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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

広瀬通駅

宮城県仙台市 仙台市交通局 南北線 1987年開業

1日の乗降客数
19,618人
宮城県9位・全国1181位
コロナ前との比較
90.2%
コロナ前 21,746人 比
半径1kmに住む人
3万600人
全国の駅で上位15%
一人暮らしなどの世帯
70.4%
全国 38.9%の1.8倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

広瀬通駅は、宮城県仙台市にある仙台市交通局の駅です。南北線が通っています。1987年に開業しました。南東へ約370mのところには、あおば通駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は19,618人です。仙台市交通局の駅として、宮城県では8位、全国では1365位です。2011年度からコロナ前までに約15%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より24%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、宮城県内の駅の中央値(93%)を下回ります。

駅から半径1kmには約3万600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.64倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが70.4%、子どものいる世帯が15.3%です。一人暮らしの割合は、仙台市全体(45.7%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の90%

広瀬通駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 18,966人2012年度 20,428人2013年度 20,924人2014年度 20,932人2015年度 21,344人2016年度 20,964人2017年度 21,746人2018年度 21,832人2019年度 21,290人2020年度 16,488人2021年度 16,748人2022年度 18,270人2023年度 19,618人19,618人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 18,966人2012年度 20,428人2013年度 20,924人2014年度 20,932人2015年度 21,344人2016年度 20,964人2017年度 21,746人2018年度 21,832人2019年度 21,290人2020年度 16,488人2021年度 16,748人2022年度 18,270人2023年度 19,618人19,618人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度18,966人—
2012年度20,428人+7.7%
2013年度20,924人+2.4%
2014年度20,932人+0.0%
2015年度21,344人+2.0%
2016年度20,964人-1.8%
2017年度21,746人+3.7%
2018年度21,832人+0.4%
2019年度21,290人-2.5%
2020年度16,488人-22.6%
2021年度16,748人+1.6%
2022年度18,270人+9.1%
2023年度19,618人+7.4%
前年度比
+7.4%
2022年度 18,270人から
コロナ前からの戻り
90.2%
広瀬通駅90%
宮城県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 宮城県の駅8位103駅中
  • 仙台市の駅7位51駅中
  • 仙台市交通局 南北線の駅5位17駅中
  • 全国の駅1365位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人広瀬通駅 0.64人

広瀬通駅は、住む人1人あたり毎日0.64人が駅を使います。全国の駅の中では上位22.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(19,618人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(30,622人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,890人
2,042世帯
半径1km
30,622人
19,989世帯・全国1,393位/宮城県13位
1世帯あたり
1.53人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が70%。仙台市全体の1.5倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
広瀬通駅半径1km
70.4%15.3%
仙台市市区町村全体
45.7%31.2%
宮城県都道府県全体
38.0%33.3%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の33の町丁目

西側は一人暮らしが76%、北側は68%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
68%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
9,703人
町の数
7
東側
68%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
6,904人
町の数
10
南側
68%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
8,592人
町の数
7
西側
76%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
11%
人口
9,215人
町の数
9
33の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
中央2丁目青葉区南170m46人31.6%31.6%
本町2丁目青葉区北243m501人85.3%7.6%
1番町3丁目青葉区西300m35人15.4%53.8%
本町1丁目青葉区北378m1,460人80.4%9.5%
1番町4丁目青葉区西384m30人68.4%15.8%
中央3丁目青葉区南426m49人74.3%8.6%
1番町2丁目青葉区南533m1,554人74.2%13.3%
国分町1丁目青葉区西543m329人77.5%9.8%
国分町2丁目青葉区西593m127人78.3%6.0%
大町1丁目青葉区西606m110人91.9%4.0%
本町3丁目青葉区北614m466人53.3%32.9%
花京院1丁目青葉区東616m1,369人58.6%20.4%
花京院2丁目青葉区東658m797人73.3%14.3%
東6番丁宮城野区東672m327人89.8%5.1%
錦町1丁目青葉区北677m2,033人64.7%20.7%
中央4丁目青葉区南682m703人62.7%19.3%
1番町1丁目青葉区南697m2,913人65.0%17.6%
中央1丁目青葉区東701m36人66.7%23.8%
国分町3丁目青葉区西756m1,520人70.5%12.9%
車町宮城野区東845m564人59.7%25.3%
榴岡2丁目宮城野区東868m812人54.1%23.1%
大町2丁目青葉区西882m2,172人82.1%7.2%
錦町2丁目青葉区北885m1,186人60.2%20.5%
名掛丁宮城野区東888m415人67.9%12.5%
宮町1丁目青葉区東900m1,736人72.9%15.4%
榴岡1丁目宮城野区東928m304人76.0%10.9%
片平1丁目青葉区西942m1,932人68.6%14.4%
上杉1丁目青葉区北949m1,830人78.4%11.4%
鉄砲町西宮城野区東949m544人65.3%18.2%
北目町青葉区南954m1,350人84.7%7.7%
立町青葉区西956m2,960人76.3%11.2%
五橋1丁目青葉区南983m1,977人51.6%26.7%
上杉3丁目青葉区北997m2,227人48.1%32.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅広瀬通駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
あおば通駅東日本旅客鉄道 仙石線南東 370m39,584人87%31,582人
青葉通一番町駅仙台市交通局 東西線南西 460m14,876人102%27,680人
勾当台公園駅仙台市交通局 南北線北西 570m32,856人97%35,566人
仙台駅東日本旅客鉄道 仙山線・仙石線・東北新幹線・東北本線 仙台市交通局 南北線・東西線南東 710m336,112人99%36,737人
大町西公園駅仙台市交通局 東西線南西 1,040m5,596人126%21,435人
宮城野通駅仙台市交通局 東西線南東 1,050m7,334人116%38,232人
北四番丁駅仙台市交通局 南北線北西 1,170m17,488人103%40,546人
五橋駅仙台市交通局 南北線南 1,320m14,084人120%32,658人
国際センター駅仙台市交通局 東西線西 1,650m7,314人104%17,769人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(宮城県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

広瀬通駅、近くの駅(2km以内)のあおば通・青葉通一番町・勾当台公園・仙台・大町西公園・宮城野通・北四番丁・五橋・国際センターの10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

広瀬通駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は19,618人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。仙台市交通局の駅として、宮城県では8位、全国では1365位です。

広瀬通駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の90.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の16,488人です。

広瀬通駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,890人、半径1kmに約30,622人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

広瀬通駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が70.4%、子どものいる世帯が15.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています