タスデータ概要
南流山駅（みなみながれやまえき）は、千葉県流山市にある駅で、首都圏新都市鉄道の常磐新線（つくばエクスプレス）、東日本旅客鉄道の武蔵野線が乗り入れています。1973年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は147,072人です（事業者ごとの合計）。首都圏新都市鉄道の駅として、千葉県では20位、全国では334位です。2011年度からコロナ前までに約28%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の102%で、千葉県内の駅の中央値（92%）を上回ります。
駅から半径1kmには約3万5,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の4.2倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.6%、子どものいる世帯が36.6%です。一人暮らしの割合は、流山市全体（31.2%）と比べて上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが41%、南側は26%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の102%
南流山駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 112,906人 | — |
| 2012年度 | 117,016人 | +3.6% |
| 2013年度 | 121,926人 | +4.2% |
| 2014年度 | 124,598人 | +2.2% |
| 2015年度 | 128,358人 | +3.0% |
| 2016年度 | 133,640人 | +4.1% |
| 2017年度 | 138,360人 | +3.5% |
| 2018年度 | 144,008人 | +4.1% |
| 2019年度 | 145,008人 | +0.7% |
| 2020年度 | 110,190人 | -24.0% |
| 2021年度 | 122,518人 | +11.2% |
| 2022年度 | 136,824人 | +11.7% |
| 2023年度 | 147,072人 | +7.5% |
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 首都圏新都市鉄道 | 常磐新線（つくばエクスプレス） | 75,200人 | 101% | |
| 東日本旅客鉄道 | 武蔵野線 | 71,872人 | 103% |
順位（2023年度・首都圏新都市鉄道の駅として）
- 千葉県の駅20位316駅中
- 流山市の駅2位11駅中
- 首都圏新都市鉄道 常磐新線（つくばエクスプレス）の駅4位20駅中
- 全国の駅334位8,087駅中
順位（2023年度・東日本旅客鉄道の駅として）
- 千葉県の駅21位316駅中
- 流山市の駅3位11駅中
- 東日本旅客鉄道 武蔵野線の駅8位27駅中
- 全国の駅351位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
南流山駅は、住む人1人あたり毎日4.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位2.1%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（147,072人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（35,080人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が40%。流山市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の12の町丁目
北側は一人暮らしが41%、南側は26%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 35%
- 人口
- 5,597人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 10,147人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 48%
- 人口
- 13,939人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 6,889人
- 町の数
- 3
12の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南流山3丁目 | 西 | 189m | 1,817人 | 49.1% | 27.6% |
| 南流山4丁目 | 北 | 277m | 1,593人 | 54.3% | 27.8% |
| 南流山1丁目 | 東 | 335m | 2,275人 | 48.0% | 27.1% |
| 南流山2丁目 | 南 | 483m | 1,065人 | 39.7% | 40.8% |
| 南流山5丁目 | 北 | 528m | 1,066人 | 51.3% | 29.0% |
| 南流山6丁目 | 南 | 546m | 5,818人 | 16.8% | 63.2% |
| 松戸市横須賀2丁目 | 東 | 702m | 1,662人 | 43.1% | 37.2% |
| 南流山8丁目 | 西 | 718m | 2,519人 | 35.0% | 40.6% |
| 鰭ケ崎1丁目 | 東 | 843m | 6,210人 | 32.3% | 41.1% |
| 松戸市新松戸7丁目 | 南 | 875m | 7,056人 | 30.1% | 38.7% |
| 西平井 | 北 | 924m | 2,938人 | 27.9% | 43.0% |
| 南流山7丁目 | 西 | 967m | 2,553人 | 34.6% | 42.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（千葉県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
南流山駅、近くの駅（2km以内）の鰭ヶ崎・小金城趾・平和台・三郷・流山、上の「似ている駅」の新越谷・南越谷・朝霞台・北朝霞の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
南流山駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は147,072人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。首都圏新都市鉄道の駅として、千葉県では20位、全国では334位です。
南流山駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の102.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の110,190人です。
南流山駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約10,481人、半径1kmに約35,080人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
南流山駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.6%、子どものいる世帯が36.6%です。