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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

花隈駅

兵庫県神戸市 阪急電鉄 神戸高速線 1968年開業

1日の乗降客数
6,687人
兵庫県143位・全国2298位
コロナ前との比較
97.4%
コロナ前 6,862人 比
半径1kmに住む人
4万1,100人
全国の駅で上位9%
一人暮らしなどの世帯
68.1%
全国 38.9%の1.8倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

花隈駅は、兵庫県神戸市にある阪急電鉄の駅です。神戸高速線が通っています。1968年に開業しました。東へ約250mのところには、みなと元町駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は6,687人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より16%少なくなりました。2023年度はコロナ前の97%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約4万1,100人が住んでいます。全国の駅で811番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.16倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが68.1%、子どものいる世帯が17.9%です。一人暮らしの割合は、神戸市全体(45.3%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが80%、南側は65%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の97%

花隈駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02,2504,5006,7509,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2012年度 7,299人2013年度 7,165人2014年度 7,228人2015年度 7,783人2016年度 5,966人2017年度 6,730人2018年度 6,862人2019年度 7,121人2020年度 5,767人2021年度 6,117人2022年度 6,687人2023年度 6,687人6,687人コロナ禍02,2504,5006,7509,00020111417202023コロナ前の水準2012年度 7,299人2013年度 7,165人2014年度 7,228人2015年度 7,783人2016年度 5,966人2017年度 6,730人2018年度 6,862人2019年度 7,121人2020年度 5,767人2021年度 6,117人2022年度 6,687人2023年度 6,687人6,687人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2012年度7,299人—
2013年度7,165人-1.8%
2014年度7,228人+0.9%
2015年度7,783人+7.7%
2016年度5,966人-23.3%
2017年度6,730人+12.8%
2018年度6,862人+2.0%
2019年度7,121人+3.8%
2020年度5,767人-19.0%
2021年度6,117人+6.1%
2022年度6,687人+9.3%
2023年度6,687人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 6,687人から
コロナ前からの戻り
97.4%
花隈駅97%
兵庫県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 兵庫県の駅156位382駅中
  • 神戸市の駅79位134駅中
  • 阪急電鉄 神戸高速線の駅2位2駅中
  • 全国の駅2545位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人花隈駅 0.16人

花隈駅は、住む人1人あたり毎日0.16人が駅を使います。全国の駅の中では上位59.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(6,687人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(41,063人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
15,492人
10,495世帯
半径1km
41,063人
25,885世帯・全国811位/兵庫県49位
1世帯あたり
1.59人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が68%。神戸市全体の1.5倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
花隈駅半径1km
68.1%17.9%
神戸市市区町村全体
45.3%31.9%
兵庫県都道府県全体
37.3%35.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の65の町丁目

東側は一人暮らしが80%、南側は65%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
66%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
20%
人口
15,146人
町の数
14
東側
80%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
10%
人口
5,235人
町の数
14
南側
65%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
19%
人口
10,890人
町の数
20
西側
68%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
9,805人
町の数
17
65の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
北長狭通6丁目中央区北68m317人86.5%5.8%
元町通5丁目中央区南141m1,357人82.8%8.4%
花隈町中央区北181m3,130人69.7%17.2%
元町通4丁目中央区東216m743人88.6%5.0%
下山手通8丁目中央区西226m1,729人68.9%16.6%
北長狭通7丁目中央区西237m488人83.1%7.0%
栄町通5丁目中央区南247m213人79.5%6.6%
栄町通4丁目中央区東250m420人82.5%8.5%
海岸通5丁目中央区南310m400人85.8%5.2%
元町通6丁目中央区南312m1,514人70.9%13.4%
海岸通4丁目中央区東332m733人91.5%3.9%
下山手通7丁目中央区西349m1,849人72.8%16.7%
北長狭通5丁目中央区北381m555人90.2%5.1%
栄町通6丁目中央区南385m222人56.8%24.6%
下山手通6丁目中央区北386m638人74.5%15.2%
海岸通6丁目中央区南396m737人38.0%29.4%
元町通3丁目中央区東398m691人80.9%9.5%
栄町通3丁目中央区東420m581人59.6%17.2%
下山手通9丁目中央区西427m242人74.0%13.9%
北長狭通8丁目中央区南438m273人84.8%6.7%
元町通7丁目中央区南448m354人90.9%4.8%
楠町1丁目中央区西463m823人63.1%21.7%
海岸通3丁目中央区東471m403人79.0%9.7%
下山手通5丁目中央区北473m911人68.1%19.8%
橘通1丁目中央区南515m152人91.3%2.2%
栄町通7丁目中央区南516m810人35.8%36.0%
相生町1丁目中央区南524m853人55.1%22.8%
中山手通6丁目中央区北537m883人53.1%26.8%
多聞通1丁目中央区南562m86人62.3%22.6%
栄町通2丁目中央区東579m247人45.0%27.9%
元町通2丁目中央区東593m53人44.0%36.0%
海岸通2丁目中央区東607m214人80.4%8.6%
楠町2丁目中央区西617m297人68.4%18.2%
中山手通7丁目中央区北622m2,520人59.4%27.2%
橘通2丁目中央区西624m98人88.6%5.1%
楠町3丁目中央区西631m333人74.0%15.2%
中山手通5丁目中央区北631m349人46.5%35.5%
多聞通2丁目中央区南657m188人73.4%13.3%
中山手通8丁目中央区西665m550人56.1%23.3%
相生町2丁目中央区南670m50人88.6%6.8%
北長狭通4丁目中央区東675m544人79.5%12.3%
波止場町中央区東675m290人81.8%11.3%
下山手通4丁目中央区北696m969人73.2%13.5%
栄町通1丁目中央区東712m17人81.8%9.1%
楠町8丁目中央区西723m191人63.9%19.7%
元町通1丁目中央区東739m63人75.0%15.9%
山本通5丁目中央区北760m1,155人44.1%35.0%
多聞通3丁目中央区南771m19人69.2%15.4%
東川崎町1丁目中央区南824m2,638人36.5%39.4%
楠町7丁目中央区西836m131人73.6%15.4%
楠町5丁目中央区西850m317人56.9%21.8%
橘通3丁目中央区西865m39人64.0%16.0%
中山手通4丁目中央区北875m1,444人64.8%20.6%
北長狭通3丁目中央区東880m236人79.1%11.9%
多聞通4丁目中央区南884m148人76.4%13.2%
馬場町兵庫区西910m790人56.1%24.0%
矢部町兵庫区西910m753人53.7%25.8%
下山手通3丁目中央区北924m830人76.4%13.2%
中町通2丁目中央区南925m48人57.1%17.9%
橘通4丁目中央区西951m363人84.8%9.9%
再度筋町中央区北958m680人53.8%28.7%
楠谷町兵庫区北962m765人51.1%25.5%
多聞通5丁目中央区南963m370人77.1%8.9%
楠町6丁目中央区西982m812人68.3%18.8%
中町通3丁目中央区南995m458人75.6%14.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅花隈駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
みなと元町駅神戸市交通局 海岸線東 250m3,654人100%36,298人
西元町駅阪神電気鉄道 神戸高速線南西 310m4,634人105%45,830人
県庁前駅神戸市交通局 山手線北東 560m11,192人99%39,456人
大倉山駅神戸市交通局 山手線西 630m11,422人98%51,008人
元町駅西日本旅客鉄道 東海道本線 阪神電気鉄道 神戸高速線・本線北東 660m89,808人80%36,605人
神戸駅西日本旅客鉄道 山陽本線・東海道本線南 850m103,098人73%45,266人
高速神戸駅阪神電気鉄道 神戸高速線 阪急電鉄 神戸高速線南西 900m25,567人98%50,393人
旧居留地・大丸前駅神戸市交通局 海岸線東 910m3,754人93%33,529人
ハーバーランド駅神戸市交通局 海岸線南 960m14,934人97%42,448人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

花隈駅、近くの駅(2km以内)のみなと元町・西元町・県庁前・大倉山・元町・神戸・高速神戸・旧居留地・大丸前・ハーバーランドの10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

花隈駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は6,687人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪急電鉄の駅として、兵庫県では156位、全国では2545位です。

花隈駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の97.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の5,767人です。

花隈駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約15,492人、半径1kmに約41,063人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

花隈駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が68.1%、子どものいる世帯が17.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています