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船橋日大前駅ふなばしにちだいまええき

千葉県船橋市 東葉高速鉄道 東葉高速線 1996年開業

1日の乗降客数
21,070人
千葉県80位・全国1119位
コロナ前との比較
104.2%
コロナ前 20,218人 比
半径1kmに住む人
2万7,400人
全国の駅で上位18%
一人暮らしなどの世帯
31.4%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

船橋日大前駅(ふなばしにちだいまええき)は、千葉県船橋市にある東葉高速鉄道の駅です。東葉高速線が通っています。1996年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は21,070人です。2011年度からコロナ前までに約37%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より43%少なくなりました。2023年度はコロナ前の104%で、千葉県内の駅の中央値(92%)を上回ります。

駅から半径1kmには約2万7,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.77倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが31.4%、子どものいる世帯が46.3%です。一人暮らしの割合は、船橋市全体(39.0%)と比べて下回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが42%、北側は12%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の104%

船橋日大前駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 14,779人2012年度 15,815人2013年度 16,674人2014年度 17,602人2015年度 18,515人2016年度 19,408人2017年度 20,096人2018年度 20,218人2019年度 20,270人2020年度 11,625人2021年度 13,792人2022年度 19,709人2023年度 21,070人21,070人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 14,779人2012年度 15,815人2013年度 16,674人2014年度 17,602人2015年度 18,515人2016年度 19,408人2017年度 20,096人2018年度 20,218人2019年度 20,270人2020年度 11,625人2021年度 13,792人2022年度 19,709人2023年度 21,070人21,070人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度14,779人—
2012年度15,815人+7.0%
2013年度16,674人+5.4%
2014年度17,602人+5.6%
2015年度18,515人+5.2%
2016年度19,408人+4.8%
2017年度20,096人+3.5%
2018年度20,218人+0.6%
2019年度20,270人+0.3%
2020年度11,625人-42.6%
2021年度13,792人+18.6%
2022年度19,709人+42.9%
2023年度21,070人+6.9%
前年度比
+6.9%
2022年度 19,709人から
コロナ前からの戻り
104.2%
船橋日大前駅104%
千葉県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 千葉県の駅91位316駅中
  • 船橋市の駅14位33駅中
  • 東葉高速鉄道 東葉高速線の駅5位8駅中
  • 全国の駅1298位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人船橋日大前駅 0.77人

船橋日大前駅は、住む人1人あたり毎日0.77人が駅を使います。全国の駅の中では上位18.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(21,070人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(27,365人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
6,571人
2,660世帯
半径1km
27,365人
11,468世帯・全国1,630位/千葉県94位
1世帯あたり
2.39人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が31%。船橋市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
船橋日大前駅半径1km
31.4%46.3%
船橋市市区町村全体
39.0%36.9%
千葉県都道府県全体
37.7%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の11の町丁目

西側は一人暮らしが42%、北側は12%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
12%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
71%
人口
2,458人
町の数
2
東側
24%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
54%
人口
7,192人
町の数
3
南側
24%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
52%
人口
548人
町の数
1
西側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
8,870人
町の数
5
11の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
坪井東3丁目東134m2,354人22.7%58.8%
坪井東1丁目西240m1,508人49.7%33.5%
坪井東5丁目東359m1,724人28.1%52.6%
坪井東2丁目北399m1,097人15.5%66.8%
習志野台7丁目西414m1,683人47.2%36.4%
坪井東4丁目南436m548人24.1%51.7%
坪井東6丁目北694m1,361人8.8%75.0%
坪井西2丁目西731m864人44.2%34.5%
習志野台6丁目西761m3,773人38.1%37.1%
坪井西1丁目西892m1,042人34.0%37.4%
八千代市緑が丘西1丁目東892m3,114人22.5%51.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅船橋日大前駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
八千代緑が丘駅東葉高速鉄道 東葉高速線東 1,200m39,627人98%30,366人
北習志野駅京成電鉄 松戸線 東葉高速鉄道 東葉高速線西 1,750m81,501人94%40,504人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(千葉県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

船橋日大前駅、近くの駅(2km以内)の八千代緑が丘・北習志野、上の「似ている駅」の立場・北千里・仁川・逆瀬川の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

船橋日大前駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は21,070人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東葉高速鉄道の駅として、千葉県では91位、全国では1298位です。

船橋日大前駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の104.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の11,625人です。

船橋日大前駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約6,571人、半径1kmに約27,365人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

船橋日大前駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が31.4%、子どものいる世帯が46.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています