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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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長良川鉄道 越美南線

美濃太田〜北濃　本線38駅　約72km　美濃加茂市・加茂郡富加町・関市・美濃市・郡上市

駅の乗降客数の合計
4,178人/日
本線35駅・2023年度
コロナ前との比較
110.7%
コロナ前 3,773人 比
沿線に住む人
4万6,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
53.4%
全国 38.9%

概要

長良川鉄道 越美南線は、美濃太田駅から北濃駅までの約72kmを結ぶ長良川鉄道の路線です。本線に38駅があります。美濃加茂市・加茂郡富加町・関市・美濃市・郡上市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日4,178人です（35駅の合計）。そのうち美濃太田・関口・関・梅山の4駅で51%を占めます。コロナ前と比べると111%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、母野駅（200%）が最も高く、上万場駅（12%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約4万6,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は53%です。

駅ごとに見る

路線の順（美濃太田から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0美濃太田東海旅客鉄道高山本線・太多線1,0409,18644%郊外・地方の駅
  2. 1.7前平公園1175,67640%ローカル駅
  3. 3.7加茂野1404,82837%ローカル駅
  4. 5.9富加1743,46128%ローカル駅
  5. 8.2関富岡1245,79631%ローカル駅
  6. 9.7関口47311,84733%住宅地の駅
  7. 11.2せきてらす前1068,14029%ローカル駅
  8. 11.9関3578,33433%ローカル駅
  9. 12.9関市役所前444,59334%ローカル駅
  10. 14.6関下有知1812,30832%ローカル駅
  11. 16.2松森563,04531%ローカル駅
  12. 17.8美濃市1734,46026%ローカル駅
  13. 18.9梅山2952,85629%ローカル駅
  14. 22.3湯の洞温泉口2644621%ローカル駅
  15. 24.6洲原29313—ローカル駅
  16. 26.1母野4212—ローカル駅
  17. 27.3木尾2158—ローカル駅
  18. 29.3八坂10177—ローカル駅
  19. 30.6みなみ子宝温泉38378—ローカル駅
  20. 31.7大矢281,402—ローカル駅
  21. 32.8福野711,38022%ローカル駅
  22. 34.8美並苅安5473722%ローカル駅
  23. 36.3赤池2564128%ローカル駅
  24. 38.4深戸3050817%ローカル駅
  25. 42.9相生5468826%ローカル駅
  26. 46.7郡上八幡2831,63036%ローカル駅
  27. 50.8自然園前2152—ローカル駅
  28. 53.9山田6967—ローカル駅
  29. 55.9徳永291,06525%ローカル駅
  30. 57.3郡上大和181,60525%ローカル駅
  31. 59.6万場263421%ローカル駅
  32. 61.0上万場184025%ローカル駅
  33. 62.3大中21,01020%ローカル駅
  34. 64.2大島61,76422%ローカル駅
  35. 66.1美濃白鳥1493,10931%ローカル駅
  36. 69.7白鳥高原27327—ローカル駅
  37. 70.9白山長滝4171—ローカル駅
  38. 72.1北濃30345—ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の長良川鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線35駅の合計

2023年度は、コロナ前の111%

長良川鉄道 越美南線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍01,2502,5003,7505,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 4,138人2012年度 4,029人2013年度 3,373人2014年度 3,935人2015年度 4,094人2016年度 3,869人2017年度 3,664人2018年度 3,941人2019年度 3,773人2020年度 3,599人2021年度 3,383人2022年度 3,728人2023年度 4,178人4,178人コロナ禍01,2502,5003,7505,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 4,138人2012年度 4,029人2013年度 3,373人2014年度 3,935人2015年度 4,094人2016年度 3,869人2017年度 3,664人2018年度 3,941人2019年度 3,773人2020年度 3,599人2021年度 3,383人2022年度 3,728人2023年度 4,178人4,178人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

長良川鉄道 越美南線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 美濃太田1,040人
  2. 関口473人
  3. 関357人
  4. 梅山295人
  5. 郡上八幡283人

コロナ前に近い駅

  1. 母野200%
  2. みなみ子宝温泉181%
  3. せきてらす前136%
  4. 関富岡133%
  5. 美濃太田128%

10年で伸びた駅

  1. 前平公園+113%
  2. 八坂+67%
  3. 関下有知+62%
  4. 加茂野+44%
  5. 深戸+43%

10年で減った駅

  1. 木尾-87%
  2. 上万場-75%
  3. 万場-75%
  4. 自然園前-71%
  5. 白山長滝-64%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 関口11,847人
  2. 美濃太田9,186人
  3. 関8,334人
  4. せきてらす前8,140人
  5. 関富岡5,796人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 富加43%
  2. 関富岡41%
  3. 加茂野40%
  4. 松森39%
  5. 郡上大和38%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
美濃加茂市3美濃太田・前平公園・加茂野1,297人40%34%
加茂郡富加町1富加174人28%43%
関市6関富岡・関口・せきてらす前・関・関市役所前・関下有知1,285人32%36%
美濃市5松森・美濃市・梅山・湯の洞温泉口・洲原579人27%34%
郡上市23母野・木尾・八坂・みなみ子宝温泉・大矢・福野ほか875人25%31%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

長良川鉄道 越美南線で乗降客数の多い美濃太田・関口・関・梅山・郡上八幡・関下有知・富加・美濃市・美濃白鳥・加茂野の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

長良川鉄道 越美南線で乗降客数がいちばん多い駅は？

美濃太田駅で、2023年度は1日1,040人です。次いで関口駅（473人）、関駅（357人）、梅山駅（295人）です。

長良川鉄道 越美南線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の110.7%です。

長良川鉄道 越美南線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約45,947人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値