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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

鮫洲駅さめずえき

東京都品川区 京浜急行電鉄 本線 1904年開業

1日の乗降客数
9,468人
東京都525位・全国1931位
コロナ前との比較
84.3%
コロナ前 11,234人 比
半径1kmに住む人
6万4,300人
全国の駅で上位2%
一人暮らしなどの世帯
55.4%
全国 38.9%の1.4倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

鮫洲駅(さめずえき)は、東京都品川区にある京浜急行電鉄の駅です。本線が通っています。1904年に開業しました。北へ約460mのところには、青物横丁駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は9,468人です。2011年度からコロナ前までに約24%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、東京都内の駅の中央値(90%)を下回ります。

駅から半径1kmには約6万4,300人が住んでいます。全国の駅で184番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.15倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが55.4%、子どものいる世帯が26.9%です。一人暮らしの割合は、品川区全体(59.0%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、西側は一人暮らしが64%、東側は40%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の84%

鮫洲駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 9,073人2012年度 8,996人2013年度 9,525人2014年度 9,525人2015年度 10,306人2016年度 10,509人2017年度 10,821人2018年度 11,234人2019年度 11,313人2020年度 8,471人2021年度 8,851人2022年度 9,348人2023年度 9,468人9,468人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 9,073人2012年度 8,996人2013年度 9,525人2014年度 9,525人2015年度 10,306人2016年度 10,509人2017年度 10,821人2018年度 11,234人2019年度 11,313人2020年度 8,471人2021年度 8,851人2022年度 9,348人2023年度 9,468人9,468人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度9,073人—
2012年度8,996人-0.8%
2013年度9,525人+5.9%
2014年度9,525人+0.0%
2015年度10,306人+8.2%
2016年度10,509人+2.0%
2017年度10,821人+3.0%
2018年度11,234人+3.8%
2019年度11,313人+0.7%
2020年度8,471人-25.1%
2021年度8,851人+4.5%
2022年度9,348人+5.6%
2023年度9,468人+1.3%
前年度比
+1.3%
2022年度 9,348人から
コロナ前からの戻り
84.3%
鮫洲駅84%
東京都の駅の中央値90%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 東京都の駅627位743駅中
  • 品川区の駅30位33駅中
  • 京浜急行電鉄 本線の駅40位49駅中
  • 全国の駅2165位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人鮫洲駅 0.15人

鮫洲駅は、住む人1人あたり毎日0.15人が駅を使います。全国の駅の中では上位61.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(9,468人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(64,252人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
18,998人
10,231世帯
半径1km
64,252人
34,852世帯・全国184位/東京都152位
1世帯あたり
1.84人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が55%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
鮫洲駅半径1km
55.4%26.9%
品川区市区町村全体
59.0%24.3%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の14の町丁目

西側は一人暮らしが64%、東側は40%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
62%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
14,093人
町の数
4
東側
40%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
14,544人
町の数
2
南側
48%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
10,127人
町の数
2
西側
64%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
23,664人
町の数
6
14の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
東大井4丁目西202m2,631人55.0%27.3%
東大井1丁目東352m6,257人43.9%34.3%
南品川3丁目北429m2,150人52.0%28.3%
東大井5丁目西513m4,296人63.4%21.1%
東大井3丁目西544m4,948人63.8%21.6%
南品川5丁目北551m6,250人54.4%26.8%
東大井2丁目南584m4,406人60.4%23.3%
東大井6丁目西684m1,744人66.0%19.1%
勝島1丁目南693m5,721人33.6%49.1%
東品川4丁目東726m8,287人37.8%37.5%
南品川6丁目北731m3,342人72.3%15.0%
南品川2丁目北800m2,351人69.4%17.5%
大井1丁目西898m5,558人63.7%19.2%
大井4丁目西975m4,487人66.7%19.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅鮫洲駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
青物横丁駅京浜急行電鉄 本線北 460m34,242人78%61,963人
大井町駅東日本旅客鉄道 東海道本線 東急電鉄 大井町線西 710m349,469人79%69,241人
立会川駅京浜急行電鉄 本線南西 800m16,820人87%62,715人
品川シーサイド駅東京臨海高速鉄道 臨海副都心線(りんかい線)北東 850m33,688人72%46,824人
大井競馬場前駅東京モノレール 東京モノレール羽田線南 1,200m10,404人94%26,188人
新馬場駅京浜急行電鉄 本線北 1,290m14,577人86%58,520人
下神明駅東急電鉄 大井町線西 1,520m8,823人102%71,745人
天王洲アイル駅東京臨海高速鉄道 臨海副都心線(りんかい線) 東京モノレール 東京モノレール羽田線北東 1,900m52,836人71%34,031人
西大井駅東日本旅客鉄道 東海道本線西 1,920m35,376人112%79,923人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

鮫洲駅、近くの駅(2km以内)の青物横丁・大井町・立会川・品川シーサイド・大井競馬場前・新馬場・下神明・天王洲アイル・西大井の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

鮫洲駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は9,468人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。京浜急行電鉄の駅として、東京都では627位、全国では2165位です。

鮫洲駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の84.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の8,471人です。

鮫洲駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約18,998人、半径1kmに約64,252人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

鮫洲駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が55.4%、子どものいる世帯が26.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています