タスデータ概要
愛宕橋駅は、宮城県仙台市にある仙台市交通局の駅です。南北線が通っています。1987年に開業しました。北へ約490mのところには、五橋駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は5,068人です。2011年度からコロナ前までに約43%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の98%で、宮城県内の駅の中央値（93%）を上回ります。
駅から半径1kmには約2万9,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.17倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが66.5%、子どものいる世帯が18.3%です。一人暮らしの割合は、仙台市全体（45.7%）と比べて大きく上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の98%
愛宕橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 3,632人 | — |
| 2012年度 | 4,050人 | +11.5% |
| 2013年度 | 4,304人 | +6.3% |
| 2014年度 | 4,326人 | +0.5% |
| 2015年度 | 4,484人 | +3.7% |
| 2016年度 | 4,848人 | +8.1% |
| 2017年度 | 5,060人 | +4.4% |
| 2018年度 | 5,192人 | +2.6% |
| 2019年度 | 5,188人 | -0.1% |
| 2020年度 | 4,160人 | -19.8% |
| 2021年度 | 4,312人 | +3.7% |
| 2022年度 | 4,846人 | +12.4% |
| 2023年度 | 5,068人 | +4.6% |
順位（2023年度）
- 宮城県の駅61位103駅中
- 仙台市の駅50位51駅中
- 仙台市交通局 南北線の駅17位17駅中
- 全国の駅2844位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
愛宕橋駅は、住む人1人あたり毎日0.17人が駅を使います。全国の駅の中では上位56.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（5,068人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（28,998人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が66%。仙台市全体の1.5倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の32の町丁目
北側は一人暮らしが67%、西側は64%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 18%
- 人口
- 12,299人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 18%
- 人口
- 10,388人
- 町の数
- 15
- 子どものいる世帯
- 19%
- 人口
- 1,632人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 19%
- 人口
- 5,224人
- 町の数
- 5
32の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 土樋1丁目若林区 | 西 | 77m | 319人 | 38.5% | 39.9% |
| 土樋若林区 | 東 | 221m | 1,760人 | 70.9% | 14.3% |
| 越路太白区 | 南 | 327m | 1,093人 | 73.3% | 16.3% |
| 荒町若林区 | 東 | 336m | 1,016人 | 71.8% | 15.5% |
| 石垣町若林区 | 東 | 367m | 232人 | 57.6% | 27.2% |
| 土樋1丁目青葉区 | 西 | 415m | 1,586人 | 60.6% | 19.9% |
| 清水小路若林区 | 北 | 429m | 630人 | 85.8% | 6.6% |
| 東8番丁若林区 | 北 | 431m | 478人 | 84.1% | 8.5% |
| 東7番丁若林区 | 北 | 436m | 209人 | 74.4% | 12.4% |
| 五橋2丁目青葉区 | 北 | 462m | 2,489人 | 67.3% | 19.1% |
| 弓ノ町若林区 | 東 | 531m | 370人 | 66.2% | 16.2% |
| 東9番丁若林区 | 東 | 544m | 236人 | 83.3% | 10.0% |
| 石名坂若林区 | 東 | 574m | 1,054人 | 51.2% | 24.8% |
| 向山4丁目太白区 | 西 | 577m | 1,234人 | 71.0% | 13.8% |
| 南鍛冶町若林区 | 東 | 628m | 890人 | 69.0% | 17.3% |
| 五橋3丁目若林区 | 北 | 697m | 1,756人 | 44.7% | 31.4% |
| 穀町若林区 | 東 | 719m | 288人 | 77.6% | 10.5% |
| 舟丁若林区 | 東 | 737m | 301人 | 81.0% | 10.9% |
| 連坊小路若林区 | 東 | 793m | 1,515人 | 68.9% | 18.5% |
| 米ケ袋2丁目青葉区 | 西 | 806m | 1,480人 | 65.2% | 17.9% |
| 連坊1丁目若林区 | 北 | 816m | 1,223人 | 67.2% | 20.2% |
| 五橋1丁目青葉区 | 北 | 824m | 1,977人 | 51.6% | 26.7% |
| 南材木町若林区 | 東 | 851m | 656人 | 53.2% | 27.0% |
| 北目町青葉区 | 北 | 856m | 1,350人 | 84.7% | 7.7% |
| 根岸町太白区 | 南 | 864m | 517人 | 46.6% | 26.3% |
| 新寺1丁目若林区 | 北 | 901m | 2,187人 | 67.7% | 18.0% |
| 畳屋丁若林区 | 東 | 905m | 447人 | 73.9% | 15.7% |
| 茂ケ崎1丁目太白区 | 南 | 911m | 22人 | 40.0% | 30.0% |
| 南石切町若林区 | 東 | 953m | 335人 | 44.0% | 33.3% |
| 南染師町若林区 | 東 | 976m | 961人 | 47.5% | 29.0% |
| 元茶畑若林区 | 東 | 981m | 327人 | 76.4% | 10.9% |
| 米ケ袋3丁目青葉区 | 西 | 990m | 605人 | 61.3% | 21.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 愛宕橋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 五橋駅仙台市交通局 南北線 | 北 490m | 14,084人 | 120% | 32,658人 | |
| 河原町駅仙台市交通局 南北線 | 南東 950m | 10,232人 | 97% | 28,117人 | |
| 連坊駅仙台市交通局 東西線 | 東 1,110m | 8,304人 | 115% | 34,577人 | |
| 宮城野通駅仙台市交通局 東西線 | 北 1,240m | 7,334人 | 116% | 38,232人 | |
| 仙台駅東日本旅客鉄道 仙山線・仙石線・東北新幹線・東北本線 仙台市交通局 南北線・東西線 | 北 1,440m | 336,112人 | 99% | 36,737人 | |
| あおば通駅東日本旅客鉄道 仙石線 | 北 1,490m | 39,584人 | 87% | 31,582人 | |
| 長町一丁目駅仙台市交通局 南北線 | 南 1,550m | 8,176人 | 99% | 29,101人 | |
| 青葉通一番町駅仙台市交通局 東西線 | 北西 1,590m | 14,876人 | 102% | 27,680人 | |
| 榴ヶ岡駅東日本旅客鉄道 仙石線 | 北東 1,660m | 6,518人 | 99% | 37,038人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（宮城県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
愛宕橋駅、近くの駅（2km以内）の五橋・河原町・連坊・宮城野通・仙台・あおば通・長町一丁目・青葉通一番町・榴ヶ岡の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
愛宕橋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は5,068人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。仙台市交通局の駅として、宮城県では61位、全国では2844位です。
愛宕橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の97.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の3,632人です。
愛宕橋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約7,738人、半径1kmに約28,998人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
愛宕橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が66.5%、子どものいる世帯が18.3%です。