町線91,236人83%
東京臨海高速鉄道臨海副都心線(りんかい線)56,833人85%

順位(2023年度・東日本旅客鉄道の駅として)

  • 東京都の駅80位743駅中
  • 江東区の駅2位35駅中
  • 東日本旅客鉄道 京葉線の駅3位18駅中
  • 全国の駅151位8,087駅中

順位(2023年度・東京地下鉄の駅として)

  • 東京都の駅136位743駅中
  • 江東区の駅6位35駅中
  • 東京地下鉄 有楽町線の駅7位23駅中
  • 全国の駅267位8,087駅中

順位(2023年度・東京臨海高速鉄道の駅として)

  • 東京都の駅229位743駅中
  • 江東区の駅12位35駅中
  • 東京臨海高速鉄道 臨海副都心線(りんかい線)の駅3位7駅中
  • 全国の駅460位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ターミナル駅」

1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人新木場駅 4.6e+02人

新木場駅は、住む人1人あたり毎日4.6e+02人が駅を使います。全国の駅の中では上位0.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(282,481人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(615人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
11人
9世帯
半径1km
615人
313世帯・全国7,795位/東京都645位
1世帯あたり
1.96人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が40%。江東区全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
新木場駅半径1km
39.9%34.4%
江東区市区町村全体
47.6%32.0%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

近くの駅

2km以内

駅新木場駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
辰巳駅東京地下鉄 有楽町線西 1,490m27,148人89%33,856人
潮見駅東日本旅客鉄道 京葉線北西 1,680m29,668人109%28,414人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

新木場駅、近くの駅(2km以内)の辰巳・潮見、上の「似ている駅」の小田原・海老名・長津田・大船の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

新木場駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は282,481人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東日本旅客鉄道の駅として、東京都では80位、全国では151位です。

新木場駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の84.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の202,377人です。

新木場駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約11人、半径1kmに約615人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

新木場駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.9%、子どものいる世帯が34.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています