タスデータ概要
宮城野通駅は、宮城県仙台市にある仙台市交通局の駅です。東西線が通っています。2015年に開業しました。北西へ約360mのところには、仙台駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は7,334人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より16%少なくなりました。2023年度はコロナ前の116%で、宮城県内の駅の中央値（93%）を上回ります。
駅から半径1kmには約3万8,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.19倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが66.8%、子どものいる世帯が18.3%です。一人暮らしの割合は、仙台市全体（45.7%）と比べて大きく上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の116%
宮城野通駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2015年度 | 4,080人 | — |
| 2016年度 | 4,980人 | +22.1% |
| 2017年度 | 5,812人 | +16.7% |
| 2018年度 | 6,330人 | +8.9% |
| 2019年度 | 6,522人 | +3.0% |
| 2020年度 | 5,286人 | -19.0% |
| 2021年度 | 5,916人 | +11.9% |
| 2022年度 | 6,506人 | +10.0% |
| 2023年度 | 7,334人 | +12.7% |
順位（2023年度）
- 宮城県の駅43位103駅中
- 仙台市の駅39位51駅中
- 仙台市交通局 東西線の駅9位13駅中
- 全国の駅2442位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
宮城野通駅は、住む人1人あたり毎日0.19人が駅を使います。全国の駅の中では上位54.8%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（7,334人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（38,232人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が67%。仙台市全体の1.5倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の36の町丁目
北側は一人暮らしが68%、東側は63%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 17%
- 人口
- 8,907人
- 町の数
- 11
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 9,662人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 18%
- 人口
- 12,995人
- 町の数
- 11
- 子どものいる世帯
- 17%
- 人口
- 4,161人
- 町の数
- 6
36の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 榴岡1丁目宮城野区 | 北 | 136m | 304人 | 76.0% | 10.9% |
| 榴岡4丁目宮城野区 | 東 | 254m | 801人 | 56.1% | 22.7% |
| 新寺2丁目若林区 | 東 | 279m | 559人 | 74.5% | 12.1% |
| 榴岡2丁目宮城野区 | 北 | 341m | 812人 | 54.1% | 23.1% |
| 新寺1丁目若林区 | 南 | 344m | 2,187人 | 67.7% | 18.0% |
| 中央1丁目青葉区 | 西 | 357m | 36人 | 66.7% | 23.8% |
| 榴岡3丁目宮城野区 | 東 | 397m | 1,977人 | 65.9% | 18.6% |
| 新寺3丁目若林区 | 南 | 399m | 1,258人 | 72.2% | 13.8% |
| 名掛丁宮城野区 | 北 | 499m | 415人 | 67.9% | 12.5% |
| 五橋3丁目若林区 | 南 | 556m | 1,756人 | 44.7% | 31.4% |
| 連坊1丁目若林区 | 南 | 596m | 1,223人 | 67.2% | 20.2% |
| 中央4丁目青葉区 | 西 | 599m | 703人 | 62.7% | 19.3% |
| 五橋1丁目青葉区 | 西 | 623m | 1,977人 | 51.6% | 26.7% |
| 東6番丁宮城野区 | 北 | 634m | 327人 | 89.8% | 5.1% |
| 榴岡5丁目宮城野区 | 東 | 642m | 1,458人 | 62.6% | 22.1% |
| 鉄砲町西宮城野区 | 北 | 643m | 544人 | 65.3% | 18.2% |
| 榴ケ岡宮城野区 | 東 | 649m | 2,268人 | 61.8% | 23.0% |
| 二十人町宮城野区 | 北 | 655m | 1,859人 | 77.9% | 10.7% |
| 中央3丁目青葉区 | 西 | 720m | 49人 | 74.3% | 8.6% |
| 新寺4丁目若林区 | 東 | 729m | 1,054人 | 72.1% | 15.0% |
| 鉄砲町中宮城野区 | 北 | 732m | 901人 | 83.9% | 7.7% |
| 車町宮城野区 | 北 | 742m | 564人 | 59.7% | 25.3% |
| 新寺5丁目若林区 | 東 | 745m | 404人 | 58.3% | 17.1% |
| 小田原山本丁宮城野区 | 北 | 752m | 481人 | 46.4% | 29.4% |
| 花京院1丁目青葉区 | 北 | 788m | 1,369人 | 58.6% | 20.4% |
| 東7番丁若林区 | 南 | 806m | 209人 | 74.4% | 12.4% |
| 連坊2丁目若林区 | 南 | 817m | 1,014人 | 72.7% | 13.4% |
| 連坊小路若林区 | 南 | 826m | 1,515人 | 68.9% | 18.5% |
| 清水小路若林区 | 南 | 829m | 630人 | 85.8% | 6.6% |
| 東8番丁若林区 | 南 | 837m | 478人 | 84.1% | 8.5% |
| 東9番丁若林区 | 南 | 842m | 236人 | 83.3% | 10.0% |
| 北目町青葉区 | 西 | 866m | 1,350人 | 84.7% | 7.7% |
| 小田原弓ノ町宮城野区 | 北 | 873m | 1,331人 | 58.6% | 27.7% |
| 中央2丁目青葉区 | 西 | 901m | 46人 | 31.6% | 31.6% |
| 五橋2丁目青葉区 | 南 | 929m | 2,489人 | 67.3% | 19.1% |
| 鉄砲町東宮城野区 | 東 | 937m | 1,141人 | 46.1% | 34.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 宮城野通駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 仙台駅東日本旅客鉄道 仙山線・仙石線・東北新幹線・東北本線 仙台市交通局 南北線・東西線 | 北西 360m | 336,112人 | 99% | 36,737人 | |
| あおば通駅東日本旅客鉄道 仙石線 | 北西 690m | 39,584人 | 87% | 31,582人 | |
| 榴ヶ岡駅東日本旅客鉄道 仙石線 | 東 700m | 6,518人 | 99% | 37,038人 | |
| 五橋駅仙台市交通局 南北線 | 南西 800m | 14,084人 | 120% | 32,658人 | |
| 連坊駅仙台市交通局 東西線 | 南東 1,000m | 8,304人 | 115% | 34,577人 | |
| 広瀬通駅仙台市交通局 南北線 | 北西 1,050m | 19,618人 | 90% | 30,622人 | |
| 青葉通一番町駅仙台市交通局 東西線 | 西 1,220m | 14,876人 | 102% | 27,680人 | |
| 愛宕橋駅仙台市交通局 南北線 | 南 1,240m | 5,068人 | 98% | 28,998人 | |
| 勾当台公園駅仙台市交通局 南北線 | 北西 1,600m | 32,856人 | 97% | 35,566人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（宮城県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
宮城野通駅、近くの駅（2km以内）の仙台・あおば通・榴ヶ岡・五橋・連坊・広瀬通・青葉通一番町・愛宕橋・勾当台公園の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
宮城野通駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は7,334人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。仙台市交通局の駅として、宮城県では43位、全国では2442位です。
宮城野通駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の115.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2015年度の4,080人です。
宮城野通駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約9,394人、半径1kmに約38,232人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
宮城野通駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が66.8%、子どものいる世帯が18.3%です。