タスデータ概要
東新湊駅は、富山県射水市にある万葉線の駅です。新湊港線が通っています。1930年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は71人です。2011年度からコロナ前までに約74%減りました。2023年度はコロナ前の229%で、富山県内の駅の中央値（93%）を上回ります。
駅から半径1kmには約3,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.023倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが35.4%、子どものいる世帯が31.4%です。一人暮らしの割合は、射水市全体（26.8%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが46%、南側は27%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の229%
東新湊駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 120人 | — |
| 2012年度 | 122人 | +1.7% |
| 2013年度 | 121人 | -0.8% |
| 2014年度 | 122人 | +0.8% |
| 2015年度 | 115人 | -5.7% |
| 2016年度 | 111人 | -3.5% |
| 2017年度 | 84人 | -24.3% |
| 2018年度 | 91人 | +8.3% |
| 2019年度 | 31人 | -65.9% |
| 2020年度 | 41人 | +32.3% |
| 2021年度 | 46人 | +12.2% |
| 2022年度 | 98人 | +113.0% |
| 2023年度 | 71人 | -27.6% |
順位（2023年度）
- 富山県の駅161位193駅中
- 射水市の駅7位10駅中
- 万葉線 新湊港線の駅6位8駅中
- 全国の駅7117位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ローカル駅」
周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
東新湊駅は、住む人1人あたり毎日0.023人が駅を使います。全国の駅の中では上位92.2%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（71人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（3,125人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が35%。射水市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の8の町丁目
東側は一人暮らしが46%、南側は27%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 387人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 821人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 2,130人
- 町の数
- 4
8の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 八幡町3丁目 | 南 | 228m | 478人 | 26.7% | 33.3% |
| 八幡町2丁目 | 西 | 271m | 480人 | 57.0% | 21.3% |
| 高岡市堀岡又新 | 南 | 628m | 343人 | 26.6% | 42.4% |
| 海王町 | 東 | 691m | 303人 | 49.1% | 32.5% |
| 越の潟町 | 東 | 707m | 84人 | 39.0% | 34.1% |
| 二の丸町 | 西 | 736m | 392人 | 24.8% | 35.7% |
| 中新湊 | 西 | 962m | 837人 | 28.8% | 34.6% |
| 立町 | 西 | 979m | 421人 | 21.2% | 35.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 東新湊駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海王丸駅万葉線 新湊港線 | 東 700m | 45人 | — | 914人 | |
| 中新湊駅万葉線 新湊港線 | 西 960m | 203人 | 211% | 8,479人 | |
| 越ノ潟駅万葉線 新湊港線 | 東 1,200m | 96人 | — | 883人 | |
| 新町口駅万葉線 新湊港線 | 西 1,320m | 241人 | — | 10,294人 | |
| 第一イン新湊クロスベイ前駅万葉線 新湊港線 | 西 1,880m | 365人 | 181% | 9,857人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（富山県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
東新湊駅、近くの駅（2km以内）の海王丸・中新湊・越ノ潟・新町口・第一イン新湊クロスベイ前、上の「似ている駅」の紀伊新庄・中泉・薬師堂・白糠の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
東新湊駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は71人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。万葉線の駅として、富山県では161位、全国では7117位です。
東新湊駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の229.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2019年度の31人です。
東新湊駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約759人、半径1kmに約3,125人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
東新湊駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が35.4%、子どものいる世帯が31.4%です。